Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Какой марке подвесных лодочных моторов вы доверяете и почему?

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Какой марке подвесных лодочных моторов вы доверяете и почему?

    Здесь высказываемся о степени доверия к лодочным моторам разных производителей.
    981
    Моторам бывшего СССР
    1.94%
    19
    Evinrude
    0.61%
    6
    Honda
    19.06%
    187
    Johnson
    0.41%
    4
    Mercury
    18.65%
    183
    Nissan
    0.41%
    4
    Parsun
    1.73%
    17
    Sail
    0%
    0
    Selva
    0.10%
    1
    Suzuki
    6.42%
    63
    Tohatsu
    19.67%
    193
    Yamaha
    24.36%
    239
    Новому мотору
    6.63%
    65
    Последний раз редактировалось andrio; 04.04.2014, 07:28.
    ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
    У.Караткевiч

  • #77
    Сообщение от okmike Посмотреть сообщение
    Если судить не по результатам опроса, а по моим наблюдениям на реках, то явный лидер Хонда. По моим наблюдениям это каждый второй мотор. Ямах вообще мало.
    Не в маркетинге дело, просто яма у нас недавно появилась, а многие хотят купить только новый мотор, но можно посмотреть подругому, покажите мне работающий без проблем 25-летний мотор, думаю на полсотни-сотню ям будет одна хонда и пара мерков.
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

    Комментарий


    • #78
      Greihan ,смеяться не буду,лично для меня если не четырех тактник,то не мотор,а тарахтелка прошлого века Частенько наблюдаю как тыркают их по утру,а оно и не заводится,да и вонь(дым)-это не по мне.А тут еще и руки марать мешаниной топливной смеси?Не, не мое это ,точно !;)
      А из четырех тактников так Хонда рулит однозначно,лично для меня,да и для многих тоже.Много таких кто имел Хонду.перешел на другие марки по причине плохого качества или работы?А если брать мощные моторы-разве кто-то против хондовских автомобильных моторов(Сивик)?так в лодочных они и стоят.
      И агитировать тут нечего и некого,каждый для себя выбирает и под себя.
      Для себя вопрос решил давно и однозначно-только Хонда !
      Ну а посоветовать всем могу только одно-думайте не ценой(лучше напрячься да поднакопить),не спешите в выборе(не на один год мотор берете),Побольше узнайте информации о моторе.фирме и т.п.,выбирайте под свои интересы и особенности,а не слушайте соседа(у него свои интересы).И если видите что нравится,то покупайте.Но надо помнить одно-НЕТ УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СОВЕРШЕННЫХ МОТОРОВ,иначе брали бы только одной фирмы или марки.ИМХО
      Удачи в выборе Всем,ну а Greihan пусть продолжает заседание в этой ветке,он тут в "председателях" ходит :D (едь ты карпа лови:))
      Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

      Комментарий


      • #79
        то, что М15 2т в 15 силах в неконкуренции и даже с 4т в этих силах- это точно.

        Комментарий


        • #80
          :) Читаешь и прикалываешься, кажжая жаба своё болото хвалит.Но ведь при выборе мотора каждый придерживается своих критериев,т.е. цена,экстерер, вес ну и т.д. У меня яма 15 -4т мотор изумительный,но пройдя на хонде15 особых различий не заметил. ну разве немного тише работает.Но как бы то небыло свой голос отдал бы только 4-х тактному мотору.

          Комментарий


          • #81
            Сообщение от олегыч(новополоцк) Посмотреть сообщение
            :) Читаешь и прикалываешься, кажжая жаба своё болото хвалит.Но ведь при выборе мотора каждый придерживается своих критериев,т.е. цена,экстерер, вес ну и т.д. У меня яма 15 -4т мотор изумительный,но пройдя на хонде15 особых различий не заметил. ну разве немного тише работает.
            А больших различий и не будет,все производители так сказать сейчас подтягиваются на практически один уровень.Вот именно в " ну разве немного " там чуть тише,там чуть экономнее,там чуть ресурс больше,там чуть сервис более развит и т.п. вот именно в этом и будут различия.А глобальных отличий мы уже вряд ли увидим.Но вот эти чуть чуть и оказывают влияние на решения о покупки и пользовании мотора.конечно если человек пользуется мотором редко от случая к случаю,то для него особой разницы и нет,тут больше играет роль личных вкусовых качеств-цвет, форма и т.д.Но если пользуешься часто и постоянно то эти чуть чуть начинают играть не малую роль;)
            Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

            Комментарий


            • #82
              Сообщение от олегыч(новополоцк) Посмотреть сообщение
              :) Читаешь и прикалываешься, кажжая жаба своё болото хвалит.Но ведь при выборе мотора каждый придерживается своих критериев,т.е. цена,экстерер, вес ну и т.д. У меня яма 15 -4т мотор изумительный,но пройдя на хонде15 особых различий не заметил. ну разве немного тише работает.Но как бы то небыло свой голос отдал бы только 4-х тактному мотору.
              Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
              А больших различий и не будет,все производители так сказать сейчас подтягиваются на практически один уровень.Вот именно в " ну разве немного " там чуть тише,там чуть экономнее,там чуть ресурс больше,там чуть сервис более развит и т.п. вот именно в этом и будут различия.А глобальных отличий мы уже вряд ли увидим.Но вот эти чуть чуть и оказывают влияние на решения о покупки и пользовании мотора.конечно если человек пользуется мотором редко от случая к случаю,то для него особой разницы и нет,тут больше играет роль личных вкусовых качеств-цвет, форма и т.д.Но если пользуешься часто и постоянно то эти чуть чуть начинают играть не малую роль;)
              И я того же мнения.
              Сори за оверквотинг.

              Комментарий


              • #83
                олегыч(новополоцк)
                до полноты надо еще на М15 походить.....
                А лучше, как говорит Pitbool, если используешь часто и постоянно, потягать месяц Х,Я 4т и М15, тогда действительно, совсем не чуть чуть разница в весе заметно ощущается. Ну и управление на М15 совсе не чуть чуть:), а вот что шумнее или дымнее:), соглашусь- чуть чуть.
                За то как работает моторчег когда резко в пол...

                Да, свое болото не хвалю, у меня сейчас моторчега нет...

                Комментарий


                • #84
                  Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                  За то как работает моторчег когда резко в пол...
                  Резко в пол-работает инжектор или ЕТЕС Тока это немножко другая весовая категория :)
                  Лучше таксы - может быть только две таксы

                  Комментарий


                  • #85
                    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
                    А если брать мощные моторы-разве кто-то против хондовских автомобильных моторов(Сивик)?так в лодочных они и стоят......
                    Не совсем они там и мощные я бы сказал (в цифрах пока "путаются" в малых моторах), пока ещё максимум 250 сил в линейке моторов Хонд, что по воде ходят. До 350 сил :cool: пока не дотягивают.
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий


                    • #86
                      Хонда делает самое большое количество атмолошадей с литра обьема,в 4 цилиндровых двигателях они лучшие,и тут даже спорить нечего, были..... но это авто........ 2-х цилиндровые хонды отличные моторы, 1 цилиндровые уши закладывают ,ерунда полная , вес огромный

                      Комментарий


                      • #87
                        Нам спорить безполезно, хоть и много у нас воды, но всётаки моторы в основном на рыбалке, скажу больше, новые моторы купленые нами врядли откатают свой ресурс у нас при нашей жизни, смотреть надо туда, где люди каждый день ездят на моторе как на авто на работу, там где воды больше, чем земли. Не бууду называть эти страны и не буду называть марку моторов, вроде как реклама, но поверьте, превосходство одних явное.
                        Про 4 такта, отличные моторы, еслиб ходил на сотке и выше, выбрал бы, но как у меня 30 максимум(и рад), то соотношение вес - мощность пока на стороне 2-ух.
                        Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                        Комментарий


                        • #88
                          Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                          олегыч(новополоцк)
                          до полноты надо еще на М15 походить.....
                          А лучше, как говорит Pitbool, если используешь часто и постоянно, потягать месяц Х,Я 4т и М15, тогда действительно, совсем не чуть чуть разница в весе заметно ощущается. Ну и управление на М15 совсе не чуть чуть:), а вот что шумнее или дымнее:), соглашусь- чуть чуть.
                          За то как работает моторчег когда резко в пол...
                          АN,я сейчас в отпуске ,так приходится тягать почти через день,а он чуть чуть больше 50 кг;).Не критично.
                          Да,на М15 не преходилось ходить,ходил на М10. Отвык от такого шума.Да и дымноват. Но в надёжнасти мэрка я не сомневаюсь. На этих выходных, казанка с М10 перевернулась. Достали. Вылили воду с цилиндров,продули топливную систему и...завели.:o Но я всёравно за 4-такта.

                          Комментарий


                          • #89
                            Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                            то, что М15 2т в 15 силах в неконкуренции и даже с 4т в этих силах- это точно.
                            Позвольте и я вставлю слово. Полностью соглашусь с АN . Мотор выбирал всю прошлую зиму и весну , подошел к этому вопросу очень серьезно, прочитал почти все ветки , общался со многими форумчанами, обьездил все магазины и сервисы, и все-же сделал выбор. Мерк -15 .
                            Катаюсь с начала сезона. На самом деле в не конкуренции.
                            Повторюсь что это касается в этой весовой категории.

                            Комментарий


                            • #90
                              Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
                              . На самом деле в не конкуренции..
                              Как то маловато для таких заявлений :) Попробуй покататься на других вариантах 15х,той же ямахе,сузе Может мнение и изменится. Мне лично мерковский мультирумпель не нравится.Знаю многих кому он тоже радости не доставляет.Так что конкуренцию ни кто не отменял,идеальный мотор еще ни кто не изобрел.Пока пожинаем плоды прошлого века.:)
                              Лучше таксы - может быть только две таксы

                              Комментарий


                              • #91
                                Был в пользовании М15 2т.Сейчас Honda20.Вывод такой: для покатушек-2такта, для рыбалки-4такта(отсутствие вони выхлопных газов и благородное урчание).Насчет веса-и Мерк и Хонда не легкие моторы.Проблему решил после приобретения специальной транспортировочной тележки для мотора и транцевых колес на лодку (а вообще на рыбалку один не езжу-скучно:)) Единственно по началу не хватало мультирумпеля,сейчас привык без него(это как на автомобиле после автомата пересесть на механику-ездить можно,вопрос привычки).
                                А "вопрос рыбалки на пол дня" решил "комплектом эгоиста"-лодкаЭдвейчер250Т(17кг)и мотор Сузуки2,5 4т(13,5кг)
                                У каждого бренда есть удачные и не очень модели:D
                                Последний раз редактировалось Б.Ю.А.; 05.10.2011, 23:21.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X