Сообщение от Zloy_KennY
Посмотреть сообщение
-
Кто-нибудь точно знает -отчего так прыгает уровень Двины?Говорят, что водохранилище наполняют.Насколько это правда?Прокомментировать:
-
Angelmann, у меня на работе такой товарищ есть, ржал с нас с коллегой, что мы подшипники стелокс брали( у нас машины одинаковые), ну и что взял он пружины брендовые, да вот напасть, картоху вез, а одна из них возьми и лопни, месяц прошел как он их поменял, а китайский аналог стоил в 2 раза дешевле. Так вот зная нынешних хитропопых деятелей, зачем платить больше, да и китай подделывать навряд ли будут, а вот брендовые почему нет. Да и еще насчет масел, как-то был репортаж как поймали чудакай которые заливали нафтановское масло в канистры, а лейбы клеели именитых производителей. Эту тему можно развивать до бесконечности, а главное брать машину по бюджету, чтобы потом не скулить видя цены на запчасти.Прокомментировать:
-
Как говориться китай - китаю рознь, а Стелок это бренд, а не производитель ( но могу ошибаться, интернет в помощь)....ну зная наших умельцев отдельных не удивлен, что они ступичный кувалдой загоняют, а потом грешат на производителя))). Ну и опять же не всегда дешево значит - хорошо, и дорого значит - надежно...нужно искать середину, а это самый гемор)))Сообщение от Zloy_KennY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прошу прощения, что влезаю, конкретно модель ты не указал, но вот на битурбо есть меньше 40 р за штуку, и если взять ценник который написал за расточку, то 10 р добавить и купить новые. Я когда машину взял, то же выпендривался по запчастям, пару умных дядек разубедили, ступичные подшипники стелокс, 20 000 пробега пока полет нормальный, лямбда зонд патрон, тысяч 15, пока все гуд. Да и еще, где гарантия, что в красивой коробочке у тебя лежит именно фирменная деталь, а не тот же Китай или еще что похлеще? Кстати, с китайским подшипником была инструкция, в которой был рисунок: кувалдой не заприсовывать, видать для русских.Сообщение от Angelmann Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Берешь друга, садишь за руль, снимаешь колеса, ставишь авто на чурки, фортуну в руки + 5 передачу на весу (заведенного авто) и шлифуешь!!! Так дешевле!Сообщение от Angelmann Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Соболезнования близким.Сообщение от Водолей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты о чем?Сообщение от Бармалей Посмотреть сообщение
Я говорил о том, что если уважаешь свои руки, то не стоит ими делать дерьмовые вещи- потеряешь квалификацию.
А про даром.. Не верю, что у тебя нет друзей, помогавших тебе бесплатно. Выходит они хреновые спецы в своей области, по твоим словам..Прокомментировать:
-
Никакой спец , уважающий себя и свои руки , даром делать ничего не будет. Запомните это !Сообщение от Сашка Посмотреть сообщение
sasha85
Глубокие соболезнования семье.Прокомментировать:
-
Центр тормозных систем, цены АТОМНЫЕ. Никогда не делал у них. Если по механике вопросы лет 8, четвертую машину делаю у товарища "золотые руки" цена дели в 2 раза цену СТО, делает как себе, может гдето чтото подмотать по колхозному, но будет работать все в идеале, делает все кроме движков и электрики. Пишите в личку если нужна помощь, никаких наваров сами с ним договаривайтесь.Прокомментировать:
-
Я бы вообще по тормозным дискам не парился, купил пару, от Патрона, не так уже дорого. Больше нервов может и денег потратишь. Да и с проточенными, и сильно изношенными колодками, есть такая беда, как выдавливание поршня из суппорта.Прокомментировать:
-
Влад@net,
Абсолютно верно. Просто народ прочему- то любит впадать в крайности и создавать себе прблемы даже если их нет. Старый тормозной диск это не деталь прецизионного механизма. А специалисты сервисов с приставкой "авто" имеют в основном "разряды" по изьятию бабла у населения. Спецы, они плохо просто не умеют делать, даже даром...Прокомментировать:
Прокомментировать: