Сообщение от S_Alex
Посмотреть сообщение
-
неправильно,грязно не там где сорят,а там где не убирают.мы после социализма убирать то не научились а нам сразу же капитализм и в полном размахе,и тебе конфискация, и штрафы как в нью орке , а народ приучить,как у них по дринькам выпивать?я сам за порядок,приятно приехать на берег,и диву даешься,чисто мля,а на другом,промолчю.и за порядок согласен,и за чистоту,и за соловья,и красоту общения,и за уважение к коллегам,но не таким же угрожающем семейному бюджету темпом. И все это пополнени бюджета за счет пользователя водными и лесными ресурсами,и боже упаси выпить без алкогольного пива или кефира, и ты уже на проверке примерно за 20 верст от отдыха,а назад пешкодралом, повезет то на попутке.А им,законникам,работать тоже хочется,и результаты показывать тоже надо,вот и думай, толи с берега, толи хрен его знает чем обернется. -
Вот так то оно и так! Вродь и нужна служба (для нас же) от дурачков всяких зажравшихся. Но нет ЕЕ! Нет у нее бенза ,людев, и т. д. И творите что хотите! И топитесь сотнями. УТОПИЗМ!!! Нас надо чтоб вздрючивали время от времни(а мот не прав). Тогда трезвеем на время!Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В этом году как то зашёл разговор... Бензина не дают, денег не платят , не сделают зарплату людскую - народ поуходит. Как то так.Прокомментировать:
-
Не хватит сил у гимса на всех, им только ММ на сезон хватит.Прокомментировать:
-
Я, думаю, следует понимать: физическая сила, специальные средства имеют право применять сотрудники ОВД, работающие совместно с сотрудниками инспекции.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что в этом плохого? Дисциплина и порядок должен быть везде.Сообщение от витько Посмотреть сообщение
Только маленькая разница в штате и оснащении польских и наших инспекторов
Ну и в зарплате конечно же.Прокомментировать:
-
Мой друг работает в Польше на земснаряде.Говорит, что ихняя инспекция в праве подплыть к рыболову и проверить улов,документы,и всяку хрень, и покуй сколько прикармливал,и ждал карпа.А к тому же, надо рыболову вести книгу пойманной рыбы.Чюю, все самое лучшее наши власти берут с запада, а зарплаты и прогрэс от ГОНДУРАСА.Прокомментировать:
-
Дзед, ты посоветуй что делать? Вот теперь прав ГИМСу добавят и они начнут зверствовать ("палочную" систему у них тоже никто не отменял и отчитаться то надо по любому). Что, у всех кто без удостоверения тоже лодки начнут конфисковывать? Ну НЕТУ у меня удостоверения на право управления судами, потому что НЕТ ТАКОЙ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ПРОЦЕДУРЫ, как выдача этого удостоверения. Если трезвый в лодке посылать ГИМС как и раньше?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это как?
Сижу я в старике где-нибудь, спин бросаю... Подплывают ко мне: - "А ну ваши документы!!?, - "А где ваш огнетушитель!?", - "А ну-ка подышите в трубку!!"
Я, значит, отказываюсь и меня согласно Закону... дубиналом по спине, в наручники и к себе на баркас??...Прокомментировать:
-
И после вступления ЭТОГО в силу ожидаем появления ГИМСа на каждой луже, причём с алкотестерами и лафетами для конфискованных плавсредств! )))))Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
Все это было бы смешно, если бы не было так печально......
Владельцы Нырков и т.п. - вас не тронут!)))) А вот катера и яхты.......((((Прокомментировать:
-
Машин им мало, млять...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Белорусской транспортной прокуратурой подготовлена статья для размещения в СМИ.
Полагаю, что она будет представлять определенный интерес для водномоторников.
Размещаю ее здесь в том виде, как была получена мной.
Если модераторы подберут более подходящее место, - просьба переместить.
СТАТЬЯ
На протяжении ряда лет в Республике Беларусь продолжает оставаться актуальным вопрос обеспечения безопасности граждан на водоемах.
Согласно сведений республиканского государственно-общественного объединения «Белорусское республиканское общество спасения на водах», в 2013 году с начала купального сезона на водоемах республики утонуло 327 граждан, из которых 27 несовершеннолетних. Из общего числа утонувших 160 лиц находились в состоянии алкогольного опьянения.
Поинформации Государственной инспекции по маломерным судам(далее – Государственная инспекция) в результате не соблюдения правил эксплуатации и движения маломерных судов в 2010 году утонуло 36 человек, в 2011 – 39, в 2012 – 42 человека. При этом большинство граждан находилось в состоянии алкогольного опьянения.
В настоящее время по данным Государственной инспекции в Республике Беларусь зарегистрировано более 116 тыс. маломерных судов.
Согласно постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 28 августа 1998 г. № 1351 «О вопросах государственной инспекции по маломерным судам» главной ее задачей является надзор за правильным пользованием поднадзорными судами на реках, водохранилищах, других водоемах Республики Беларусь и базами (сооружениями) для их стоянок в целях обеспечения безопасности плавания этих судов, укрепления правопорядка на водоемах, а также охраны окружающей среды.
В связи с этим органами Белорусской транспортной прокуратуры значительное внимание уделяется надзору за исполнением законодательства, направленного на безопасную эксплуатацию объектов водного транспорта, в том числе маломерных судов.
Перед началом навигации транспортным прокурорам направлены указания Белорусского транспортного прокурора об усилении надзора за исполнением законодательства о безопасной эксплуатации объектов водного транспорта, предложено совместно со специалистами Государственной инспекции и Белорусской инспекцией речного судоходства принять меры к безопасной эксплуатации речных судов и предупреждению несчастных случаев на воде.
По результатам их исполнения проведено 5 проверок, внесено 16 актов прокурорского надзора, к дисциплинарной и административной ответственности привлечено 17 лиц.
Правилами пользования маломерными судами, гидроциклами, судами и подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 20.06.2007 № 812 (далее – Правила), предусмотрено, что судоводитель отвечает за поведение пассажиров на судне, ему запрещается управлять судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, передавать управление судном лицам, находящимся в состоянии опьянения.
В соответствии с Положением о Государственной инспекции по маломерным судам, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 августа 1998 г. № 1351 Государственная инспекция в целях осуществления возложенных на нее обязанностей имеет право отстранять от управления поднадзорными судами лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также лиц, не имеющих удостоверения на право управления судами или грубо нарушивших правила пользования ими, при необходимости передавать организациям суда для хранения на базах (сооружениях) для их стоянок за счет средств судовладельцев.
При наличии достаточных оснований полагать, что физическое лицо, в отношении которого ведется административный процесс, находится в состоянии опьянения, в соответствии с Положением о порядке проведения освидетельствования физических лиц на предмет выявления состояния алкогольного опьянения и (или) состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ (далее – состояние опьянения), утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 14 апреля 2011 г. № 497 может быть освидетельствовано Государственным инспектором на предмет выявления состояния опьянения.
В случае отказа физического лица от освидетельствования оно, согласно Инструкции о порядке действий должного лица по доставлению физического лица, в отношении которого ведется административный процесс, подозреваемого, обвиняемого, потерпевшего на освидетельствование в организацию здравоохранения, утвержденной постановлением Министерства внутренних дел Республики Беларусь от 15 июля 2011 г. № 256, может быть доставлено в организацию здравоохранения для проведения освидетельствования в принудительном порядке. В необходимых случаях к такому физическому лицу могут быть применены физическая сила, специальные средства в соответствии с Законом Республики Беларусь от 17 июля 2007 года «Об органах внутренних дел Республики Беларусь».
Кроме того, за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов предусмотрена административная ответственность по статье 18.8. КоАП Республики Беларусь (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов). Санкция данной статьи предусматривает возможность применения штрафа в размере до трех базовых величин.
СогласноКодексу Республики Беларусь об административных правонарушениях административная ответственность основывается на принципах законности, равенства перед законом, неотвратимости ответственности, виновной ответственности, справедливости и гуманизма. Административное взыскание должно назначаться с учетом характера и вредных последствий совершенного административного правонарушения, обстоятельств его совершения, личности физического лица, совершившего административное правонарушение.
Физическому лицу, совершившему административное правонарушение, должно быть назначено административное взыскание, необходимое и достаточное для его воспитания, предупреждения совершения новых правонарушений как самим физическим лицом, совершившим такое правонарушение, так и другими физическими лицами.
Соблюдение безопасности плавания маломерных судов во многом зависит от правосознания самих владельцев судов, неукоснительного соблюдения ими Правил пользования маломерными судами.Вместе с тем, произошедший 14 июля 2013 года на озере Белое в Житковичском районе несчастный случай является наглядным примером безответственного отношения судовладельцев к исполнению соответствующих Правил.
Предусмотренная в настоящее время административная ответственность за нарушение Правил в состоянии опьянения, по нашему мнению, не отвечает принципам административной ответственностии целям административного взыскания. Наказание за совершение указанного рода правонарушений должно носить превентивный характер, предупреждать возможность наступления тяжких последствий, ответственность закоторое предусмотрена Уголовным кодексом Республики Беларусь.
В этой связи, по инициативе Белорусской транспортной прокуратуры на основании представленных Государственной инспекцией информации в мае текущего года Национальному центру законодательства и правовых исследований направлены предложения о дополнении ст. 18.8. КоАП частью второй, предусматривающей ответственность за управление маломерным судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или передачу управления судном лицам, находящимся в состоянии опьянения. В частности, предложено установить штраф в размере до пятидесяти базовых величин. В ходе работы над данным законопроектом также будет рассматриваться вопрос о возможности конфискации маломерного судна при совершении административного правонарушения при указанных выше обстоятельствах.
Заместитель Белорусского
транспортного прокурора
старший советник юстиции А.А.БезуглыйПрокомментировать:
-
есть возможность вырезать трафорет на резальном плотере, вашего намера,можно и номер забацать стучите в лс.Прокомментировать:
-
спасибо, порешал, завтра будет всё готовоСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
цена вопроса 50 тысячПрокомментировать:
Прокомментировать: