Балансирный кивок (коромысло)

Предыдущая 1 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Делетант ответил

12.12.2012, 22:41
Здравствуйте!

Сообщение от aha Посмотреть сообщение

…вот немного практики.
… по полётам на радиоуправляемых моделях вертолётов.

Так мы ж не вертолет конструируем, а коромысло, в котором на поворот подшипника прилагается усилие несоизмеримо меньшее с усилием той же модели. Коромысло уравновешено с одной стороны противовесом, а с другой стороны грузилом в 1-2 грамма + крючок с мотылем. Сколько весит крючок с мотылем в воде? 0.2 гр?, 0.1 гр? Я тоже не взвешивал. Так вот, если рыба взяла крючок на подъём, то противовес должен провернуть подшипник с усилием этих 0.2 или 0.1 гр. А если смазка в подшипнике при морозе застывшая, или в него попала влага, снег и т.д.? Вы можете не заметить поклевку.
В моем случае – получается механизм типа качели, поскольку диаметр колец больше диаметра оси, то они не соприкасаются к оси по всей окружности (см. рисунок 1.а). И в самый первый момент разности веса на плечах коромысла, кольца по оси, как бы, перекатываются, типа качели – доска на круглом бревне, и только потом начинают скользить. Ну а, сопротивление скольжения мизерное, при такой площади соприкосновения колец и оси, поскольку кольца из круглой проволоки (см. рисунок 1.б) и при диаметре оси 2 мм.?
Вот такая моя теория но, никто не обязан с ней соглашаться. Да это и не принципиально. Подшипник, так подшипник.
И все же, самый чувствительный вариант предложил advokat, пост №16 и №18.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Акунь ответил

12.12.2012, 10:36
Подшипник есть подшипник!
Прокомментировать:
Участник aha ответил

12.12.2012, 10:28
Сообщение от Делетант Посмотреть сообщение

Ну наверное потому, что я так думаю.

Не буду вдаваться в теорию, вот немного практики.
Цитата из форума по полётам на радиоуправляемых моделях вертолётов.

Извечный вопрос, что же лучше?
Для начала, думаю, стоит разобраться в чем плюсы и минусы той или иной конструкции.
Итак…., подшипники скольжения!
«Подшипник скольжения, опора или направляющая механизма или машины, в которой трение происходит при скольжении сопряжённых поверхностей.»
Конструкция старая как мир! Точной даты изобретения мне найти не удалось. Существует множество видов и типов. Например: гидродинамические и гидростатические, газодинамические и газостатические (роль смазки выполняет воздух или нейтральный газ), с твёрдой смазкой, без смазки. В нашем случае применяют в основном подшипники скольжения без смазки. Вряд ли «втулки» можно считать газостатическими подшипниками.
К плюсам относят:
Возможность работы на высоких оборотах;
Простота изготовления (применительно к нашему хобби);
Хорошо прогнозируемые сроки работы и малый их разброс;
Более низкие вибрации по сравнению с подшипниками качения.
К минусам относят:
Высокое сопротивление или низкий КПД по сравнению с подшипником качения, особенно в момент старта;
Некоторые типы подшипников требовательны к смазке.
Более требовательны к обслуживанию;

Подшипники качения.
«Подшипник качения, опора вращающейся части механизма или машины, работающая в условиях преобладающего трения качения, обычно состоящая из внутреннего и наружного колец, тел качения и сепаратора, разделяющего тела качения и направляющего их движение.» Изготовление подшипников качения в заводских условиях было начато в 1883 в Германии. Различают, например, по форме тел качения: шариковые или роликовые. Также различают по направлению действия воспринимаемой нагрузки: радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные, упорные и т.д
Плюсы:
Низкое сопротивление или высокий КПД по сравнению с подшипником скольжения, особенно в момент старта;
Менее требовательны к обслуживанию;
Высокая степень унификации;
Большая несущая способность на единицу ширины подшипника;

К минусам можно отнести:
Малый ресурс, особенно при больших оборотах;
Большой разброс срока службы, и трудности с его прогнозированием;
Высокая стоимость при мелкосерийном производстве;

Вот такие данные мне удалось собрать после маленького изыскания. После замены подшипников скольжения на подшипники качения, вертолет был облетан в тот же день. При монтаже: визуально сократились осевые люфты, некоторые конструкции стали легче двигаться. Например, рычаги на автомате прекоса, блок управления хвостом. Тестовые полеты показали: разница если и есть, то она на грани восприятия. По ощущениям, вертолет стал чуть собранней, реакции немного ускорились.
Прокомментировать:
Участник Делетант ответил

12.12.2012, 01:23
Сообщение от aha Посмотреть сообщение

Это почему?

Перед цитатой есть еще слова «и думаю, что». Ну наверное потому, что я так думаю.
Подшипник состоит из обойм, внутренней и внешней, а между ними плотно размещены шарики, которые находятся в сепараторе. При вращении обойм относительно друг друга шарики перекатываются вращаясь в сепараторе, а это уже преодоление силы трения сразу нескольких шариков. На пути качения также могут быть препятствия разного рода – в закрытом застывшая смазка, и/или тот же иней от влажного воздуха, в открытом – пыль, грязь, снег и т.д. А, с таким приложением сил на подшипник, как в коромысле, это уже сопротивление. В моем же случае, свободное скольжение, никакого качения и минимальное трение. А если сделать три витка на оси, будет еще меньше.
А самый идеальный вариант предложил advokat, пост №16 и №18.
Опять же, это мое мнение. :!:
Прокомментировать:
Участник aha ответил

12.12.2012, 00:05
Сообщение от Делетант Посмотреть сообщение

такой вариант, по чуствительности, даже подшипнику фору даст.

Это почему?
Прокомментировать:
Участник win-sak ответил

11.12.2012, 20:46
интересно, согласен, может и лучше щербакивки, но что не хуже - точно
Прокомментировать:
Участник Делетант ответил

11.12.2012, 19:22
Доброго всем здоровья! Вот и я решил показать свое коромЫсло.
Подшипника не нашел, сделал так, и думаю, что такой вариант, по чуствительности, даже подшипнику фору даст. Не говоря о простоте изготовления.
Кольца на коромысле и на резинке заводные, это позволяет (сняв резинку с кивком и сдвинув ближе к катушке) установить коромысло, повесить на мормышку наживку, поставить на лунку и дать отдохнуть рукам или заняться чае-кофе- -питием.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник win-sak ответил

10.12.2012, 20:58
я пользую лет 5, сам сделал 3 штуки. очень чуствительно и на разные по весу грузы и мормыхи легко уравновешиваются баластом. супер "щербакивка". так я их называю )))
Прокомментировать:
Участник Andy WeB ответил

07.12.2012, 12:50
Сообщение от aha Посмотреть сообщение

Проблемы нет, с кислотой ложится без обработки.

Подтверждаю.
Сделал себе такой в 2010 году, на одной рыбалке опробовал - прикольно. Очень чуткая вещь. Но есть не очень приятный момент - когда подсекаешь или тянешь, кивок делает оборот на 90 градусов вниз, за счет чего подсечка какая-то невнятная.
Прокомментировать:
Участник aha ответил

07.12.2012, 11:54
Сообщение от Гвидон Посмотреть сообщение

Для тех кто сам делает этот кивок существует проблема пайки подшипника предлагаю перед пайкой обработать на наждаке верхнюю обойму подшипника или на наждачной бумаге тогда припой легко ложится но с кислотой.

Проблемы нет, с кислотой ложится без обработки.
Прокомментировать:
Участник АНДРЭЙКА ответил

07.12.2012, 09:20
Я делаю без пайки.
Накручиваю пружину, вставляю внутрь подшипник, зажимаю в тисочки, чтобы не кольца не сваливались и концы закручиваю. 2-3 оборота вполне хватает чтобы пружинка плотно обняла верхнюю обойму.
Прокомментировать:
Участник Гвидон ответил

07.12.2012, 06:49
Для тех кто сам делает этот кивок существует проблема пайки подшипника предлагаю перед пайкой обработать на наждаке верхнюю обойму подшипника или на наждачной бумаге тогда припой легко ложится но с кислотой.
Прокомментировать:
Участник Капец!!! ответил

04.12.2012, 21:42
Да, кивок Щербакова - прикольная штука ,хотелось бы попробовать, но я за поплавок(при ловле не на балансир)........ИМХО
Скоро станет ЛЁД....
Прокомментировать:
Участник HakerBLR ответил

03.12.2012, 21:26
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение

единственный большой и огромный минус щербакивок - нельзя использовать если лунка хоть немного примерзает

Так это минус любого кивка. :(
Прокомментировать:
Участник win-sak ответил

03.12.2012, 20:59
единственный большой и огромный минус щербакивок - нельзя использовать если лунка хоть немного примерзает
Прокомментировать: