Сообщение от SERGIO79
Посмотреть сообщение
-
Да пока ничего не делал. Только соляры 40 литров из бака грушей выкачал. Было это во вторник при небольшом морозце, но солярка была очень мутная. Причём что интересно, первые порции, которые шли со дна, даже после нагрева в тёплой ванне остались мутными :o, последние порции после нагревания стали прозрачными. Вот такая :):):):):). Отчего так - есть две мысли: 1. наша белорусская зимняя солярка далеко не зимняя (в прошлом году стал из-за неё в начале зимы, а потом спокойно отъездил на российской, которую привозил товарищ. Причём российская при -20 была как молоко, но без осадка, а откуда-то из под Питера, так та вообще при -25 оставалась прозрачной, наверное, их арктическая); 2. нашу зимнюю солярку делают из летней, добавляя х.з. какие присадки, которые с моим добавленым антигелем Ксадо дали такую чачу. Поэтому склоняюсь к забитой чачей сетке или умершему подкачивающему насосу. В любом случае в будний день заняться машиной я не могу, а при таких морозах и не хочу. Пускай стоит. Отпустят морозы, начну шевелится, тогда отпишусь. -
Всем откликнувшимся - спасибо. В любом случае первой задачей становится найти тёплый гараж и доставить туда машину. Сам всё же больше склоняюсь к тому, что либо накрылся подкачивающий, либо забило какой-нибудь чачей его сетку, потому как вчера решил ещё попробовать, но при включении зажигания в баке слышен вой насоса, поэтому решил его окончательно не насиловать.Прокомментировать:
-
У меня карточка привязана к палке. Хочешь купить чего-нить в забугорье?Сообщение от Олег68 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не могут форсунки взять и лечь так сразу.Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
sashbed
По всем симптомам у тебя легли форсунки,причина наше хорошее топливо и качество фильтров,а что касаемо сетки в баке при засорении слышется черезмерный гул насоса.Диагностика если не выбивает ошибок ничего не покажет,думаю что ты отделаешся слабым испугом-заменой распылителей:idea:Прокомментировать:
-
Почти на 99% уверен что вода. Попробуй снять шланг (который с бака идет) с фильтра и продуть насосом, или взять фен и прогреть начиная от фильтра и далее до бензобака. А лучше загони в теплый гараж, пущай сутки погреется и все как рукой снимет.Прокомментировать:
-
Единственный грамотный совет.Сообщение от sergey.a Посмотреть сообщение
Скорей всего воздух где то попадает в топливную систему. Хотя и электроника может начать мозги конопатить. Система впрыска Common Rail работает отлично , но когда что то переклинивает начинается головная боль.
И там найдут причину . ХА-ХА-ХА. Рассмешил. У друга тоже Ситроен тока бензин, пол года искали почему СО завышено раз в 5 :DСообщение от SERGIO79 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Лёнчик; 23.01.2012, 14:34.Прокомментировать:
-
У знакомого такая же машина и та же беда. Постоянная проблема при переходе с летней на зимнюю соляру. То что насос качает соляру , не говорит о том, что он даёт нормальное давление. Насос должен давать давление 2,7 Бар. У него проблема в основном была именно с сеткой насоса бака. Совет поставь в тёплый гараж или выкачай с бака соляру и залей разогретой, думаю поможет. Ещё , если топливное оборудование БОШ, то проверь на крышке топливного фильтра (верхней) клапан, бывает и нём проблема, снимаешь, чистишь и продуваешь. Удачи.Сообщение от sashbed Посмотреть сообщение
P.S. Сетку с насоса снимать не советую, её для чего то ставили.:DПоследний раз редактировалось sergey.a; 23.01.2012, 11:45.Прокомментировать:
-
Дело не в замерзании салярки 100%. Как вариант либо вода либо попадает воздух. А вообще лучше на компьютерную диагностику затянуть.Прокомментировать:
-
Машина "Ситроен Ксара Пикассо". Подкачивающий из бака соляру нормально качает, поэтому проблема явно не в заборнике.
Добавлено через 4 минуты
Я никого просто так на ... не посылаю. То сообщение было реально обоснованным. Если в одной ветке, когда попросил помочь, народ не говорит ни слова, но бурно начинает обсуждать спустя чуток времени в другой - это не по людски и не по совести, поэтомуСообщение от Kluy Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Может и сетка в баке,могут и трубки с бака под днищем прихватываться,попробуй теплый гараж если найдешь,или на крайняк компрессором дунуть в шланг который из бака идет,хотя в идеале бак надо почистить.Есть присадки для промывки топливной системы,но х.з сам ими не пользовался.Сообщение от tb960 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А если помочь ни кто не сможет,то опять всех на три буквы пошлёшь? :D:D:DСообщение от sashbed Посмотреть сообщение
Сообщение от sashbed Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: