Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Скорость различных комплектов лодка+мотор

    Выкладываем тут данные по комплектам. Так народу будет проще понять, что приобрести.
    Начну.
    Лодка пластик Шарк-255 + Ямаха 8. Озеро, штиль.
    Скорость с 1 хомяком - не выходит в глисс,, кобра в небо, как решу вопрос с крылом или попробую с удлинителем румпеля, так отпишусь.
    Скорость с общей загрузкой 40 лодка + 27 мотор + я 95 + дети 40 + бак 10 = 215-220 кг - 28-29 км\ч.
    Последний раз редактировалось БМ-0851; 24.11.2010, 21:45.
    ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
    У.Караткевiч

  • Тяговый винт лучше выводит на глисс, но максимальная скорость на глиссе с ним будет ниже.
    По поводу другой лодки. Чтобы понять причину невыхода на глисс - нужно пробовать ставить на этой лодке другие моторы, либо этот мотор на другие лодки. Может в силу определенных конструктивных особенностей именно ваша пара лодка+мотор не совсем согласуется, а может это баг именно этого мотора, или именно этой лодки.

    Комментарий


    • Подскажите, что меняется при поднятии мотора над транцем? Сейчас установлен так, как стал сам. Замечаний по скорости и управляемости нет, но, сравнивать особо не с чем, это мой первый комплект (Воронеж и тох 18 2т). В инструкции пишут 5-25 мм от днища до противовентиляционной пластины, у меня сейчас около 60мм. Пробовать опытным путем стремно, так как при поднятии на нужный уровень ручные зажимные винты будут около 2 см от верха транца, как раз на уголке усиления, боюсь утопить сбывшуюся мечту, а сверлить в транце множество отверстий только для проб не очень хочется. Но если в этом есть смысл, то придется. Пару часов катался на вихре 25, (пока он не умер), установлен был как в инструкции , так на нем при поворотах винт начинал кавитировать, лодка останавливалась. Сейчас на тохе при более резких поворотах кавитации нет. При поднятии мотора не появится ли она опять? Сверлить или не сверлить, вот в чем вопрос.
      Кстати, по ощущениям, тоха 18 мощнее вихря 25, скорость в одного выше на 3 км по жпс, выход на глис быстрее при равных загрузках.
      Воронеж + Tohatsu M18E2 S + MARK-5X DSI доставка в водоему на Ниссан НП300, БФГудрич МТ, Комап сеал 9,5s

      Комментарий


      • 6см низковато.Поднятие мотора добавит от силы пару км. Обводы у воронежа не для погонялок.Так что если все устраивает можешь и не поднимать.С этого корпуса много не вытянешь.Лодка чисто хозяская.Много места Как рыбацкий баркас-вполне. Для погонялок не годится. Корпус сильно тянет воду за собой. Сколько пошла под тохой? Под хондой 20 ой на дистанции получалось где то 39км.ч.
        Лучше таксы - может быть только две таксы

        Комментарий


        • Чуть раньше писал: с одним на румпеле 39 км/ч, втроем (двое сзади, один спереди) 36. Для гонок оно мне и не надо, комплект выбирал только для рыбалки, для двоих, иногда третьего до места ловли с гребной на борту подкинуть. http://www.youtube.com/watch?v=rpVQolBVt6U&feature=plcp
          Воронеж + Tohatsu M18E2 S + MARK-5X DSI доставка в водоему на Ниссан НП300, БФГудрич МТ, Комап сеал 9,5s

          Комментарий


          • Забей. Езди так. Я лично чисто ради эксперимента поднял бы на пару см. Но судя по скорости это ничего не даст. Те же показатели на этом корпусе под Хондой 20.
            Лучше таксы - может быть только две таксы

            Комментарий


            • Думаю, что забью, меньше гемора по доработке транца, да и мотор покрепче сидит на месте, еще болтами прикручу, чтоб наверняка. Кстати, где приобрести троса газ-реверс? Поиск ничего не дает.
              Воронеж + Tohatsu M18E2 S + MARK-5X DSI доставка в водоему на Ниссан НП300, БФГудрич МТ, Комап сеал 9,5s

              Комментарий


              • Сообщение от Дмитрий Леонидович Посмотреть сообщение
                Чуть раньше писал: с одним на румпеле 39 км/ч, втроем (двое сзади, один спереди) 36. Для гонок оно мне и не надо, комплект выбирал только для рыбалки, для двоих, иногда третьего до места ловли с гребной на борту подкинуть.
                мда, 39 - это не мало для такого размера. точно не заморачивайся. На моём Вороне (тюнинга где-то 80кг) стоит яма 40. не мерял, но 50 с лишним думаю идёт. Глисерная пластина стоит на 5-6 см ниже уровня днища. вроде так и по паспорту. да вот и фото нашёл.

                Комментарий


                • Колибри КМ 330Д + тохатсу 9.8 2т = 1 чел.(90кг) = 36-37 км/ч
                  2 чел. (170кг)= 30-32 км/ч
                  с места в полный газ на глисс выходит через: 1чел. - 4 секунды
                  2чел. - 6 секунд

                  Комментарий


                  • Сообщение от barmoley2005 Посмотреть сообщение
                    Колибри КМ 330Д + тохатсу 9.8 2т = 1 чел.(90кг) = 36-37 км/ч
                    велес 330+тоха 9.8 при хорошей фазе луны в одно рыло 30 км/ч, в два 26-27км/ч...что не так?

                    Комментарий


                    • Фрегат 340 + Т 9.8, я (100), бенз (12 л.), около 10 кг снасти и т.д. = 30 км\ч...
                      LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PRO

                      Комментарий


                      • Сообщение от barmoley2005 Посмотреть сообщение
                        Колибри КМ 330Д + тохатсу 9.8 2т = 1 чел.(90кг) = 36-37 км/ч
                        2 чел. (170кг)= 30-32 км/ч
                        с места в полный газ на глисс выходит через: 1чел. - 4 секунды
                        2чел. - 6 секунд
                        Извини, но это больше подходит под мотор 15 л.с. Другой вариант, это если Тоха форсирована. Ну на кройняк навигатор брешит. Без обид, я сомневаюсь в том что Калибри отличаеться очень от велеса, такими прекрастными ходовыми качествами.
                        Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                        Комментарий


                        • King Fish 320 airdeck + Suzuki 15 4т. винт 9 1/4*11
                          1чел .80кг +30кг груз =44-45 км/ч
                          2чел 150кг+30кг груз=40-42 км/ч

                          Комментарий


                          • Сообщение от barmoley2005 Посмотреть сообщение
                            Колибри КМ 330Д + тохатсу 9.8 2т = 1 чел.(90кг) = 36-37 км/ч
                            2 чел. (170кг)= 30-32 км/ч
                            с места в полный газ на глисс выходит через: 1чел. - 4 секунды
                            2чел. - 6 секунд
                            Или осетра уреж , или нафигатор ф топку... ИМХО
                            Adventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHS

                            Комментарий


                            • igorgulov я понял в чём проблема с показаниями у barmoley2005. Парню ещё только 12 годков. Ему простительно:p:p:p. Пусть тогда будет как он написал
                              Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                              Комментарий


                              • Adventure Master I M-330 Taiga + Yamaha F9.9FMHS, водохранилище, в одного 90кг - стабильных 35км/ч, вдвоём 90+90 - стабильных 33км/ч. Винт 8,5*8,5 N.
                                ЗЫ. "Играл" с углами - видел 36км в одного, но петух тогда появляется, эт на верхней последней дырке кажысь было...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X