восемь штук деньги хорошие. походи по барахолке русской, посмотри что можно выбрать. и подумай хорошо, какая лодка нужна. от условий исходи. бассовая лотка хороша, не эта конечно. но в ней ветер в харю, а осенью да в дождик.
не спеши короче.
-
Еще один не маловажный аспект- чем тягать ее собрались? Я год тритона 16 футового потягал каждые выхи - коробку в теранике уложил. Там голый корпус 400 кг с гаком :) добавь мотор 130кг бак с 40 литрами и весь скарб-считай тонну на хвосте за собой тянуть- 20ка хонда в помойку- считай мотора нет. Меньше 50са на этот корпус нефик даже вешать-засмеют. хранить где? Я в одиночку тритона с гаража выкатить не мог- на водоеме спору нет- король- лодка действительно сделана для того чтоб рыбачить в кофорте.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А если по делу...То отдельно мотор тебе на учет не поставят...Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
По лодке...приезжаешь на регистрацию с лодкой и мотором (в пределах допустимого по лошадкам)...Они вписывают в судовой билет это все...
Прошлой весной, когда переоформлял (там полукоришь Ялика))) то я сразу спросил...а если я завтра захочу новый мотор купить или у меня их сейчас 2 штуки уже есть...одним а реках пользуюсь...другим на озерах (грю вот 25-ка здесь, адля нацпарков лежит 9.8 дома)...
На что он мне сразу ответил...что можно пользоваться каким угодно и заново регситрировать комплект не надо! Главное чтобы при проверке мощность двигателя соответствовала нормам по лодке...А в документах на лодку они вроде делают пометку до скольки она лошадей...
У меня тоже спросили удивленно 25-ку на вашу лодку??? Я грю во паспорт на лодку смотрте...Он сказал не надо...залез в свою базу и грит...пардоньте все верно...
Ну короче ты понял...бери любой мотор свыше 5 кобыл и едь на регистрацию...Прокомментировать:
-
На той неделе пробовал, не прокатило. Как не объяснял, что хочу отдельно, что лодку скоро продавать буду. Ответ был однозначный - нынче мотор отдельно от лодки не регистрируем. Лодку, правда два года назад, зарегили как моторную и без мотора. А теперь в судовой просто вписали мотор.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я его знаю?)))Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сказать-то можно... боюсь, тебе не понравиццо... Да и когда речь идет о восьми с уем килобаксах, я бы со склонением был по-осторожнее... Мало-ли что...Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
Если бы трэкер был здесь и можно было его потрогать вживую, но он в пиндосии, с разбитым мотором с загаженным кокпитом и ещё фиг знает с какими "сюрпризами". Вот и думай. А так то конечно трэкер будет получше (мореходность, клёпанный корпус, длина, всякие прибамбасы, если не поснимают и т.д) чем спортсман 400-й. Хотя спортсман лодка тоже очень и очень достойная, но голая, но новая и здесь. Риска при покупке спортсмана не будет, что кинут...
Пока стучал по клаве, уже V.V. ответил.Прокомментировать:
-
А что тебе советовать-сам все видишь. Первая лодка- тазик позорный- вторая настоящий рыбацкий баркас-только упиленный. Первая легкая как пушинка-вторая весит как чугунный мост. Первая тут- и ручками пощупать можно-вторая за морем и кроме фото нет ничего. И очень большая вероятность что там сгнило все что можно кроме корпуса. Я бы брал басовую- и не потому что дешевле а потому что вещьПрокомментировать:
-
Во блин куда делись водо Бля Бля) не уже не кому нечего сказать.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такой вопрос я тоже задавал... Не проканало ...Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Народ возник вопрос.
Один форумчанин стал перед выбором что взять?
Новою вот такую http://shatera.by/lodki/linder/lodka...Sportsman_400/ +все прибамбасы консоль под дистанцию+ мотор немного б.у. + лафет в итоге получиться 8 с уем ...или же вот этот вариант http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1985679. мотор в процессе можно поменять.
Я склоняю его к второму варианту он к первому)
Буду признателен если Вы выскажете свое мнение что Вы бы приобрели в данной ситуаций???Прокомментировать:
-
так и планировал......Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
ну а по поводу мотора- буту пробывать, отдельную регистрациюПрокомментировать:
-
Вы будете смеяцца, но на текущий момент, именно ОНИ, шпекторы Минского участка ГИМС Астапенко Антон Андреевич и Дуки Константин Леонидович (Тел.:8-017-220-05-27) определяют тип-вид маломерного судна. Так что приезджай хоть на АВИАНОСЦЕ, хоть на ЛЕДОКОЛЕ - если нет в наличии мотора - зерегестрируют как ГРЕБНУЮ :oСообщение от Антон Посмотреть сообщение
На робкие возражения - " а как же... вот завод-изготовитель написал в паспорте "моторная"... ответ - " А никак. Мотор есть? Пока нету... А уключины есть? Есть... Значит - ГРЕБНАЯ. И точка. И вообще, не мешай работать, тыхтотакойдавайдосвидания..."
Насчет уключин - не шутка, а из реального разговора со шпектором...
Интересно, на авианосцах есть уключины?Прокомментировать:
-
кстати пробовал 2.3, с двумя против Днепра неплохо бежит, пешком на берегу хрен догонишь :), ну да лодку не стал менять и правильно;)Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот не знаю.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Но думаю, что можно всё представить так: у друга мотор, я купил лодку, рыбачим всегда вместе, регистрируйте как моторную!
Короче, ехать надо с мотором... хоть с каким)Прокомментировать:
Прокомментировать: