Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
В документах на лодку что написано? Наверное до 15 или 10 л.с. От этого и пляшем. Грузоподъемность пофик. Если в доках и на шильдочке указано максимальная мощность мотора 5 и меньше, то регистрировать не придется, но это не точно, поправок еще нет, только рассмотрели.
...Если в доках и на шильдочке указано максимальная мощность мотора 5 и меньше, то регистрировать не придется....
Женя, я не юрист, но, на мой взгляд, из текста предлагаемой поправки совершенно НЕ следует, что под мощностью мотора (для целей данного проекта постановления) надо принимать указанную производителем МАКСИМАЛЬНУЮ допустимую мощность ПЛМ, а не мощность РЕАЛЬНО используемого мотора.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Именно это и следует. Не прокатит на пятерка на казанке
Не подлежат государственной регистрации, техническому освидетельствованию и классификации гребные лодки, байдарки, надувные суда, моторные маломерные суда, мощность двигателя которых не превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил), парусные маломерные суда, длина которых не более 5 метров
Я бы с тобой непременно согласился, если бы редакция выглядела таким образом:
Не подлежат государственной регистрации, техническому освидетельствованию и классификации гребные лодки, байдарки, надувные суда, моторные маломерные суда, максимальная допустимая мощность двигателя которых не превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил), парусные маломерные суда, длина которых не более 5 метров, а также военные, военно-вспомогательные, пограничные и другие суда, находящиеся в государственной собственности и эксплуатируемые исключительно в некоммерческих целях.
(Выделенное красным - добавлено мной )
А так, как оно есть, вполне может толковаться по разному и будет бардак и гемморой, как оно обычно бывает. Кто помнит, похожая история была в России, когда под неригистрат определили лодки с мотором до 10 лс и весом до 200 кг. Вот этот самый вес изначально не был точно прописан, как именно его исчислять, ну и начались фантазии ГИМС, что де это вес со всем барохлом, с максимально возможным по мощности и самым тяжелым четырехтактным мотором из выпускающихся, и чють ли не с пассажирами )))
Последний раз редактировалось Greihan; 13.12.2019, 20:41.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Greihan, нефик спорить, ждем новую редакцию или старую, без изменений. Считаю, что это пункт вообще ниочем и послабление для браконьеров. Именно регистрацию не считаю злом, в отличии от техосмотра и необходимости прав до 20 лошадок или хотя бы до 10.
моторные маломерные суда, мощность двигателя которых не превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил)
Зачем (максимальная) и так понятно было что не по факту а по тех паспорту.
За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001
... так понятно было что не по факту а по тех паспорту.
А мне вот не понятно, почему тебе это понятно...
Я по тексту ни про техпаспорт, ни про шильдик ничего не вижу.
Если бы всегда сразу всем все понятно было, не появлялись бы многотомные разъяснения, как пользоваться законом или постановлением в одну страничку машинописного текста...
Тебе же известно, что моторная де-факто (по техпаспорту) надувная лодка регистрируется, как вариант, в качестве гребной?
Последний раз редактировалось Greihan; 13.12.2019, 20:42.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Не зная тебя лично, я затрудняюсь ответить.:D
А на лодке есть шильдик! И вероятней всего, там будет написано! Ведь именно на основании этого действует инспектор.
И думаю что
уже сделать не получиться.
P.S. Как только будет новая редакция указа, незамедлительно последует и регламент действий для инспекции, я надеюсь.
Посмотрим как это будет.
Я свою пузотёрку собственно и не собирался регистрировать, заведомо понимая что иду на нарушение, а теперь, если будет так, в обще, отлично.
Последний раз редактировалось Mitiy; 14.12.2019, 06:50.
За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001
Здравствуйте, хочу купить две Тохи 5 и 9.8 в Москве с рук б\у, какие документы требовать от продавца, нужен ли ДКП, кто сталкивался? Как у нас поставится на учет? Подскажите, пожалуйста?
У них походу до 10 л.с. не регистрируются. Значит выписка с ГИМС не нужна. Обязательно составь договор купли-продажи и укажи в нем серийник мотора. Ну и документы заводские естественно. С таким набором документов проблем с постановкой не возникнет. Для перестраховки если продавец согласится копию паспорта, хотя итак в договоре данные будут отображены. Если мотор "чистый", то продавец не откажется. Он ничего не теряет и тебе спокойней.
Комментарий