Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
На любой заправке недорого продается дистиллированная (деминерализованная) вода производства ГродноАзот.
Интерес представляет тара - пластиковая бутылка, из которой при помощи ножа изготавливается водоотливная емкость с ручкой (изображение носит иллюстративный характер из-за формы бутыли):
Рекомендуется привязать за эту ручку полутора- двухметровый шнурок с карабином, который позволяет зацепить черпак за ликтрос и не потерять при любых коллизиях.
1.Спасательные средства 2.Водоотливные средства
3.Средства пожаротушения (для моторных судов)
4.Медицинская и ремонтная аптечки (для моторных судов)
5.Швартовные приспособления
6.Якорное устройство
7.Весла
8.Фонарик белого света (в темное время суток)
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость
Лодка под мотор до 12 л.с.
Значит оплачиваешь согласно тарифу за регистрацию http://gims.by/rekvizity-dlya-oplaty-uslug-gims , твой раздел Государственная регистрация и классификация маломерных судов: моторное судно свыше 5 л.с. до 30 л.с. включительно 03002 49 р.
Можно сразу оплатить, что б там не бегать, а можно и на месте с телефона/планшета через ЕРИП.
Далее ещё оплата за ТО: моторное судно свыше 5 л.с. до 30 л.с.включительно 03002 7 р. 35 коп.
Потом могут ещё потребовать оплатить вроде 1 руб. за инструктаж.
Короче, если первый раз, то лучше ехать с лодкой, паспортом и всем необходимым:
На каждом маломерном судне должны быть:
1.Спасательные средства
2.Водоотливные средства
3.Средства пожаротушения (для моторных судов)
4.Медицинская и ремонтная аптечки (для моторных судов)
5.Швартовные приспособления
6.Якорное устройство
7.Весла
8.Фонарик белого света (в темное время суток)
Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...
Вот жеж попривыкали... Чуть чего, сразу Али-бали, Ебау, 1000 размеров... А голова для чего человеку дадена? А руки?
Краткая инструкция (руководство к действию).
Идем на свалку, разборку, в магазин автозапчастей (вариант для эстэтов) и обзаводимся двумя особо секретными изделиями для автомобилей копеечно-шестерочного семейства ТАЗ, а именно - уровнемометором и показометором .
Далее, вооружившись нехитрым инструментарием,валяющимся на балконе (у эстэтов - в гараже) делаем две дырки (для эстэтов - отверстия), одно в баке, другое в морде панели. В бак втыкаем уровнеметор, а в морду панели - показометор. Тут главное - не перепутать. С этими работами вполне справится ученик средней школы, прогулявший не все уроки.
Далее собираем особосекретную электронную схему (разработка NASA), однако, поскольку по сложности она стоит на втором месте после электросхемы карманного фонарика на квадратной батарейке , с ней справится вышеупомянутый школьник. Школьник, не прогулявший достаточно большое количество уроков, даже сможет обеспечить функционирование индикатора малого остаточного количества топлива в баке, так называемый "резерв", а также подсветку табла самого показометра (в NASA не сообщать!!!). Но это, опять же, для эстэтов...
И радуемся!!!
Как то так...
Последний раз редактировалось Greihan; 30.03.2018, 13:50.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Чёта мне шестёрочно-зазовские "указометры топлива" не вставили нифига своим чэсным уровнем палiва...."на глаз"., да и коромысло тазовское как попрыгаешь по волнам - "выгнется в обратную сторону", будешь спрашивать у NASA сколько топлива в ракете осталось)))
Пришлось отдать предпочтение старым норвежским Vema , точны до сих пор, Надёжна, но мабыць i дорага - хотя х.з. обошелся комплект (датчик, указатель, провода) точно не помню 2 года назад было - около 100 руб за комплект
Было так: потом так (фэншуй) и вот так
Последний раз редактировалось Kingfish; 30.03.2018, 18:34.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Если чтото чегото тебе как торговцу что-то нефига не вставило - практической ценности не имеет... Извени. И что кому пришлось отдать -
это твои личные заморочки. Если что не так - добро пожаловать в спонсоры БРИКа )))))))))
А уровень палева - он всегда относителен... Вроде не мальчик, должен уже понимать ))
И вообще. Не хотел писать,но видно придется. Прекращай. Иноче ругаться буду.
Ничего личного, но хронически ненавижу людей, которые инстинктивно (и сознательно) пытаются на чужом бую в рай въехать...
Последний раз редактировалось Greihan; 31.03.2018, 02:57.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
в варианте для эстетов упомянуты секретные приборы семейства ТАЗов. А оне в условиях повышенной влажности (NASA упустило из виду нюанс) какой ресурс будут иметь? Погниют?.. Вопрос риторический. я пвх-ушник и до стационарных приборов интереса не имею. Пишу, высказать благодарность за ваш пост, за слог и юмор.
А какого указа мы ждем? А то у меня перерегистрация на носу.
...секретные приборы семейства ТАЗов. А оне в условиях повышенной влажности (NASA упустило из виду нюанс) какой ресурс будут иметь? Погниют?.. Вопрос риторический......
А какого указа мы ждем? А то у меня перерегистрация на носу.
Ну, хоть вопрос и риторический, отвечу... Упомянутоя сикретная разработка мною успешно была воплощена в жизнь на лодке МКМ (в подписи). Поскольку мною на Нептун 23 (в подписи) был установлен электростартер, и на лодке появилась 12-ти вольтовая сеть, замок зажигания (мотор "с ключа" заводится), то грех было этим не воспользоваться. К тому же, я давно хотел установить стационарный бак бОльшей емкости, чем штатный. На свалке был найден копеешный дырявый бензобак (вроде 39 литров по мануалу), на блошином рынке куплен показометор ТАЗ (неизвестного года происхождения), в магазине - датчик бензобака (он скомпонован вместе с топливозаборником). Бак был вылечен, и вся эта история установлена на лодку (бак в рецессе). Я конечно специально воду на показометор не лил, но дождь, брызги и все такое бывало неоднократно. Сезонов девять все живет нормально.
Комментарий