Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка водномоторников

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    ...Кстати , кто в курсе , стенды проверки люфта уключин и посты проверки герметичности ПС уже появились в ГИМСе ? Или все по старинке , дай денег за взгляд ?
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    ...Странно на сайте ГИМС , это не отразили....
    Ты будеш смеяцца, но кое-что отразили ... Так что "дай денег за взгляд" в соответствии с ИНСТРУКЦИЕЙ . Там даже про уключины не забыли... Работают люди :mrgreen:

    Но есть и положительные моменты... "Денег за взгляд" скоро нужно будет давать реже :o:o:o

    Уважаемые судовладельцы!
    25.04.2017 вступит в силу Указ Президента Республики Беларусь от 20.01.2017 № 21 "Об изменении Указа Президента Республики Беларусь", который вносит изменения в Указ Президента Республики Беларусь от 26.04.2010 № 200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан", стоит обратить внимание на следующее:
    15.43. Государственная регистрация и классификация маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов
    Перечень документов и (или) сведений, представляемых гражданином для осуществления административной процедуры:
    заявление;
    паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
    копии руководств по эксплуатации (паспортов) судна и двигателя (при его наличии) с отметками о продаже и правоустанавливающие документы с предъявлением их оригиналов;
    документ, подтверждающий внесение платы.

    15.44[1]. Техническое освидетельствование маломерного судна, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов
    Перечень документов и (или) сведений, представляемых гражданином для осуществления административной процедуры:
    заявление;
    паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
    судовой билет;
    сертификат о допуске судна к эксплуатации для маломерных судов, проходящих повторное техническое освидетельствование;
    документ, подтверждающий внесение платы.

    Срок действия справки, другого документа (решения), выдаваемых (принимаемого) при осуществлении административной процедуры:
    для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 5 лет;
    для маломерных судов с двигателем мощность менее 3,8 кВт, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
    для маломерных судов с двигателем мощностью от 3,8 до 22 кВт включительно, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
    для маломерных судов с двигателем мощностью свыше 22 кВт, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 3 года;
    для иных маломерных судов и гидроциклов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска, – 2 года;
    для маломерных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, – 1 год
    .
    Последний раз редактировалось Greihan; 09.02.2017, 14:15.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от amattar Посмотреть сообщение
    Стенды проверки люфта уключин появились , причём , как Вы все и хотели , меряют с точностью до 1/10 мм.
    Говорят на подходе гелеевые течеискатели . Ждут на следующей неделе . Это в Минске , про другие населённые пункты
    достоверной информации нет. Чего хотели , то и получили .
    Ух ты , сертифицированные и поверенные ? Фото в студию , ну и допуски озвучить как бы не плохо было бы .... А то у меня износ 26,0043 % появился. Странно на сайте ГИМС , это не отразили....

    А это , что за приборище : гелеевые течеискатели ?:o у меня ассоциативный ряд сразу нарисовался : мочеиспускательный для ТО МПС , что ли ?
    Коты иногда ходят метят , то сапог , то край лодки, а там запах и кислота вредная для ПВХ и кирзовых сапог, могут после такой экзекуции и срок свой не выходить положенный, а там и до трагедии не далеко, спасем жизнь человека , верно ?
    Последний раз редактировалось Антон; 09.02.2017, 13:22.

    Прокомментировать:


  • Вайсс
    Участник ответил
    Сообщение от amattar Посмотреть сообщение
    Чего хотели , то и получили .
    Так и хорошо. Теперь будем знать за что денежки платим. ;)

    Прокомментировать:


  • amattar
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    ...Кстати , кто в курсе , стенды проверки люфта уключин и посты проверки герметичности ПС уже появились в ГИМСе ?
    Стенды проверки люфта уключин появились , причём , как Вы все и хотели , меряют с точностью до 1/10 мм.
    Говорят на подходе гелеевые течеискатели . Ждут на следующей неделе . Это в Минске , про другие населённые пункты
    достоверной информации нет. Чего хотели , то и получили .

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    Таки можно с чужим мотором на своей лодке плавать, главное иметь при себе СБ, куда будет вписан этот самый мотор. А вот если моторов несколько, а лодка одна, тогда как быть?
    Ручкой шариковой запиши новый мотор в свой СБ и плавай ... . А еще лучше запиши в свой СБ той же ручкой шариковой , что и ГИМС , максимально допустимая мощность согласно ТехП ПС до 20 л/с .... . Я так и сделал на одном из своих ПС , как ни странно после этого , лодка плавает:o , вопросов никому не задает и думаю и далее будет успешно бороздить просторы РБ , и даже без ТО Кстати , кто в курсе , стенды проверки люфта уключин и посты проверки герметичности ПС уже появились в ГИМСе ? Или все по старинке , дай денег за взгляд ?

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Эксплуатация маломерного судна с установкой на него двигателя запрещается, при отсутствии внесений сведений о таком двигателе в судовую книгу и судовой билет.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    Не получается. Чужой мот будет вписан в СБ другого человека, т.е. при себе нужно иметь два СБ.
    Повернут как им удобно будет,подразумевается твой СБ. И доказывай где дел другого человека.
    Последний раз редактировалось gadya; 09.02.2017, 03:42.

    Прокомментировать:


  • Ermak
    Участник ответил
    Не получается. Чужой мот будет вписан в СБ другого человека, т.е. при себе нужно иметь два СБ.

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    Таки можно с чужим мотором на своей лодке плавать, главное иметь при себе СБ, куда будет вписан этот самый мотор.
    Лодка твоя,СБ выписан на тебя мот вписан в твой СБ значит? МОТОР ТВОЙ:lol:как получается.:o:D

    Прокомментировать:


  • Ermak
    Участник ответил
    Таки можно с чужим мотором на своей лодке плавать, главное иметь при себе СБ, куда будет вписан этот самый мотор. А вот если моторов несколько, а лодка одна, тогда как быть?

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
    Greihan, ну да был бы самый идеальный и логичный вариант что б какой-нибудь документ типа паспорт на мотор завели
    Мотор покупал?Бумага есть?Так за каким ...ом еще и подтверждение от ГИМС надо?
    Эт не лично тебе,а всем,кто желает еще бумажку от этой организации...
    Давай мечтать без скромности,пусть ваще отстанут с мотором.
    Мотор вещь действительно съемная и заменяемая,как весло на лодке.Ну вот чего им(гимс)надо?
    Лять,скучают...только и думают о народе...

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
    Greihan, ну да был бы самый идеальный и логичный вариант что б какой-нибудь документ типа паспорт на мотор завели
    Подчеркиваю - только в том случае, если конкретный мотор не будет записываться в судовой билет.
    А еще лучше - отцепились бы они от этих ПЛМ вообще. Но об этом можно только мечтать.....

    Прокомментировать:


  • Shym
    Участник ответил
    Greihan, ну да был бы самый идеальный и логичный вариант что б какой-нибудь документ типа паспорт на мотор завели

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Victer,

    Дело в том, что ГИМС и логика - это не совместимые понятия...
    Не могу не согласиться...

    Наблюдая весь этот бред, что они (ГИМС) наворотили за последнее время, ловлю себя на мысли, что вот это самое, по факту, "отсутствие регистрации лодочного мотора" не только не упростило все эти регистрационные заморочки, а наоборот, еще более усложнило и запутало, особенно для нас, водномоторников....

    Идеальный (на мой конечно взгляд) вариант решения этого гиммороя - прекратить записывать в судовой билет конкретный ПОДВЕСНОЙ мотор (моторы), на том простом основании, что это не неотъемлемая часть конкретного Маломерного Судна, а съемная, заменяемая, теряемая, продаваемая, и т. п. деталь. Точно так же, как двигатель автомобиля - когда-то ранее бывший номерным агрегатом, а теперь являющийся обычной запчастью, которую можно менять не заморачиваясь. А записывать в судовой билет только допустимую мощность ПЛМ.
    А если так уж прет тоска по регистрации моторов - так лучше её вернуть, с выдачей какого либо гимсовского документа, типо как раньше выдавали "техпаспорт на ПЛМ", пусть даже и за плату (за изменения в СБ все равно платить надо), тогда не будет заморочек типа "свой - чужой" и тому подобных.

    Но.... наверное не в этой жизни....к сожалению.

    Прокомментировать:


  • Alfa
    Участник ответил
    Victer,

    Дело в том, что ГИМС и логика - это не совместимые понятия.
    Официальный ответ я выложил, а комментировать его бесполезно на форуме - если только посмеяться.

    Прокомментировать:


  • Victer
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Эксплуатация маломерного судна с установкой на него двигателя запрещается, при отсутствии внесений сведений о таком двигателе в судовую книгу и судовой билет.
    интересно откуда этот пункт взяли ?
    ведь в том же положении: "Маломерное судно, подлежащее государственной регистрации и классификации, но не зарегистрированное и не классифицированное в установленном порядке, к эксплуатации не допускается."

    и еще:" В случае изменения сведений, подлежащих внесению в судовую книгу, собственник (арендатор, лизингополучатель) маломерного судна обязан сообщить об этом в ГИМС в течение 14 календарных дней со дня, когда ему стало известно о таком изменении."

    т.е. судно зарегистрировано и 14 дней не прошло - какой запрет и с чего бы ?
    Не только у друга, но и свой на чужой лодке использовать не сможешь. Совсем в тупик загоняют, ограничивают свободу использования моторов.
    Последний раз редактировалось Victer; 08.02.2017, 00:58.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X