Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Неправда твоя. Если сильно постараться, то воткнешь.:D И хрен с ними - синхронизаторами, муфтами или шестернями, понапридумывали, понимаишь, хрени всякой, а если нашему человеку вдруг приспичило на ходу заднюю врубить, ну ради интереса...;)
Во во... Понятно, с дуру можно и х.. сломать :)
Я случайно как то в сторону задней втыкнуть хотел на ходу... От звука желание сразу пропадало.... А там даже и не заходил рычаг на место. просто в сторону задней повернул :)
просто кто не на сезон моторчик взял лодочный тому несложно будет хоть разок посмотреть, наглядно: когда выключаешь передний ход винт продолжает вращаться еще несколько секунд (если выключить ход прямо на оборотах то вращается дольше) и заднюю лучше не включать пока он не остановится.
кстати когда идешь вниз по течению (и течение ощутимое) то винт после выключения вращается еще дольше, другой раз выключил ход за 5-10 м до травянистого переката а винт успевает накрутить пару травин...
главное чтобы с приятным звуком включение это происходило, а не со звуком удара
Правильно! Ну дык..., мультирумпель же! Чтоб дойти до самих холостых, надо газ сбросить! Нельзя сразу с переднего на задний переключиться - полюбому это произойдет через нейтраль с холостым ходом. А пытаться проделывать это ОЧЕНЬ БЫСТРО, РЕЗКО - с какой практической целью?
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Правильно! Ну дык..., мультирумпель же! Чтоб дойти до самих холостых, надо газ сбросить! Нельзя сразу с переднего на задний переключиться - полюбому это произойдет через нейтраль с холостым ходом. А пытаться проделывать это ОЧЕНЬ БЫСТРО, РЕЗКО - с какой практической целью?
Ну... может человек имел в виду какие экстренные форсмажорные ситуации? Так до них лучше не доводить... А когда попа в огне - хрен с ним, с редуктором :o
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Ну... может человек имел в виду какие экстренные форсмажорные ситуации? Так до них лучше не доводить... А когда попа в огне - хрен с ним, с редуктором :o
+100... Лучше не доводить.
Кстати, если выдернуть страховку и заглушить мотор, винт сразу останавливается?
Комментарий