Дима ч
с углом наклона я экспериментировал. Я писал об этом выше.
-
to bear-44
Шла точно прямо. Правда ветра и волны практически не было. Руля слушалась мгновенно. Но мне стремно было слишком резко поворачивать.Прокомментировать:
-
Бывают лодки,у которых нет угла транца.Говорят,у народа,"лодка воду тянет".Там ствим клин,без фанатизма,только для улучшения ходовых качеств.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D нахера транец толще делать ? угол наклона мотора относительно транца регулируеться непосредственно самим мотором, есть специальные отверстия со штифтом, стоит только присмотреться :o или читай мануал.Сообщение от microhell Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось дима ч; 11.06.2013, 22:09.Прокомментировать:
-
Именно про это я и говорил)И именно про Эдвенчер)) У вас глиссирующий режим.Не парьтесь.Получайте наслаждение от лодки и природы))Скорость хорошая,если и управляемость с курсовой устойчивостью соответствуют,то что еще желать?))Сообщение от microhell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То просто отодвинете струбцину...Ни на что не повлияет.А если в внешней стороны транца,то изменения будут.Нос лодки прижметься к воде.Сообщение от microhell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
to bear-44
Точно. Очень похоже на воздушную яму. А вот брызги у меня примерно от банки пассажира. На видео адвенчер так же как у меня брызгает.Прокомментировать:
-
О. А это интересно. То есть если я транец с внутренней стороны толще сделаю в месте крепления мотора то нос подниметься и будт все как я себе представлял. А управляймость по идее понизиться?Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
а вот вопрос. Ведь по идее чем меньше пятно контакта с водой тем меньше трение и соответственно скорость должна увеличиться? Или расход топлива уменьшиться.Последний раз редактировалось microhell; 11.06.2013, 22:03.Прокомментировать:
-
подскажите где заказать номер на лодку сьёмный и как он вообще крепится?
спасибоПрокомментировать:
-
to microhell
У меня лодка глиссирует практически горизонтально.Разбрызгивание по бортам начинается в районе сидения рулевого.У других лодок я наблюдал брызги примерно с половины корпуса.При выходе на глисс часто возникает ощущение воздушной ямы)). Думаю многое зависит от обводов лодки и ее килеватости. Но,по моим понятиям, ваша лодка просто не может идти в водоизмещающем режиме с такой скоростью.Прокомментировать:
-
чем ближе нога мотора к транцу - тем больше носом в воду :DСообщение от microhell Посмотреть сообщение
чем дальше нога мотора от транца - тем больше нос к верху.
физика ёпть ;)Прокомментировать:
-
может ли кто оказать помощь в подъеме утопленой хонды 20, Припять, глубина 2.5м, прошло 2 дняПрокомментировать:
-
а вот тут уже все ж лодка не совсем горизонтально идет. + у этой и моей, как мне кажеться, разная форма днища на носу что и ввело меня в заблуждение на озере. Там очень похожие лодки летали. Тут видно, что нос совершенно не касается воды.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лови еще глиссирование пайольной трехметровой надувнухи -
http://www.youtube.com/watch?v=sHFL6WZITJYПрокомментировать:
-
Вот! спасибо добрый человек :D я себя со стороны не видел конечно. но думаю что ехал аналогично.Сообщение от жоржык Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: