-
Саня не знаю на хрена, но без декларации будет геморой. Я за лодкой три раза туда ездил(забирал через суд в чернигове). Тоже не было декларации и зашли в зелёный коридор. Ни кому не пожелаю этой хрени. -
Я не совсем понимаю, зачем декларировать бабло? Во всем цивилизованном мире люди пользуются карточками.. Или тоже нужно декларировать?Сообщение от mandrage Посмотреть сообщение
Тем более, что цена мотора не превышает 25 000...
Прокомментировать:
-
18 кг для навесного транца наверно многовато будет.Вчера я выкладывал ссылку в ветке про электромоторы пост #988.Советую почитать.Для навесного транца я бы смотрел в сторону более лёгких моторов.;)Сообщение от Юрка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Cпасибо огромное, но уже на новый Parsun насобирал. а тем более на купленный в прошлом году Bark с навесным транцем больше 2,5 по паспорту не рекомендуется :)
Итого должен вложиться в штуку не считая дороги.Прокомментировать:
-
Декларируй бобло у хохлов на въезде, меняй в банке, чеки бери, назад декларацию пиши, всё через КРАСНЫЙ коридор. У нас покажешь пасспорт с весом или на весы. Привозили nissan 3.5 и tohatsu 5 никаких проблем. Был случай когда человек стал в ЗЕЛЁНЫЙ коридор с ПЛМ, ездил потом судиться(успешно) в Чернигов. Кста nissan 3.5 человек продать хочет, тоже из Гомеля, дешевше чем новый, немного б/уПрокомментировать:
-
Моторы опять
Хочу привезти из Чернигова Parsun F2.6 там он 680 у.е. в Гомеле - в районе 900 у.е. Подскажите на таможне какие заморочки могут быть. Вес мотора 18 кгПрокомментировать:
-
Поэтому до поезди или заказа - лучше сразу к нему обратиться за консультацией.Прокомментировать:
-
В любом случае придется иметь к тому же все нужные документы: инвойсы, договор купли продажи, договор перевозки, договор на услуги таможенного декларанта.Прокомментировать:
-
Для этого декларанты имеются, мне за растаможку прицепа, лодки, мотора зарядил 100уе.Прокомментировать:
-
natrix
Затаможить сможет либо отправитель либо перевозчик, а вот растамаживать придется здесь самому.Прокомментировать:
-
с новым годом господа рыболовы.
вопрос, вот куплю я в япе мотор, будет он в контейнере вместе с автозапчастями к нам плыть. а как его таможить собственно. с регистрацией уже вроде разобрались, а что с таможней.
спасибо.Прокомментировать:
-
Our way in the dark... (с) :DСообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сейчас конечно поднимется кипишь мол зря и т.д. но: мотор куплен. Причины:
1. смотрел он на меня :), это как с авто
2. Yamaha, которая ходила редко по озеру
3. ввезти в РБ обязательно надо до Н.Г., времени уже в обрез
4. 4т моторы не рассматриваются (вес и сложность ремонта)
5. 3.5 л.с. маловато
6. С моторами (правда не лодочными) и техникой имею дело давно, 2т мотор без проблем сам могу откапиталить
А вобще хочу тоху 9,8 2т, но это через сезонПрокомментировать:
-
Согласен, новый есть новый! Но 5 это хоть в одного, но глисс! А что такое 3,5...Прокомментировать:
-
да-да колись какое решение принял.......Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: