Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
-
Нихрена не понял,и че тут за агресия,и за баян не волнуйся..найду ишо если надо .. -
Да,...ОГУРЕЦ КОНЕЧНО САМЫЙ.... и всего везде хватает.... но где те дефки?Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеСчитаю для троллинга в РБ самый дефке огурец..и тяги и скорости для перемещения без всяких замеров хватает..
Не рви баян, может еще пригодится...
ТРОЛЛИНГ - ФТОПКУ ВМЕСТЕ С ТРОЛЛИНГИСТАМИ ))) Не хватает ума поймать рыбешку - троллинг не поможет )))
-Я ПРОТИВ ТРОЛЛИНГА !!! И МНЕ ПОБОРАБАНУ, ЕСЛИ ЭТО КОМУ-ТО НЕНРАВИЦЦА ))))) тралингистам превед ))
Траллингистэ - пи........ Ну, вы понели, кароче )))))Последний раз редактировалось Greihan; 28.03.2015, 00:32.Прокомментировать:
-
Считаю для троллинга в РБ самый дефке огурец..и тяги и скорости для перемещения без всяких замеров хватает..Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Мужики посмотрите на досуге, может пригодится. https://youtu.be/bTAjcXu7dssПрокомментировать:
-
А найдутся весы килограммов на 250?
Чтоб к дереву можно было прихватить...Прокомментировать:
-
А может весы типа безмена и один конец к дереву,второй к лодке.И проще и в килограммах.:)Прокомментировать:
-
слишком много условий :) зачем усложнять?Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
чтобы
?Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот если бы этот импровизированный тест нашел своих спонсоров, которые бы обеспечили необходимое измерительное оборудование... Но кому есть практический ("финансовый") смысл от этого теста, кроме как нам просто так узнать "для интереса" :D.
Тем более, корректным сравнение может быть только на новых (правильно обкатанных) моторах, а таких едва наберется чтобы были разных марок, моделей, мощностей.:)
- - - Добавлено - - -
Согласен с Вами, однако хотелось бы (коль уж затевать такую идею) получить более-менее справедливые данные, где были бы сведены до возможного минимума разные посторонние нюансы.Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Мне видится такой тест следующим образом: можно к лодке с испытуемым мотором зацепить небольшую яхту, взять на буксир то есть, и засечь скажем 1 минуту времени, в течение которой мотор будет волочь из статичного положение яхту во всю мощь (на полный газ). Какую скорость наберет эта связка:) по истечении 1 минуты (измерить по навигатору), такой показатель и занести в журнал испытаний.
Получим не тягу, и не крутящий момент в Н-м, но результат, по которому можно приблизительно судить о тяге двигателя.
По крайней мере, для этого достаточно выбрать штилевую погоду, подходящий баркас :), трос (фал), лодку для испытания моторов, и иметь навигатор.Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 27.03.2015, 15:57.Прокомментировать:
-
Ну так и время еще есть.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
В принципе, для сравнительной оценки мерять можно как угодно и чем угодно, главное, чтобы условия измерений были одинаковыми для всех объектов испытания.
Как доходчивый пример - я себе в машину купил дешевенький манометр для измерения давления в шинах.
И мне до сиреневой звезды, что он не калиброван в лаборатории и не имеет метрологического сертификата - мне его не на шиномонтаже каждый день использовать, а его точности и функционала достаточно, чтобы я смог быстро выставить одинаковое давление в колесах любой машины.Прокомментировать:
-
Ну,... для годности идеи всеж наверно лучше насчет динамометра (возможно импровизированного, с пружины какой...) помозговать... С бутлями это все даже в уме как-то громоздко получается...:)Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
так я тоже с сарказмом, чтоб не заболтать годную идею ;)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это была шутка юмора... Ладно, проехали...Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Именно это я и имел ввиду )Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Greihan; 27.03.2015, 15:32.Прокомментировать:
-
Greihan, глянул инструкцию к Ветерку (изд. 1979 г), там действительно указано не менее 60 и 80 кг соответственно. (Почему-то для 8-го 60кг а не 70 указали, но это мелочи). Так что всё весьма условно...
Еще, мне думается что наибольшее практическое значение от подобных замеров будет среди испытуемых моторов (если действительно проводить испытания :D) мощностью 5-15(5-20) л.с., а выше или ниже мощности рассматривать уже нет большого смысла. Поскольку трудности выбора, насколько я понял из нашего форума и мотолодки.ру, это выбор как раз среди этих моторов 5-15 л.с. у народа.
Насчет винтов, как справедливо замечено, думаю был бы смысл использовать стандартные винты, с которыми моторы и продаются, чтобы будущему владельцу мотора было понятно, взглянув на полученные цифры испытаний(:D), чего стоит ожидать от того или иного "скакуна" в стандарте, и что безусловно может помочь сделать правильный выбор при покупке.Прокомментировать:
-
Ок. Осталось только съездить в Москву прикупить винт;):D.Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
Прокомментировать: