Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
AntS, наверное имели в виду права не на плодку,а на мот свыше 5ти коников. Выди на сайт гимса там тел.есть это будет точьнее. Запишут скажут что надо,и кагда група приступит к учёбе. Всё равно ждать жидкой воды.
gadya, наверное вы имели в виду "Удостоверение на право управления моторным маломерным судном, мощность двигателя которого превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил)"
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
AntS, На ММ .,"повапот,разворот, подход к утопающиму" гдето раньше ребета отписывались. Минут 20 и свободен. В прошлом году ребята здавали перед самым открытием,и вышли уже с правами. Пошерти тему должен найти.
вокруг буев покататься, за один потрогать. две минуты той езды. 20 это если с причала слезть, на причал залезть, уток покормить, ворон посчитать.
поищи в теме пару лет назад я выкладывал ссылку на сканы тренировочных билетов, по которым учатся на курсах. они очень-очень похожи на экзаменационные билеты.
Беру мотор с рук в другом городе. Владелец мотора говорит, что нужно ехать вдвоем в ГИМС на снятие его с учета.
Как я полагаю, эта процедура вместе с переездами займет как минимум полдня, и не факт, что удастся это сделать за один раз. Время в обрез, нет возможности долго мотаться по городу.
Подскажите, пожалуйста, есть ли здесь какая либо альтернатива? Может ли продавец снять мотор с учета единолично и потом почтой отправить мне все доки, на основании которых я у себя его поставлю на учет. Ведь даже машину снять с учета может один продавец.
Беру мотор с рук в другом городе. Владелец мотора говорит, что нужно ехать вдвоем в ГИМС на снятие его с учета.
Как я полагаю, эта процедура вместе с переездами займет как минимум полдня, и не факт, что удастся это сделать за один раз. Время в обрез, нет возможности долго мотаться по городу.
Подскажите, пожалуйста, есть ли здесь какая либо альтернатива? Может ли продавец снять мотор с учета единолично и потом почтой отправить мне все доки, на основании которых я у себя его поставлю на учет. Ведь даже машину снять с учета может один продавец.
Нужно чтобы у того кто снимает были паспортные данные нового владельца. Составляется договор типо я такой-то продал такому-то мотор. В Гимсе при снятии на нем поставят соответствующую отметку. Договор будет основанием для постановки на учет. Так делают у кого в одном судовом билете вписаны лодка и мотор, а продать нужно что-нибудь одно.
Добрый день всем.Ребята подскажите что за лодка KIMLE 395 Laker Standard китайская алюминиевая цена хорошая за новую информации очень мало.http://www.kimple.com.tw/show-cpjs.asp?ClassID=15&ID=25 рассматриваю как альтернативу лодки QUINTREX 390 DART http://www.quintrexrus.ru/boats/390-dart.html Китайка пока лидирует по цене и весу.Есть сомнение в толщине метала 1.6 при таких параметрах и в мощности силового набора не поведет ли киль .
Беру мотор с рук в другом городе. Владелец мотора говорит, что нужно ехать вдвоем в ГИМС на снятие его с учета.
Как я полагаю, эта процедура вместе с переездами займет как минимум полдня, и не факт, что удастся это сделать за один раз. Время в обрез, нет возможности долго мотаться по городу.
Подскажите, пожалуйста, есть ли здесь какая либо альтернатива? Может ли продавец снять мотор с учета единолично и потом почтой отправить мне все доки, на основании которых я у себя его поставлю на учет. Ведь даже машину снять с учета может один продавец.
Примерно 5 лет назад я сделал так. Владелец снял с учета свой мотор в ГИМС самостоятельно и без моего участия (тогда еще моторы регистрировались в судовом билете). Затем, когда я отдавал деньги за мотор, владелец подписал со мной договор купли-продажи мотора. С договором купли-продажи и ксерокопией судового билета бывшего владельца (с отметкой о снятии с учета) я зарегистрировал этот мотор на себя. Бывший владелец при регистрации лично не участвовал.
Но теперь моторы НЕ регистрируют в ГИМС. Зачем тогда эта тягомотина? Купил мотор по договору и катайся смело. А для психологической подстраховки просто попроси копию судового билета с отметкой о снятии с учета. Хотя процедура снятия с учета мотора законом не предусмотрена ).
Мотор вписывается в судовой билет.Если стоит другой мотор на лодке должно быть два судовых билета с собой .Один в котором записана лодка второй с мотором.Я имел на эту тему уже беседу с ГИМС.Если копия то нотариально заверенная.Впишите в судовой второй мотор и все.
http://msk.forum.motolodka.ru/read.p...3950&t=1833950
тут кратенько про кимпле прочитай. и на ютубе ролики есть посмотри. при совсем ограниченном бюджете совколодку лучше посмотри, чем на китайскую фольгу деньги отдавать.
хотя старшие кимпле по фото выглядят сделанными лучше, чем мелкие човны.
Комментарий