Сообщение от abreell
Посмотреть сообщение
-
Правильно сказали.Сообщение от abreell Посмотреть сообщение
Возьми надфиль или напильник и поубирай заусенцы на всех лопастях.
На скол такого размера не обращай внимания.
Вот когда треть лопасти отвалилось, - другой вопрос.Прокомментировать:
-
ок выложу на днях.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
спасибо за ответ!Прокомментировать:
-
Фотку выложи, а то совсем не понятно сколько отвалилось, если появилась ощутимая вибрация, надо варить, а то редуктор может ляснуть.Сообщение от abreell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на самой лопасти скол примерно 2-3 мм по радиусу . у нас на станции регистрации моторов сказали что типо не парься это ерунда !??Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Начнем что тема слегка не та...
Небольшой скол это сколько ? Винт бообще-то штука вращающаяся - и даже небольшой скол приводит к другим нагрузкам на подшипник, а это не есть хорошо.Сообщение от abreell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики ответьте пожалуйста , на винте от ямы 25 лс, есть небольшой скол на лопасти , это сильно критично?Прокомментировать:
-
Имею Сузуки2.5 4т и Хонда20 4т. Ни после обкатки, ни при эксплуатации от замены до замены масла уровень не падал,цвет масла не изменялся.Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщение
А 2т мотор после обкатки разве не изнашивается
Если вы "слесарь-моторист" то должны знать, что у 4т мотора узел коленвал-шатун обеспечивается чистым моторным маслом под давлением, а 2т моторе топливно-воздушной смесью, соответственно износ у 2т моторов больше.
4т одноцилиндровый лодочный мотор- что здесь плохого
Перед покупкой Сузуки2.5 пробовал Ямаху2 2т."Минусы" Ямы -тарахтит(нужны беруши в уши), газ на "башке", нет нейтрали, воняет:o сгоревшим и не сгоревшим(руки, вещи) маслом, бодяженье топлива маслом.А разница в весе 3кг.Прокомментировать:
-
Хотелось озвучить и свое ИМХО,при исползовании современных 2-т масел TWC3 ,коих в наше время выбирай как хочешь,то чем-же лучше 4-т с естественным расходом масла из картера(новый мотор жрет при обкатке,а потом начинается износ)И вобще я как автослесарь моторист не понимаю зачем и для чего 4т в одном цилиндре?Прокомментировать:
-
да ладно! че реал клубничкой пахнить?:DСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тоже так думал... Но мне упорно твердят, что 2т коптелки - это вообще унылое гавно, брать надо исключительно 4т - они и чистые, и красивые, и современные, и пахнет от них исключительно Шанелью №5...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеСамая верная подсказка начинающим водкомоторникам!
А то что они дорогие и тяжолые - это фигня, не раз обсасывалось...
Прокомментировать:
-
Самая верная подсказка начинающим водкомоторникам!Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
[QUOTE=Евгений Дидух;1026110]Ну Мерк15 весит 35кг. /QUOTE]
Извините я не прав http://forum.motolodka.ru/read.php?f...80115&t=380115 . А вообще-то имея такие моторы я никогда один (без напарника
) на рыбалку не езжу
Прокомментировать:
Прокомментировать: