Не ожидал, что расказ о наших детских шалостях вызовет такую палемику.
Если немного в историю я тоже был любителем марки Хонда, этот мотор у нас в компании появился значительно раньше (4 года назад) куплен был новый (15 л.с) отличный мотор, очень экономичный, работает как часы, НО за него было уплачено 3500 баксов + винт дополнительный 200, и жили мы с ним души в нем не чаяли, потом по необходимости один из нас приобрел Хонду 5-ку вот это совсем гавно, даже писать не о чем, пародия на моторы, а два года назад через БРИК купили б/у-шный Мерк (15 л.с., 2т) за "смешные" 1900 + вроде 100 винт, и вот тогда появилось чувство что Хонда не предел мечтаний, во многом купленный дешевле Мерк превосходит Хонду (хотя этот спор уже обсуждался, не хочу сдесь его возобновлять) ну и одним из моментов конечно стоял вопрос скорости. Как без него для горячих финских парней, хотя если честно это качество для рыбаков я не ставил бы ни на 1-е ни даже на 2-е место. Ну и после "покатушек" это вопрос, во всяком случае в нашей компании, решен в пользу Мерка.
Извиняюсь, если увел разговор от темы раздела.
-
Для подлодки - отлично, для моторки - не хорошо.:DСообщение от FIL Посмотреть сообщениеСэнкс, очень наглядно. Это не есть гут для побития рекорда скорости? Дельфины вроде так ничего, скоростные ребята
.Прокомментировать:
-
Как любитель марки Хонда не верю)))). Еще и про стоимость комплектов неплохо было бы писать.В итоге Мерк, как и ожидалось, сделал Хонду.
Прокладки разные.)))Распаковали, обкатали. Оба на одинаковых лодках.Прокомментировать:
-
Верно!Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Но в этой ветке то идет вечный спор не за обьемы, редукцию или шаг винта, а по мотору в целом.
Или бы да кабы винт другой - не катят за отмазку.
Условия таковы, что два чела купили 2 разных мотора. Один Мерка, другой Хонду. Распаковали, обкатали. Оба на одинаковых лодках. И решили выяснить, который из них шустрей.
В итоге Мерк, как и ожидалось, сделал Хонду.;)Прокомментировать:
-
Почти уверен что вы правы, но мы не стремились к абсолютной правде в сравнении моторов, а просто из любопытства сравнивали два имеющихся в наличии комлекта.
Если копнуть немного глубже в суть соревнований то основной причиной спора явилась существенная разница в цене комплектов, ну и от сюда пошел интерес кто быстрее дорогое или дешевое.
Ну, а возможности и желания заниматься подбором винтов и измерением оборотов пока нету. Все же ездим в первую очередь на рыбалку а остальное все вторично.Прокомментировать:
-
Если рассматривать чисто винты - трехлопастной будет выигрывать у четырехлопастного в максимальной скорости(при одинаковом шаге и диаметре). Четырехлопастной сильнее по упору, легче выкидывает на глисс, . Что в принципе и демонстрирует ваш опыт.
Для корректного сравнения моторов нужно ставить винты близких характеристик (число ,профиль и площадь лопастей должны быть близки ) и использовать тахометр. Шаг и диаметр следует подбирать так , чтобы на макс оборотах при данной загрузке обороты были наиболее близки к максимальным, лишь на этих оборотах мотор отдает всю мощность.
Из-за разного обьема двигателя,тактности и редукции на Хонде и на Мерке это будут виты разного диаметра и шага.Прокомментировать:
-
На самом деле изначально на Хонде стоял трехлопостной винт, с которым даже гонятся не стали стартовала очень слабенько. Потом был установлен четырехлопостной (блестящий и дорогой) с ним старт стал порезвее, но все равно после поворота ручки румпеля за 2/3 от максимума, увеличение оборотов прекращается (может там какой ограничитель стоит?). На Мерке стоял родной трехлопостной винт. По поводу шагов/углов и пр. не скажу, не силен я в этом вопросе, визуально размеры винтов одинаковые.
Еще немного при переходе от от места ловли к месту стоянки машин (с очень приличной загрузкой) хонда с трудом но вышла вперед, возможно под серьезной нагрузкой Хонда и потяговитей, а может загружены были не одинаково, остается пока вопросик (надо погонять с двумя/тремя тушками на борту в сл. раз)Прокомментировать:
-
Может прокомментирует....Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Судя по всему, на Хонде стоял четырехлопастный винт. Этим и обясняется выйгрыш на старте (обычно два такта резвее), и проигрыш на финише (трехлопастный винт мерка - более скоростной винт, нагрузка была не сильно большая и мотор раскрутился).Прокомментировать:
-
Результат предсказуем.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
Для того, что бы окончательно положить на лопатки четырехтактников, - надо было поменяться лодками.
Все бы увидели как пыхтит Хода под 112 килограммами в кильвартерной струе Меркурия.:DПрокомментировать:
-
Поделюсь и я впечатлениями.
На прошлой неделе по окончанию рыбалки устроили уже давно запланированнные покатушки с целью определения сильнейшего (быстрейшего) лодочно-моторного комплекта.
Участника два:
1. Кайман 330 + Хонда 15 + совсем молодой и легкий спортсмен (11 лет, около 40 кг). Запрещенный ход конечно, но парень прошел с нами огонь и воду и .... к тому же в спас. жилете с чекой на запястье все как полагается. Ну и очень хотелось владельцу данного комплекта победить что, даже сына не пожалел.
2. Кайман 330 + Мерк 15, 2 такта + не совсем молодой, совсем не легкий и даже не спортсмен (это я, 112 кг)
Соревнования устроили по всем правилам жанра, подготовка: подкачка, регулировка положения моторов, смена винтов, пробные заезды и пр. Сам не ожидал от себя такого азарта. Решили сделать три заезда по метров 500 примерно.
Конечно не хватала стартового пистолета а вот фотофиниш не понадобился, все три заезда победил ваш покорный слуга который не спортсмен, Мерк уверенно компенсировал разницу в 70 кг. с отрывом в 2-3 корпуса.
Хотя, надо отдать должное хонде, на старте с места два корпуса делает всегда, а вот потом "бешенный Мерк" свое берет своими "бешенными" оборотами.
Вот такая история, не утруждали себя замерами скоростей, оборотов и пр. да и задачи такой не ставили но порезвились в удовольствие.Прокомментировать:
-
Сэнкс, очень наглядно. Это не есть гут для побития рекорда скорости? Дельфины вроде так ничего, скоростные ребята.
Прокомментировать:
-
Эта - вот так:Сообщение от FIL Посмотреть сообщение
_---_---_---_:DПрокомментировать:
-
Точно. Спидометры завышают на 3-6 км/ч. Проверено и жэпээсниками и демонстрационными радарами у нас и в Европе, и радарами гаишников/полицаев:cool:.Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
А "дельфинирует" - ета что??? Или куда:D? Я свой первый бензо пока обкатываю (ну и вонища же, прости Господи; как на бензопиле езжу), так что Вашего жаргона нихт ферштейн:(.
Связку "Кайман 360"+Тоха 9.9 до сколька разгоняли? При н.у.:D.Прокомментировать:
Прокомментировать: