В позапрошлом году. Ездил с челом в Питер за новой лодкой. Никаких проблем с оформлением документов и постановки на учет лафета и лодки с мотором невозникло. растамажки тоже нету.
Все с нуля.
Вот это главная фраза:D, соответственно есть все доки (тех. паспорт и т.д.)на товар+чеки от продавца или отметки, а когда мотор или лодка б/у и прошлого века, то только бумажка с гербовой печатью спасет от гемора.:D
-
В позапрошлом году. Ездил с челом в Питер за новой лодкой. Никаких проблем с оформлением документов и постановки на учет лафета и лодки с мотором невозникло. растамажки тоже нету. Все с нуля.Сообщение от dzen Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось Валоха; 19.01.2011, 14:10.Прокомментировать:
-
Если за рубежом - то отметка таможни крайне желательна. Если с России - то думаю прокатит - ведь у нас "де юре" сейчас с ней нет таможенной границы. Опять же ИМХО.Прокомментировать:
-
Dzen я веду речь про мотор из за бугра, литовская, монгольская:D и д.р. купчии на не белорусском языке, это филькины грамоты, без перевода или заверения (литовскую купчую на мотор не заверяют 100%, а написать их можно самому скоко хочешь, бланк есть в интернете, это не покупка машины, где таможня и полиция) для сделки по РБ достаточно купчей я думаю, про РФ не скажу.
Ну если так свято веришь в купчую позвони в ГИМС и уточни да и всем потом расскажешь, я сказал про себя, у меня были проблемы с постановкой мотора, купленого в литве и привезенного без отметки таможни (сам лоханулся, что на той же купчей не поставил отметку бел. таможни, хотя проблем с этим небыло)Прокомментировать:
-
Значит будет достаточно договора купли -продажи с паспортными данными продавца-покупателя (можно и без нотариального заверения). Других законных способов покупки б/у мотора я не вижу. ИМХОПрокомментировать:
-
dzen.
Да тут где то пару страниц назад мелькала такая тема, но лучше конечно уточнить у гражданина начальника, а отметка таможни :D избавяет от общения с органами:D.Прокомментировать:
-
Оборотни в погонах...:(Сообщение от dzen Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В общем то мотор вписан в судовой билет и указа 200 или какого там 2 года назад не было, а так как литовцы документов не дали ни каких, да и у них и небыло их (мотор тоже вписан в судовой билет, а билет на лодку, а купчая в гараже на колене, где № мотора+номер паспорта продавца (+ все это на литовском, а перевод без апостиля нотариально не заверишь и т.д:D), а литовской таможне вообще фиалетого они моторы ни как не регистрируют не при ввозе не при вывозе, узнавал специально). То элементарно нужна думаю отметка о ввозе из за бугра, хотя бы как какая то гарантия, что я его не в РБ украл, сейчас же вроде как у участкового справку уже не возьмешь.Прокомментировать:
-
Интересно, а где написано, что мотор надо ставить на учет?Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Робинзон--Еще раз разъясняю.Ввозил два мотора за прошлый год с интервалом 2-а месяца. 30% ОТ ИНВОЙСА.Лодка сложнее- если откровенное ражно то без проблем с невысокой ценой в инвойсе.Если достойный аппарат то туши свет - через гос оценку . Или 4 еврика за килошку с 1-го июля.Ну и если рожно стоит по инвойсу 500 евро-- то 30%-- это 150 , но это маловато будя и начнут взвешивать , а она родимая весит 100кг-- 100-35=65кг и умножаем на 4=260 евро будте любезны оплатить в большую сторону.Прокомментировать:
-
цитата из нета
"Звоните — вам ответят
Для оперативного и компетентного информирования граждан и юридических лиц о порядке перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу с 6 июля на базе ГТК начал работу оперативно-информационный центр. На вопросы, интересующие граждан и юридических лиц, получить ответы можно будет в будни с 9 до 18 часов по многоканальному минскому номеру 219-41-00 (код столицы 017).“За два-три ближайших дня мы обобщим наиболее часто задаваемые вопросы и разместим ответы на официальном сайте ГТК "Прокомментировать:
-
Я ввозил мотор лично, выше 35 кг. пошлина 2 евро , хотя предлагали заплатить 10 Евро, взвешивали на таможне, на электронных весах Ямаха 15 л/с 2-х тактная, завесила 37 кг, пошлину не платил :D так как поплакался на не слитое с ноги масло и т.д да и таможне просто лень было возится из за такой сумму, на смене по словам водителя автобуса был самый :twisted:зверь:twisted: по этим делам:D, но надо было сделать отметку о ввозе мотора, были проблемы по постановке на учет. Все было 2009 г, вез из Литвы.Прокомментировать:
-
Попытаюсь еще разсформулировать свой вопрос.
Кто САМ ЛИЧНО ввозил лодку и мотор?
Из документов таможни выходит что мотор не РАСТОМАЖИВАЕТЯ вобще (при ввозе 1раз вгод). Лодка растамаживается свыше 35 кг 2У.Е. или 1тыс евро.ВСЕ.
Если брать даже средненький катерок это очень выгодно(в ТЕОРИИ).
P.S.
Позиция продовцов лодок понятна
Прокомментировать:
-
Спасибо, разъяснил. Теперь понимаю, почему таможенники на хохляцкой границе говорили про 35 кг., когда заставили знакомого поставить лодку на весы. Кстати, Колибри КМ280 по паспорту-29 кг., а на деле 34 без весел. Дурят нас хохлы:D.Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: