Сообщение от Леня
Посмотреть сообщение
-
3г года без проблем.Я лично доволен.Но всегда вожу в запасе ножной насос.Если откажет попробуй накачай лодочку 3.5м.С ув.Лявон.Прокомментировать:
-
Собственно вопросов может быть больше.Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
Если для GP80 в РБ встречаются запчасти, то для модификаций насосов Bravo BTP 12 они подходят? И есть ли в продаже?Прокомментировать:
-
Да нет, все нормально. Просто не думал, что Вы не в курсе про видео ролик о нем (Сашко) уз Украины (показывала Россия и Интер). Насколько понимаю насос в продаже только у соседей?Прокомментировать:
-
Не въехал... Тупею, наверноеСообщение от MAER Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
А вот вопрос для размышлени. Что лучше взять GP80 или Bravo BP12M. Есть пользователи последнего насоса?Прокомментировать:
-
Greihan - а у Сашко Билый разрешение получили на покупку насоса?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
А то будет так, как со следаками!Прокомментировать:
-
Шланги, штуцера, прокладки... Это все конечно очень важно, но это расходники. Меня больше интересует живучесть электро-моторной и механическо-насосной части....
И еще вопрос - чем этот насос меряет давление и за счет чего происходит отсечка по достижению заданного давления?Прокомментировать:
-
Ну, это каждому своё.
А ещё возможен вариант и слегка надфилем подточить пальцы штуцера изнутри (я про видео) – если снимать надо самую малость при подгонке.Прокомментировать:
-
У меня стандартная прокладка, та что в наборе была, которая толще. Качает нормально. На выход насоса одел штуцер, пееходник из набора, на него шланг. Для разборки сборки шланг снимаю с переходника. А тот то к лодке, всегда в шланге. Полет нормальный.Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Стремно . Буду и дальше колесико крутить на GP-80.Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
На видео видно (особенно на носовом отсеке лодки), что надо немного уменьшить (самую малость) на соединительном штуцере толщину регулируемой прокладки – немного штуцер не доходит до конца и как результат – его выкидывает.
На родном соединительном штуцере, было, отломал один палец захвата, купил в Шатере новый на нем одну регулируемую прокладку на наждачке подгонял под клапан по месту. Старый штуцер стоял на клею – НО! клей был только на торце соединительного штуцера (на который одет шланг). А я проклеил все соединение и видимо зря – немного «поплыл» шланг на соединении – но держит.
На купленном штуцере резиновая уплотнительная прокладка не понравилась. Подгонку делал с родной резиновой прокладкой от насоса.Последний раз редактировалось MAER; 01.03.2014, 09:30.Прокомментировать:
-
На экране ставишь нужное, включаешь. Насос начинает качать и давление от нуля идет до установленного. Потом насос ввырубается. Экран с подстветкой.Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
Откачал таим сезон. Насос понравился :)Прокомментировать:
-
Tsar65 - а что показывает цифровой электронный дисплей (заданное давление или фактическое)?Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
И видно ли в темноте – читается экран?Прокомментировать:
-
Парни, вы что издеваетесь ? МИНУС - Улитка качает быстрее. Это, если насос поднимает лодку 3-.3,5 метра за 10-15 минут, из них первая ступень работает минут 5, вы как замерили, что улитка качает быстрее? .Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Цена хорошая!
у друга такой. Частенько качаю, когда выезжаем в месте. Одно удовольствие! из минусов , и то относительных, заметил, что улитка от интекс, поднимает борта немног быстрее первой ступени этого насоса.
п.с. тоже взял бы за эти деньги.Прокомментировать:
Прокомментировать: