Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
Чё так нервничаем ? Вы чьи интересы представляете , ООО "Бородич энд К" ? Это общалка , так что не вам здесь указывать , кому куда идти, тем более на этом форуме. Есть сайт ГИМС. БУ , там с ами с собой и общайтесь, снова весной повылазили из спячки с вопросами типа : Как зарегистрировать пол винта ПЛМ не прошедшим ТО в Германии, скамьей подсудимых с ТО или как лодку оставшуюся от деда типа " ЧЕВН 5 L" ТО пройти и на учет поставить , ведь чек у ленсника брали 40 лето тому назад .... и прочие аналогичные вопросы , шутка, но тенденция прослеживается и как ни странно , лазят с умным лицом по всем веткам данной темы и кричат караул , где модераторы , лишают накоплений .... и в довершении , статистика вещь упрямая : В 2014 году в Республике Беларусь смерть в результате асфиксии (попадание воды в дыхательные пути) наступила у 625 человек (в т. ч. 58 жителей г. Минска, из них 2 несовершеннолетних), из них 269 утонули при купании (31 – жители г. Минска). 5 минчан утонули при принятии ванны. Теперь , что ванные на ТО таскать ? Спасателями и активистами ОСВОД спасено 585 человека (68 минчанин), из них 153 несовершеннолетних (6 минчан).В связи с серьезными нарушениями правил безопасного поведения на воде и льду в течение года в г. Минске сделано 1698 предупреждений, в т. ч. 72 несовершеннолетним.На протяжении ряда лет основными причинами утопления людей являются несоблюдение ими правил безопасного поведения на водах, в первую очередь – купание в нетрезвом виде, личная неосторожность и беспечность, а гибели детей – недосмотр родителей или оставление их одних.И где здесь ТО и баки плавучести ? Кому интересно можете пройти по ссылке и почитать по годам : https://yandex.by/search/?text=стати...961781&win=176Последний раз редактировалось Rammstein; 26.03.2016, 13:51.Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool: -
Антон. А ведь пойдем к ним, чую, штрафы задрали то, душить будуть кровопийцы. ;) Увы :(Комментарий
-
Мне кажется вы не правы , вот выдержка из постановления СМ : п «19. Запрещается эксплуатация маломерного судна:при несоответствии его требованиям к эксплуатационному состоянию маломерных судов;в случае, если маломерное судно в установленном порядке не прошло государственную регистрацию и классификацию и (или) техническое освидетельствование. А вот здесь есть ньюанс : в пункте 3:после части первой дополнить пункт частью следующего содержания:«Техническое освидетельствование осуществляется методом визуального осмотра или с использованием оборудования и средств измерения. Методика проведения технического освидетельствования определяется Министерством по чрезвычайным ситуациям.»;Я прихожу в ГИМС и тупо пишу заявление на проведение ТО с помощью оборудования и средств измерения и прошу выдать на руки сертификат прохождения ТО.... как Вы думаете , ГИМС ТО проведет мне ? Если напишут временно на текущий момент времени у них нет возможности, беру эту бумагу и спокойно плаваю.... ведь так получается ?Сообщение от Рыба-скатПоследний раз редактировалось Антон; 15.03.2016, 11:53.Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
-
Антон, ну..., ведь совершенно понятно, что эта фраза - "...Техническое освидетельствование осуществляется методом визуального осмотра или ...." появилась неслучайно, а именно для того, чтоб иметь основание проводить ТО не имея ни оборудования, ни специальных контрольных линий, ну ВООБЩЕ ничего, кроме ВЗГЛЯДА ИНСПЕКТОРА... И никого там не волнует, какое заявление ты напишеш... Можно мутным глазом освидетельствовать? - можно!!! Вот и весь разговор... Так что, объективности ради, на сегодняшний день ситуация такая - при отсутствии отметки ТО водномоторника можно штрафовать по полной программе на законных основаниях... как это ни прискорбно...Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
То что штрафовать есть основания , это факт , но слово "или " , что равносильно по значению.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Поэтому должно быть и взглядом или с помощью технических приспособлений , по желанию заказчика , я это так понял , пишу заявление : Прошу провести ТО с помощью тех. ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ПО МЕТОДИКЕ МЧС , лодки / катера гос. Номер такой то ,принадлежащий мне на правах собственности ........ далее посмотрим , на ответ .Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
-
Мой жизненный опыт почему-то подсказывает мне, что в данном случае именно так и будет, только вот заказчик - это не водномоторники - рыболовы - любители, а некто совершенно другой...Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
У отца есть мотор, но документы о покупке не сохранились.
В ГИМС говорят, что для регистрации им нужна справка из суда(!) о том, что мотор действительно его.
Раньше я помню такие справки брали в милиции. А теперь суд.
Он был в суде, но там развели руками и спросили, кто ответчик истец и т.п.
Может кто сталкивался с этой справкой?Комментарий
-
А зачем мотор регистрировать? Это не обязательно! Забить и пользовать!Сообщение от D. Zlo Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Продать надо.Комментарий
-
Можно попробовать договор купли-продажи предъявить - может, прокатит....?Сообщение от D. Zlo Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Женёк; 25.03.2016, 13:11.Комментарий
-
А зачем его регистрировать в ГИМС для продажи? Если подтверждением того, что покупатель у вас его не украл будет договор купли-продажи, а отец его приобрел законно, но документы потирал.Сообщение от D. Zlo Посмотреть сообщение
Шуруп забитый молотком, держится лучше, чем гвоздь закрученный отверткой.:DКомментарий
-
Это в очередной раз показывает, насколько укоренился у нас бардак, дурдом и звериная боязнь за свою задницу. Проще послать туда – не знаю куда и принести то – не знаю что, чем 1 раз выработать механизм действия в подобных случаях.Сообщение от D. Zlo Посмотреть сообщение
Полно б/у моторов везут и привезли из Европы и черт знает, откуда только еще. И нигде паспортов нет. Следовательно, ни один из них не зарегистрируют.
Мне это напомнило, как я проходил ТО на лодку в прошлом мае. В Крыжовку на базу приезжают они сами и типа там смотрят. Когда регистрировал в 2010 году, номера не было, реально затертый шильдик временем. Был старый судовой с отметкой о снятии с учета в Борисове. И ничего, поставили в Минске. А первый ТО при регистрации вообще был потрясающий. Откинули гидроборт, там нос торчит. Ну и ладно. Пойдет.
А тут вдруг в мае 2015 при прохождении ТО случилось чудо – углядели на затертом и 2 раза покрашенном шильдике номер лодки. Пришлось вносить в судовой.
Еще один маразм – мотор должен быть при лодке, если он вписан в билет. Что за чушь. Получается, что я этот мотор не имею права нигде поставить больше ?
А если обобщить все общения с ГИМС за все время, то их работа ничего, кроме отборного мата в их адрес не вызывает. Реально отмороженные.Усё будзе добра.Комментарий
-
Существует ли такой мотогаджет, где двигло одно, но можно приспособить различные насадки - весло, бур, пила ... и т.д. ?Комментарий
-
Пока видел только тример - веслоКомментарий
-
Где-то видел, а где не помню.. Купил лодку, а про процедуру регистрации инфы не могу найти (на сайте гимса только общая информация). Уверен, что в этом году уже проходили. Т.е. я имею ввиду, сколько платить за новую лодку более 225кг. груз. (только 420тыс. или ещё что-то нужно оплачивать, ну судовой билет например, услуги чьи-нибудь)? Что иметь с собой (нужны ли пайолы, насос, вёсла - просто всё в шкафу сгружено)? Когда наносятся номера? Нужно ли ТО на новой лодке (по аналоги с авто)? Тянуть ли с собой электромотор или его потом можно вписать в доки? А если я куплю ещё и бензо до 5л.с., то его тоже нужно регистрировать? И т.д. (оплата в банке -> потом на Селицкого -> ???)
Поэтапно распишите пожалуйста.... И можно отдельной темой прикрепить, чтобы такие олени как я не мучались :) СпасибоПоследний раз редактировалось veneno; 29.03.2016, 10:15.Комментарий
Комментарий