Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Есть документ на двигун, двигун тоже есть, но нет нигде штампика от продавца. Как быть?[ATTACH=CONFIG]528575[/ATTACH]
Была такая же ситуация, только с лодкой. Пошёл в магазин (только не продуктовый), договорился с девчатами о штампике продажи и вуаля, все зарегистрировано. Тоже самое думаю можно сделать и с двигателем за небольшое вознаграждение продавцу.
Зарегистрировать лодку как моторную, мотор не вписывать, рыбачить, катацца и не парицца. ИМХО
А при регистрации гребной ПВХ лодки (с креплением навесного транца) как моторной, но без мотора, присваивается ли ей бортовой номер и выписывается ли судовой билет?
Я только что позвонил в ГИМС Минской области. Там мне начальник Астапенко Антон Андреевич сказал, что гребную лодку можно зарегистрировать как моторную. Оплатить за регистрацию две базовых, оплатить за ТО и за судовой билет. После этого мне присвоят бортовой номер судна и я обязан буду проходить ежегодный ТО, несмотря на то, что лодка имеет грузоподъёмность до 200 кг.
Мой электро мотор без тех. паспорта не зарегистрируют.
Большая просьба: Может кто нибудь может отсканировать в цвете свой тех. паспорт на электро мотор Minn Kota Endura 30 (не С2!) и выложить на файло-обменник https://postimage.org? Номер можно затереть. Очень буду признателен.
Или напишите, вот ЭТОТ документ является ли полным тех. паспортом на этот мотор, или нужен ещё какой то? На какой бумаге он у вас отпечатан - на толстой лащёной, или на обычной тонкой и матовой?
Последний раз редактировалось Клёв; 26.10.2016, 09:19.
Не совсем понятно, о каком тех. паспорте ты спрашиваешь. Обычная книжка из 5-ти листов формата А4. На обратной стороне печать "левого" ИП и такая же "левая" подпись Васи Пупкина. Ниже печати, шарикой ручкой написан номер.
Книжка называется "Руководство пользователя", кстати. У меня С2.
Или напишите, вот ЭТОТ документ является ли полным тех. паспортом на этот мотор, или нужен ещё какой то? На какой бумаге он у вас отпечатан - на толстой лащёной, или на обычной тонкой и матовой?
Да этот. Только не хватает Титульного листа, на котором написано Руководство по эксплуатации. Бумага лощеная, плотная. Но в ГИМСе же нет ГОСТОВ на тип бумаги ))
Да этот. Только не хватает Титульного листа, на котором написано Руководство по эксплуатации. Бумага лощеная, плотная. Но в ГИМСе же нет ГОСТОВ на тип бумаги ))
Большое СПАСИБО Дмитрий! Вот бы увидеть фото титульного листа..
Я не Дмитрий. Меня часто путают с Дмитрием. Могу только фотку с телефона скинуть. Сканера нет и не предвидется.
Извини, я думал, что ты тот Дмитрий с Альфа Радио (у него был такой же ник на форуме)... Буду благодарен за фото мобильником титульного листа, чтобы хотя бы иметь представление. Фотошоп может творить чудеса :)
Извини, я думал, что ты тот Дмитрий с Альфа Радио (у него был такой же ник на форуме)... Буду благодарен за фото мобильником титульного листа, чтобы хотя бы иметь представление. Фотошоп может творить чудеса :)
Комментарий