Решил создать подобную тему, так как вещь, на мой взгляд, заслуживает отдельного внимания :cool:
Хотелось бы услышать, кто какими пользуется, особо интересуют электрические для ПВХ, какое накачивается давление. Не скрою, сам собрался приобрести для ПВХашки :oops:, да и многим будет интересно.
Спасибо
Хотелось бы услышать, кто какими пользуется, особо интересуют электрические для ПВХ, какое накачивается давление. Не скрою, сам собрался приобрести для ПВХашки :oops:, да и многим будет интересно.
Спасибо
Выставил давление 0,25, насос переключился во второй режим, баллон надул, отрубился, все пучком... Я докуриваю сигарету, переставляю на другой баллон, он дует..и не хочет отрубаться, все тяжелей-тяжелей-тяжелей...я выдернул по быстрому шланг, а он, сцуко, уже дым начал подгонять...
это что, нормально лять, для нового насоса? Мне эта фраза в рекламе, типа, правильно пользуйтесь насосом, и он вам прослужит верой и правдой...всегда чуствовал засаду какую-то в этих словах, типа отмазки потом " а вы ж неправильно пользовались..." А что тут правильного, в моем понимании насос за эти деньги должен просто выполнять свою работу - при соблюдении правильных манипуляций, ну типа там качать с открытым клапаном- качать с закрытым клапаном, не ставить в песок, не путать полярность и пр.(даже если не соображаешь - тупо следовать инструкции...), так вот - насос должен качать лодку без проблем. А это - что-то не того. Я перекурил немного, воткнул в другой клапан - додавил без проблем, потом киль надул - нормально, но когда он отрубился и я достал шланг - заметил еще раз легкий дымок. Списать на то, что что-то там притирается - не могу;), проверю еще раз - если что, пусть негры качают такими насосами за такие деньги, вместе с продавцами и производителями.
. Хотя доработка гвоздиком занимает сек30-40, из них большая часть времени нагреть его :). А в штатном штуцере Колибри перегородки изначально нету
. На фирме наверно все тяжеловесы, им видать легко на закрытом клапане качать
Комментарий