Сообщение от Сермяга
Посмотреть сообщение
-
В следующую субботу (не в эту) планируем поездку на Лоевщину с тем же комплектом . Попробую ещё раз... -
Не не, они течения бояться :o.
А у меня свой "скелет в шкафу".
Если летом будет нечего делать могу даже заснять уход под воду носа Мнева при определенных маневрах. В принципе, на любой небольшой надувнухе с пассажиром около центнера на носу - это не сложно:(.Прокомментировать:
-
Это ты на опытных спартсменоф на Велесе намекаеш ? :o:DСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что-то ты явно не так делаешь либо с моторчеком проблем, у меня кайман 330 + суза 4 2т. мои полорганизма (около 70) выкидывает тока так и скорость на стоячке если пустой 22 км по жпсэсу.Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение
:D:D хотя тут недавно кто-то спустя три года обнаружил, что с тохой проблемы....Последний раз редактировалось Сермяга; 13.10.2011, 09:45.Прокомментировать:
-
Я как то писал... Суза5 4т товарища , меня мелкого с небольшой снарягой на моей Тайге не подняла хоть ты её как !!!Прокомментировать:
-
В одного,как минимум 22 км/ч должно быть,смотри советы выше...Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя прав, в одиночку должен выходить на глисс (это скорость более 20 км в час). Нужно прижать ногу мотора к транцу( штырь на первую дырку) , лодку качать хорошо, особенно киль. И когда один выходишь на глисс смещайся вперед сколько позволяет рука, которая держит румпель. Дальше мотор начнет раскручиваться и нос лодки опускаться к воде, тогда можно потихоньку смещаться обратно к транцу. Волна станет за кормой меньше и петух уйдет от кормы лодки.Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщение
Когда вдвоем - пассажира поглубже в нос, скорость вырастет на пару км в час на тех же оборотах двигателя. Только в волну с пригруженным носом нужно осторожней.Прокомментировать:
-
На глис не вышел. Плохо старался.Пробуй еще. Должен выскочить.Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кайман 330 / Мерк 5 + 2 чел (150 кг -проверено) + поклажа (до 50 кг):
11 км/час по GPS на стоячке без ветра
1 человек
15 км/час по GPS на стоячке без ветраПрокомментировать:
-
Вчера померял на Немане кайман 300лайт +ямаха 5 4т.
2 чел с вещами против течения 7-8км по 10-11км
я один(100кг) против течения 18км по 22км (мах 24)Прокомментировать:
-
Скорость комплекта Kingfish X-pro (алюминиевый РИБ 4.00м) + YAMAHA 30HWL (13 винт) = 50-53 км\чПрокомментировать:
-
Quicksilver 340 Airdeck + Yamaha 9,9+ Я(90кг) +40кг груза = 38км/ч.
http://www.youtube.com/watch?v=sPF0j...layer_embeddedПоследний раз редактировалось waw; 21.09.2011, 18:15.Прокомментировать:
-
Проверил скорость своего комплекта: Кайман 275 и сузуки 5 2т. Лодка 30 кг, мотор 27, я и снаряга 130. Лодка выходит на глис через 3-5 секунд. Скорость против волны и ветра 25-26 км/ч, по 28 км/ч.Прокомментировать:
-
ну покури не много http://outboard.ru/default.aspx?textpage=156Прокомментировать:
-
v.v спасио за коментарий,но линейка винтов будет стоить пол мотора , можно хоть не много конкретнее,какой из параметров щага или диаметра отвечает за скорость?/ Подскажи пож.
я только пользователь и не более хотя и судомеханик в прошлом , но отшибло напрочь \старость наверное\:lol: я помню, в принципе , что такое ВРХ т.е. принцип пользования , но углы и диаметр увы
стыдно до боли. Но опять же управлять - не значит знать и это не только моя прблема\ОЙ-не глубоко ли я залез 
\
Прокомментировать:
Прокомментировать: