Скорость различных комплектов лодка+мотор

**Vlad1333** · 22.05.2016, 22:19

У Касатки достаточно специфичный профиль киля и дно вклеено максимально низко к воде по баллонам (благодаря этому касатка очень скоростная лодка). Поэтому продольные реданы по килю при малой нагрузке могут быть очень эффективны. При нагрузке в два рыбака они скорости не помощник. Реданы на баллонах работают в основном на крене и волнении, больше стабилизируя курс и не давая воде залипать (соответственно) тормозить ход лодки на концевиках.
На глиссе на максим. скорости кормовой участок днища надувнух испытывает самую большую нагрузку на "давление подъемной силы". В силу конструкции надувнух обеспечить максимальное натяжение ткани там сложно, поэтому такие накладки из фанеры или стеклопластика очень хорошо дублируют форму днища на большом давлении, не допуская прогиба ткани у транца ( это опускает нос - увеличивает смоченную- режет скорость). В простом варианте можно просто подкладывать фанеру 4-6 мм под киль до бортов с обоих сторон на транцевый участок днища.

**miha1973** · 23.05.2016, 09:40

Vlad1333, Да. Все верно. У меня "прокладка от Папы Гарика"(усиление притранцевой области) дала прибавку в пару км/ч. Это в одного с мин. загрузкой. Не много? Так это до 40 под 15-ой все "ясно-понятно" потом начинаются "танцы с бубном" за каждый км/ч. Не, ну если оно надо ;):D.
С УВ НХНЧ.

**bandidoss** · 23.05.2016, 12:59

Уважаемые водомоторники помогите советом:лодка колибри км 300 и мотор тоха 3.5 4-х тактная, так вот ,появилась такая проблема:при наборе максимальной скорости мотор бывает начинает хватать воздух и лодку начинает поддергивать,затем обратно все норм до набора максималки и опять начинаются подергуны.Подскажите в чем прина и что делать.Спасибо.

**miha1973** · 23.05.2016, 14:48

bandidoss, На мое скромное видение причина в НЕ жёсткости конструкции днища. С книжкой меньше, с сланями больше. По простому собирается воздушный пузырь под днищем, в какой-то момент он прорывается за транец на винт- мот ревет, скорость подает. Потом по новой. Пути лечения. Придание днищу жёсткости, ну там стрингера и т.д. Иногда частично помогает минимизировать эту бяку простой кусок водопроводной трубы, ну типо кильсон. А в общем проще забить(не тот мот-лодка). Ну или гонка родимая наша вооружений :D. Это уж как кому.
С УВ НХНЧ.

**Dragon** · 23.05.2016, 16:23

bandidoss обрезать транец.

**bandidoss** · 23.05.2016, 16:26

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

bandidoss обрезать транец.

а как низко его обрезать?

**Dragon** · 23.05.2016, 18:33

Сообщение от bandidoss Посмотреть сообщение

а как низко его обрезать?

Начни с одного см.

**shurikas** · 23.05.2016, 18:46

Bandidoss, может попробовать начать с необходимого давления в киле и баллонах, а транец оставить на самое последнее. Помоему что то не докачено

**Leonid50** · 23.05.2016, 20:28

Сообщение от bandidoss Посмотреть сообщение

Уважаемые водомоторники помогите советом:лодка колибри км 300 и мотор тоха 3.5 4-х тактная, так вот ,появилась такая проблема:при наборе максимальной скорости мотор бывает начинает хватать воздух и лодку начинает поддергивать,затем обратно все норм до набора максималки и опять начинаются подергуны.Подскажите в чем прина и что делать.Спасибо.

Присоединяюсь к miha1973 - надо сделать жесткиим дно в притранцевой зоне - скорее всего пузырь. Если не поможет, то от прохватов хорошо помогает крыло на АКП. Именно для этого его сейчас на Т3.5++ и применяю.
В позапрошлую субботу тестировал экспериментальную НДНД лодку Рапид-300 https://yadi.sk/d/q6namzOlrnQA6/VID_20160514_113541.3gp Скорость 23 км/ч.

**bandidoss** · 23.05.2016, 20:41

Сообщение от Leonid50 Посмотреть сообщение

Присоединяюсь к miha1973 - надо сделать жесткиим дно в притранцевой зоне - скорее всего пузырь.

Если можно то поподробнее,как провести эту процедуру.На полу у меня лежит слань книга,киля нет

**Leonid50** · 23.05.2016, 21:25

Сообщение от bandidoss Посмотреть сообщение

Если можно то поподробнее,как провести эту процедуру.На полу у меня лежит слань книга,киля нет,да. ещё посмотрел что антикавитационная плита выше днища лодки,может из за этого?Мотор действительно просится немного ниже.Може кто сталкивался с такой проблемой?

Обычно первое - приобретаются стрингера и они уже прилично делают свою работу. Сами иногда сотворяют надувные кильсоны (даже из велосипедной камеры), они натягивают ПВХ днища, делают лодку чуть килеватой.
Если действительно АКП на уровне нижней линии транца, то либо крыло на АКП, или на 1см хотя бы подрезать транец. НО, еслии есть мешок, то ни крыло, ни подрезка транца не поможет

**Папа Гарик** · 23.05.2016, 21:46

bandidoss,
Есть мысли про Вашу лодку, но сегодня работаю сутки.
Завтра постараюсь изложить своё виденье решения вопроса.

**bandidoss** · 23.05.2016, 21:59

Сообщение от Папа Гарик Посмотреть сообщение

bandidoss,
Есть мысли про Вашу лодку, но сегодня работаю сутки.
Завтра постараюсь изложить своё виденье решения вопроса.

Буду признателен.Спасибо!Уже голова кругом.

**sergei1728** · 24.05.2016, 08:57

Сообщение от bandidoss Посмотреть сообщение

Уважаемые водомоторники помогите советом:лодка колибри км 300 и мотор тоха 3.5 4-х тактная, так вот ,появилась такая проблема:при наборе максимальной скорости мотор бывает начинает хватать воздух и лодку начинает поддергивать,затем обратно все норм до набора максималки и опять начинаются подергуны.Подскажите в чем прина и что делать.Спасибо.

У меня была такая лодка, это из-за воздушного пузыря под днищем ближе к транцу, у меня с тохой 5 даже книжку поднимало на скорости свыше 20 км\ч. Думаю Вам поможет установка облегченных стрингеров для 9-ти мм фанеры.
На своей не делал, просто продал и буду брать килевую лодку.

**Папа Гарик** · 24.05.2016, 10:14

bandidoss,
Многие уже тут сказали, что все беды от гуляющего пайола и тут я полностью согласен.
Можно поставить стрингера, что я и делал на своей плоскодонке (была у меня и такая)), но они выпирают через днище, что не есть хорошо.
Я вижу более быстрый и бюджетный способ:
В пайолы адаптируются мебельные забивные гайки, которые приклеиваются на полиуретановый герметик. Деревянный брусок сечением 20х40 усиливается алюминиевым уголком такого же сечения, сверлится и притягивается к пайолу винтами в адаптированные гайки.
Сделав это, мы получаем ровное днище.
Длину бруска определить уже по месту, но я бы сделал на длину части весла, чтоб в дальнейшем упаковывать было удобно.
Киль придумывать на этой лодке не нужно, т.к. не те скорости и рулиться она будет нормально и без киля.
Плавники на баллонах, при малых скоростях, так же не нужны - не работают они. Поэтому занимаемся только усилением днища.
Транец пилить пока не рекомендую - всё только после ходовых испытаний.
Ссылка, какой должна быть забивная гайка. http://www.rus-metiz.ru/spec/meb.htm
На фото видно как выпирают стрингера.

Объявление

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: