Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Ну эт вы батенька по богатому задвинули. При нашей эксплуатации 5ки 2000 года живее всех живых. По сей день с грустью вспоминаю 280 фрегата и 5ку. Стрельнуло в голову-прыгнул в машину и на припять один. Накачал на берегу скинул. дырчик нацепил и айда по старичку. вечером сдулся сам в автос запихнул и домой. И ни капельки не напряжно.
Ну эт вы батенька по богатому задвинули. При нашей эксплуатации 5ки 2000 года живее всех живых. По сей день с грустью вспоминаю 280 фрегата и 5ку. Стрельнуло в голову-прыгнул в машину и на припять один. Накачал на берегу скинул. дырчик нацепил и айда по старичку. вечером сдулся сам в автос запихнул и домой. И ни капельки не напряжно.
Володя! Не жизни а эксплуатации у хозяина.А потом переход к другому хозяину. А чего с грустью? Может вернешься в прошлое?
Очень призадумываюсь а не купить ли опять такой комплект эгоиста именно для таких спонтанных не запланированных выездов в одного на день. тем более что по деньгам весьма бюджетно выходит.
>>Но шото я смотрю одного моста на лафете не хватает???
- прицеп заводской, одноосный. полная масса 1100 кг
>>И шо это за походы минимум алкоголя это не по нашему)))
- ну, у каждого свои приоритеты :)
>>....дастойная посудина.....а сколько лошадок у неё сердце?....и что она весит.....
- рассчитана на подвесной мотор до 60 л.с. вес нетто - 745 кг
Думаю что с прицепом нужно что то мудрит...по весу на самом приделе...и центр тяжести по фото как то не на месте...повесить мотор залить топлива...чтоб прицеп авто не поднял в воздух)
Посудина для Ладоги достойная,особенно если захочешь на Валаам летом сходить,но 60 лошадей для нее, на мой взгляд,откровенно мало.Сам имею Посейдон 500 каютный ,так он расчитан на мотор до 100 лошадей,весит 550 кг,стоит 90 Мерк и я убежден, что этот мотор само то что надо, а у тебя 6 метров и вес под 800 кг. в общем 130 л.с. твой мотор точно!
Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
Вольтер
еще по мощности:
- скандинавские производители делают лодки экономные по топливу и указывают моторы минимально-достаточные
- а российские умножают скандинавские данные на 2
в водном походе по реке расход топлива=дальность хода будет интересовать чуть ли не в первую очередь.
Я сравнивал тоху и мерк 5, 4т, все один к одному. У тохи(4т) с 2011 года ручку вынесли вперед(очень удобно, как у ямахи 15)Кстати тоха выпускает моторы и мотопомпы с начала прошлого века.
Витька, незнаю, что ты там куриш, но подаркам деда мороза или радуются или молча радуются, рождество всетаки уже...
Всех православных С Рождеством Христовым!
Последний раз редактировалось Tsar65; 07.01.2014, 20:48.
Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн
А чем обусловлен такой выбор?
58 кг как по мне так занадто для лайта в таком размере.
А пайолы какие?
Обусловлено тем, что лодка лайтовая, сделана со сферическими баллонами, размер коптика у 3.30 на пять см. меньше чем у простой 3.60. Но я хотел 3.00 звонил на завод, а они в 3.00 - не делают пайел, только книжку, стрингера - под заказ( ценник без малого то же что и на 3.30, без скидок!!!), а в этой - пайел фанера в люмини со стрингерами, вот и получилось зачем платить почти то же самое если размер больше )))
.
- - - Добавлено - - -
Обусловлено тем, что лодка лайтовая, сделана со сферическими баллонами, размер коптика у 3.30 на пять см. меньше чем у простой 3.60. Но я хотел 3.00 звонил на завод, а они в 3.00 - не делают пайел, только книжку, стрингера - под заказ( ценник без малого то же что и на 3.30, без скидок!!!), а в этой - пайел фанера в люмини со стрингерами, вот и получилось зачем платить почти то же самое если размер больше )))
Всем привет. Имеет кто опыт установки дополнительного (второго) мотора на лодку?
Для пояснения прикладываю картинку.
Дополнительный транец я установил в прошлом сезоне. Купил и повесил электрическую минкоту - не тянет, вернее тянет но ОЧЕНЬ слабо.
Подумываю теперь над бензой на 2-3 л.с.
Вопрос в том, что управлять с румпеля вторым мотором крайне неудобно, поскольку основной мотор под дистанцией. Надо пересаживаться и проделывать акробатические движения по рулежке (поскольку транец сбоку, то румпель часто выходит за габариты лодки).
Может кто думал в этом направлении? Как "подключить" второй румпельный мотор к имеющейся дистанции? Может какими тросиками/тягами самодельными))?
Яндекс на этот счет молчит, поэтому спрошу тут) вдруг "фантазеры", вроде меня, уже это делали)
Комментарий