Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • viv26
    Участник ответил
    Киль для того и служит чтобы воздух с под днища выдавливать.У меня Велес 275 прохваты были покуда трубу под них не положил и не надо рассказывать сказки что у плоскодонных лодок нету прохватов.Не вводите людей в заблуждения.По любому под днища продает воздух и как не крути если его не чем выдовить.он по-любому попадет под винт. Меняй лодку и будет тебе щастье.
    Последний раз редактировалось viv26; 23.10.2017, 19:35.

    Прокомментировать:


  • tav59
    Участник ответил
    Когда я глиссирую, сфотографировать меня никто не успевает ;):D
    Если серьезно, нет фотки, увы. Но выглядит примерно так же. Максималка по стояку (штиль) = 30.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
    ...Про глисс на фото речь не шла, я показал как выглядить лодка, и только.
    Ну извини )))))))))))))) И в вопросе Димы, и в твоем ответе речь шла как раз про глисс (и методы выхода на него :D)

    Ну, если не трудно, выложи фото на глиссе... Для полноты картины ;).

    Должно выглядеть как-то так?

    Прокомментировать:


  • tav59
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    При всем уважении, на мою скромную ИМХу, это переходный режим...
    ))))))))))))
    Да это я вообще иду на скорости км 10-12, не более. Курю ...)
    Про глисс на фото речь не шла, я показал как выглядить лодка, и только.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
    ...Вот так это выглядит в одного )
    [ATTACH=CONFIG]572936[/ATTACH]...
    При всем уважении, на мою скромную ИМХу, это переходный режим...

    Прокомментировать:


  • tav59
    Участник ответил
    Сообщение от DimaTS Посмотреть сообщение
    tav59
    А какие у вас лодка и мотор, какой вес обычно в лодке, какие методы выхода на глисс.
    Мнев-Кайман 275 + сделан пол книга (со стрингерами). Тоха-5 4т. Комплект суперэгоиста ))). В полный газ на глисс вылетает за 3-4сек, но я наклоняюсь к передней сидушке, чтобы уменьшить "кобру". В полгаза (или чуть больше) на глисс выходит секунд за 10-12, зато без "кобры". Обычно мотор стоял на втором отверстии от транца. В этом году переставил на первое, т.е. максимально прижал к транцу - вроде поменьше стал задираться нос при разгоне. На скорость по-моему никак не повлияло.

    - - - Добавлено - - -

    Вот так это выглядит в одного )
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	2017-09-SINSHA-035.jpg
Просмотров:	1
Размер:	194.9 Кб
ID:	3867495

    - - - Добавлено - - -

    Забыл про вес. Я 75кг, литров 5 в баке, ящик с приманками, эхолот, якорь.... все как обычно )
    Последний раз редактировалось tav59; 23.10.2017, 12:41.

    Прокомментировать:


  • DimaTS
    Участник ответил
    tav59
    А какие у вас лодка и мотор, какой вес обычно в лодке, какие методы выхода на глисс.
    Последний раз редактировалось DimaTS; 23.10.2017, 12:13.

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Обсуждение дистанции перенес в соответствующую тему.(http://www.brik.org/showthread.php?t=673)

    Прокомментировать:


  • tav59
    Участник ответил
    Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение
    ...Все это я прошел.Неету киля лодка под дно хватает воздух и воздушный пузырь покидает под вин появляются прохваты.
    Тоже плоскодонка, никаких прохватов нет.
    Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение
    ...Мало длины надо хотя бы три метра.
    У меня вообще 275 ;)

    Прокомментировать:


  • viv26
    Участник ответил
    Сообщение от DimaTS Посмотреть сообщение
    Мужики. Хочу вернуться к вопросу глисса на 5-ке. У меня колибри км-280 сделал жесткое дно (фанера 12), мерк 5 4т, я вешу 95 (в трусах) , двигатель 25 кг, вещи 25 кг. Выход в глисс это какой то ужас, в полный штиль выхожу, чуть встречный ветерок не выхожу, то сильный встечный ветер и нормальная волна выхожу, то нормальный попутный ветер и волна не выхожу (лодка врезается в волну и тормозит - не достаточно длины лодки). Тренировки с расположением в лодке не дают результата, когда сижу у двигателя задирается нос, когда сижу по центру винт срывается с тяги (обороты повышаются но тяга пропадает). Может немного подрезать транец и опустить двигатель. Подскажите какие есть варианты.
    Вариант один.менять лодку и брать килевую не менее 3 метров.Все остальное нему чему хорошему не приведет.Все это я прошел.Неету киля лодка под дно хватает воздух и воздушный пузырь покидает под вин появляются прохваты.Положи трубу канализационную под фанерное дно.Прохваты проподут.Мало длины надо хотя бы три метра.
    Последний раз редактировалось viv26; 22.10.2017, 18:45.

    Прокомментировать:


  • fly
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    ...И намного короче?
    Сантимов на 5-6.

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Ваще не понял....И намного короче?Пойду сухача жахну,дабы понятливее стать...))))

    - - - Добавлено - - -

    А,и это,бензу трохи жрать Суза стала на кастрюльке,норма?

    Прокомментировать:


  • fly
    Участник ответил
    У сузук нога короче,хоть и S. Знаю что при заказе ПВХ-ки, если мотор суза, то транец делают короче и чуть другой угол вклейки.

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Витя,ноги одинаковые,не?Под транец S.

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Привет коллегам-водкомоторникам!Братья,подскажите малосведущему.На прошлые выхи рыбалили четыре дня на Лукомском,и вот какая фигня.Хозяин агроусадьбы дал одному экипажу погонять Оку 4 в первый день.По комплектации пустая кастрюля абсолютно,кроме настила как в бане..Мотор они ставили свой,Мерк 15м 2т.И нихрена глисса не было и близко....Правда,в кастрюле литров 200 воды минимум.В воскресенье шторм,я очкую выходить на своём Кингфиш 380,и хозяин даёт ту же Оку 4.Ставлю свою Сузу-азиатку 15 4т,с той же водой в кокпите,и опля - глисс мама не горюй (для такого мотора),по ЖэПэЭсу 24,2 - 24,8.И в первом,и во втором случае по два хомяка,приблизительно одинаковых,и шмурдяк гдесь на равне.Моторы оба румпеля.У Мерка винт как стоял с завода,на моей Сузе 9 1/4 как купил,так и стоит (даже не знаю,это базовый или топ).Вопрос : что не так с Мерком.Или с моей Сузой?

    П.С. Вопрос не с проста.Потиху,как и любой страждущий прогресса,поглядываю на кастрюли...

    П.С.2 Рассматриваю Южанку 2 и очень воткнувшую мне по шторму Оку 4.Какие мысли,господа водкомоторники?Заранее спасибо отозвавшимся по всем поднятым вопросам.
    Длиной ноги моторы отличаются, вот и Суза пошла шустрее

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X