Nor
лопатки на вид хрупкие.. не боишься что поломаются перед тем как успеешь обрыбить?..
тьфу, тьфу, тьфу..)
-
Как и обещал - первые эксперименты на поприще воблерного Папы Карло. Оказалось увлекательно. Немного сплоховал с покраской - не те краски, нет аэрографа. В следующий раз попробую применить советы vadim121 и cot. Самоделки, на удивление, хорошо заиграли. Попробую обрыбить. Спасибо за советы.1 ФотоПрокомментировать:
-
Nor, я свои деревянные воблеры ничем не пропитываю.После шлифовки протираю растворителем и покрываю автомобильным эпоксидным грунтом(пользуюсь тиккуриловским Мирапокс Праймер, но можно взять подешевле на авторынке),который наношу кистью и после отверждения шлифую.Затем крашу автомобильными красками из баллончиков.И в завершение три слоя автомобильного двухкомпонентного лака.Но ... хороший судак всю эту красоту прокусывает на раз.Поэтому теперь режу воблеры из вспененного полиуретана,ему прокусы не страшны.Прокомментировать:
-
Самоделкины:D.. Имеются в наличии вот такие барашки. Использовал их при изготовлении платформы и стульчика. Диаметр меньше миловского барашка. Может кто хочет себе изготовить что нибудь подобное, могу подарить за спасибо. Обращайтесь.
Миловский барашек для образца- справа.5 ФотоПрокомментировать:
-
Nor, повлияет или не повлияет будет зависеть от совместимости грунта и краски; я раньше пропитывал, сейчас пользуюсь однокомпонентной автошпатлевкой. В плюсах стоимость(литр около 20000) и идеальная поверхность под покраску после шлифовки шпатлевки. В минусах существенное увеличение времени и стадий. Совет по шпатлевке, кстати, был там же на стриборге.
С уваж.Прокомментировать:
-
Добавлено через 1 минуту
Vadim121
По ходу работы возник еще один вопрос: имеет ли смысл пропитывать воблер лаком перед покраской, как рекомендуют http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=992 Не повлияет ли это на качество покраски?
На завершающем этапе три буратинки
Прокомментировать:
-
Спасибо, попробую сделать составник. Закончу - выложу фотку.Прокомментировать:
-
Nor,В двух( и более)составниках хвостовую часть не огружаю .Считаю, что достаточно проволочного каркаса и хвостового тройника.Прокомментировать:
-
Vadim121, подскажите, отгружаете ли Вы хвостовую секцию двухсекционников?Прокомментировать:
-
Vadim121 Очень понравился Ваш глиссеропоппер
. Вы его случаем не продаете? Нигде такого не видел, безумно хочу иметь в коробочке такую вещицу. Если не продаете, может подскажите как его самому изготовить? Возможно и я втянусь в воблеростроение.:) Да и вообще все Ваши изделия просто супер, творите еще. Очень приятно смотреть на Ваши творения
Прокомментировать:
-
vadim121
Вадим, буду нескромным,:) ,но можно ли купить парочку Ваших воблеров. Или может презентуете? Буду благодарен.
С уважением.Прокомментировать:
-
vadim121
поражаюсь вашему мастерству в воблероконструировании...
Научите меня!=))) пожалуйста!=)Прокомментировать:
-
А зачем тогда их делать? Я в уловистости не сомневаюсь.Сом отпущен.5 ФотоПрокомментировать:
-
Мой фотоаппарат не дожил до конца воблерной фотосессии. Пришлось взять у знакомого и продолжить.Первый дальнобойный твичинговый минноу,два крэнка с заглублением 2.5-3.5м,тонущий крэнк с заглублением 2-2,5м,вариация на тему L-минноу 66, изогнутый шэдик, глиссеропоппер и шэд моей излюбленной формы.15 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: