[QUOTE=Эксперт;1782358]У меня Бриг 330-тый и Яма 9.9 4т,винт родной 8.5 на 8.5,два человека по 80-90кг +100кг шмудяка 32км\ч.
Очень и очень сомневаюсь можно наспор поспорить даже на деньги .непойдет он столько да еще с такой загрузкой
-
Сообщение от всем привет Посмотреть сообщение
У меня Бриг 330-тый и Яма 9.9 4т,винт родной 8.5 на 8.5,два человека по 80-90кг +100кг шмудяка 32км\ч.
По тебе винт 10-тый плачет 100 пудово!!!Прокомментировать:
-
"слушай мотор" - если перекручивает "нагружай" его винтом можешь поехать быстрееСообщение от всем привет Посмотреть сообщение
если нет слуха - то через тахометр прочитай обороты максимальныеПрокомментировать:
-
Всем привет. Хотелось бы узнать для сравнения со своим комплектом у кого как пятнахи двухтактные бегают!
У меня сапсан 340 и hedia 15лс.
Пустая лодка и я 100кг стоячая вода хорошая погода = 36 км/ч
Пустая лодка я 100кг+ напарник 100кг стоячая вода хорошая погода = 33 км/ч
Винт родной (9)
ОЧЕНЬ ХОЧУ БЫСТРЕЙПрокомментировать:
-
Согласен, С. Саныч, но и разница в весе, которая висит в ответственной части лодки также большая.Прокомментировать:
-
Rush, согласен, если рассматривать транцевые колеса уже как альтернативу лафету (кстати неплохую альтернативу - гораздо более доступную чем покупка лафета).
- - - Добавлено - - -
Но не забывай, в твоей объем рабочий 222 кубика, а в том же Тохатсу 9.8 2Т (как и в этом Парсуне 9.8 и в Хидее 9.8) всего лишь 169. А это тоже имеет значение.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 07.04.2014, 07:16.Прокомментировать:
-
Ну, ежели и моя лодка была пустой, то было бы на ней 37 км. Только это всего лишь 8-ка и вес у неё дурной.Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пустая лодка сапсан 340 скорость максимум 33 км, 28 км это с загрузкой рыболовного шмурдяка и одно лицо.Прокомментировать:
-
Мой парсун 9.8, 2 такта, на барке 3,30 на максималке 30-32 и явный перекрут, так что скорее винт надо правильный подбирать.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мой вердикт насчет транцевых колес - имеют большой смысл, но только если рыбачишь обычно один и к водоемам не всегда удается близко (вплотную) подъехать для выгрузки-загрузки. Для себя вопрос с этими колесами так сказать выяснил. Всем кто объяснил - спасибо.
- - - Добавлено - - -
Глиссирования главное нет, а остальное - неважно.Сообщение от джигер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
SALNOI, что то мало твой китаец идет. Восмёрка (42 кг.) и то 32 км/ч.Прокомментировать:
-
А какое-либо обоснование своего вердикта они привели?Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
И вообще, по каким конструкциям эти конструктора?Прокомментировать:
-
Показал разные конструкции транцевых колес конструкторам.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Без раздумий (и расчётов) их однозначный вердикт – на воде транцевые колеса снимать (не оставлять на транце).
Сам думаю так: - если и оставлять колеса на транце, то только в том случае если планируется перетаскивание лодки во время рыбалки. Но это редкий случай.Прокомментировать:
-
ОТВЕТ!!! Первоя касмическая, к бабке не ходи! Этож ямаха! И целых пять (5!) лошодей!!! Она (ямаха 5 л/с.) Титаник прям со дна на глист выводет! При любом шаге!!Сообщение от джигер Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: