-
Хонда делает самое большое количество атмолошадей с литра обьема,в 4 цилиндровых двигателях они лучшие,и тут даже спорить нечего, были..... но это авто........ 2-х цилиндровые хонды отличные моторы, 1 цилиндровые уши закладывают ,ерунда полная , вес огромный -
Не совсем они там и мощные я бы сказал (в цифрах пока "путаются" в малых моторах), пока ещё максимум 250 сил в линейке моторов Хонд, что по воде ходят. До 350 сил :cool: пока не дотягивают.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Резко в пол-работает инжектор или ЕТЕС Тока это немножко другая весовая категория :)Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
олегыч(новополоцк)
до полноты надо еще на М15 походить.....
А лучше, как говорит Pitbool, если используешь часто и постоянно, потягать месяц Х,Я 4т и М15, тогда действительно, совсем не чуть чуть разница в весе заметно ощущается. Ну и управление на М15 совсе не чуть чуть:), а вот что шумнее или дымнее:), соглашусь- чуть чуть.
За то как работает моторчег когда резко в пол...
Да, свое болото не хвалю, у меня сейчас моторчега нет...Прокомментировать:
-
Сообщение от олегыч(новополоцк) Посмотреть сообщениеИ я того же мнения.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
Сори за оверквотинг.
Прокомментировать:
-
А больших различий и не будет,все производители так сказать сейчас подтягиваются на практически один уровень.Вот именно в " ну разве немного " там чуть тише,там чуть экономнее,там чуть ресурс больше,там чуть сервис более развит и т.п. вот именно в этом и будут различия.А глобальных отличий мы уже вряд ли увидим.Но вот эти чуть чуть и оказывают влияние на решения о покупки и пользовании мотора.конечно если человек пользуется мотором редко от случая к случаю,то для него особой разницы и нет,тут больше играет роль личных вкусовых качеств-цвет, форма и т.д.Но если пользуешься часто и постоянно то эти чуть чуть начинают играть не малую роль;)Сообщение от олегыч(новополоцк) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:) Читаешь и прикалываешься, кажжая жаба своё болото хвалит.Но ведь при выборе мотора каждый придерживается своих критериев,т.е. цена,экстерер, вес ну и т.д. У меня яма 15 -4т мотор изумительный,но пройдя на хонде15 особых различий не заметил. ну разве немного тише работает.Но как бы то небыло свой голос отдал бы только 4-х тактному мотору.Прокомментировать:
-
то, что М15 2т в 15 силах в неконкуренции и даже с 4т в этих силах- это точно.Прокомментировать:
-
Greihan ,смеяться не буду,лично для меня если не четырех тактник,то не мотор,а тарахтелка прошлого века
Частенько наблюдаю как тыркают их по утру,а оно и не заводится,да и вонь(дым)-это не по мне.А тут еще и руки марать мешаниной топливной смеси?Не, не мое это ,точно !;)
А из четырех тактников так Хонда рулит однозначно,лично для меня,да и для многих тоже.Много таких кто имел Хонду.перешел на другие марки по причине плохого качества или работы?А если брать мощные моторы-разве кто-то против хондовских автомобильных моторов(Сивик)?так в лодочных они и стоят.
И агитировать тут нечего и некого,каждый для себя выбирает и под себя.
Для себя вопрос решил давно и однозначно-только Хонда !
Ну а посоветовать всем могу только одно-думайте не ценой(лучше напрячься да поднакопить),не спешите в выборе(не на один год мотор берете),Побольше узнайте информации о моторе.фирме и т.п.,выбирайте под свои интересы и особенности,а не слушайте соседа(у него свои интересы).И если видите что нравится,то покупайте.Но надо помнить одно-НЕТ УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СОВЕРШЕННЫХ МОТОРОВ,иначе брали бы только одной фирмы или марки.ИМХО
Удачи в выборе Всем,ну а Greihan пусть продолжает заседание в этой ветке,он тут в "председателях" ходит :D (едь ты карпа лови:))Прокомментировать:
-
Не в маркетинге дело, просто яма у нас недавно появилась, а многие хотят купить только новый мотор, но можно посмотреть подругому, покажите мне работающий без проблем 25-летний мотор, думаю на полсотни-сотню ям будет одна хонда и пара мерков.Сообщение от okmike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты будеш смеяцца, не меняем и не смотрим :D... И очень много пользуемся ;)Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
Как ты мох заметить, речь идет о МЕ15М
А агетировать за красоту и тишину можно в спицальной ветке, и по-подробней, плиз:cool:
Добавлено через 10 минут
Это почему же не верно? Ну вот к примеру, я очень доверяю марке Эвинруд, почему? - нравится он мне очень... А хожу на Вихре, утопил бы конечно, но...Сообщение от Dubikk Посмотреть сообщение
Где противоречия?
Прокомментировать:
-
Это Вы просто очень мало моторами пользуетесь(если 4-такники),масло не меняете,уровень не смотрите?:D Я вот как мне кажется чаще открываю на Хондах,чтоб масло поменять,уровень проверить,а свечи за четыре года еще родные стоят,зазоры не проверял,нет надобности.И тож под капотом "краса неописуемая",чисто все. и экономно,не слышал про более экономные,и тишина во время работы,не слышал тише:DПрокомментировать:
-
Вот какое совпадение мыслей!Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Я за три года капот открыл один раз.
Вывернул свечи и отрегулировал зазоры.
Фильтр даже не трогал!
Он прозрачный и видно, что был чистый.Прокомментировать:
-
Подтверждаю на собственном опыте. Имел 8-ку Хонду еще старой модели с острыми углами.Всем устраивала и весом и тихим ходом.Низкий звук и минимум вибраций. Потом повёлся на рекламу Тохатсу и купил 9.8 четырёхтактник ,вроде тоже японец ,но гораздо шумней и с постоянными подколачиванием. Плюс прожорлив оказался более чем на 2 силы . Продал и взял опять Хонду уже десятку.Можно в лодке разговаривать шёпотом.Когда режим троллинга шумность как от электромотора:)Сообщение от waw Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поймал себя на той же мысли :oСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Не открываю... Уже три года :o
Открыть???
Не... пока не полезу...Да и зачем? Я же не проктолог :DПрокомментировать:
Прокомментировать: