Общалка водномоторников

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 83 133 173 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 193 233 283 485 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник andrio ответил

23.03.2015, 16:29
Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение

Водительская только получена...

Бланк тот же, комиссия тоже.
Вернись туда, где получена, и попроси выдать такую же, только с невычеркнутым "ГОДЕН к управлению маломерным судном"
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

23.03.2015, 16:28
Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение

Если баян, прошу заранее прощение. Вопрос... Для курсов на мотор нужна специальная справка или достаточно водительской??? Водительская только получена...

- специальная, как ни странно у нее требования выше водительской, в частности по зрению: очкарикам прав на управление моторной лодкой не видать. Но обрадую, не все глазники в курсе этой хитрой заковырки, мне попался тот кто знает - пришлось ждать когда он в отпуск уйдет.
Прокомментировать:
Участник vadikvnv ответил

23.03.2015, 16:22
Если баян, прошу заранее прощение. Вопрос... Для курсов на мотор нужна специальная справка или достаточно водительской??? Водительская только получена...
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

23.03.2015, 16:20
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Лодка Сапсан 340 вес шкуры -26 кг и полы 26 кг =52 кг комплект. При плотности ПВХ 950 гр.

Если можно сылку где расписано кто и сколько...ну а вообще не про это хотел сказать

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

поёльную лодку Ты носишь без поёлов)

эксплуатируется.
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

23.03.2015, 15:08
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Пробовал стоять пол довольно жёсткий...

- - - Добавлено - - -

Серый а сколько весит шкурка поёльной лодки в размере 330?...поёльную лодку Ты носишь без поёлов)

Лодка Сапсан 340 вес шкуры -26 кг и полы 26 кг =52 кг комплект. При плотности ПВХ 950 гр.
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

23.03.2015, 09:34
У меня с пайолами- в принципе и один переношу, но не удобно. Зимой сделал цельный пол а пайолы достал. Так переносить без пола получше(когда вещь обьемная ее и так неудобно переносить, и поэтому каждый кило играет роль)!
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

23.03.2015, 08:59
Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение

А как в ней постоять , пол мягкий?

Пробовал стоять пол довольно жёсткий...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

С чего ты взял что вес это плюс. Шкура лодки весит больше шкуры лодки с пайолами,

Серый а сколько весит шкурка поёльной лодки в размере 330?...поёльную лодку Ты носишь без поёлов)
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

22.03.2015, 21:40
А как в ней постоять , пол мягкий? Я свою храню и перевожу в боевом состоянии- нет необходимости постостоянной сборки и разборки.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

22.03.2015, 20:52
Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение

Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?

С чего ты взял что вес это плюс. Шкура лодки весит больше шкуры лодки с пайолами, так же свернутая она занимает намного больше места и её не удобно переносить в сложенном состоянии. Плюс как вижу я, сборка(разборка лодки с пайолами не напрягает). Была тут одна девчёнка, так она утверждала что пятой точке мягче.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

22.03.2015, 20:32
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Юра , ты вот мне объясни ,ожегся ты на баркасе в 370( в размере,и весе, и времени сбора) и 330 прошел, и смотришь теперь на лодку с НДНД, бюджетного класса -Групер, скажу что для таких частых рыбалок как ездишь ты надо что то более добротное, надо смотреть плотность ПВХ от 950 и выше.
Это твое дело , но к концу сезона опять будешь не доволен... Смотри в сторону Солора или если ПВХ более плотный у флагмана то на него,Групер это бюджетник с тонким ПВХ, и придется лилеить его на рыбалках как воздушный шарик .

Всё очень просто выбор пал на НДНД как я уже писал что старый стал и ленивый хочется на рыбалку ездить с наималейшими труда затратами...по поводу ПВХ скажу что 850 это уже не клеёнка ) ездил щупали смотрел у ФЛАГМАН-РБ в накаченам виде мне понравилась и по плотности и по качеству и думаю что на мой век хватит да и сам знаешь чем плотнее тем тяжелее а вес лично для меня имеет значение по этой же причине от Солора и отказался от Флагмона по причине большое количества брака и отношения производителя к этой проблеме...а здесь Групер на месте если какие проблемы то можно решать не выезжая за пределы РБ.

Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Это твое дело , но к концу сезона опять будешь не доволен...

Как там говориться время покажет и не исключаю что мот так оно и будет...в общем отпишусь мот и тебе захочется НДНД)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение

Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?

Кроме веса большой + это сборка разборка.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

22.03.2015, 18:10
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Смотри в сторону Солора

Солар тоже разный пошел, серия SL это 900 на дне, 750 на бортах и полное отсутствие усиления в привычных местах.

- - - Добавлено - - -

сергей1212,

Нам старикам не гонять по рекам с девчатами, а спокойной перейти из точки А в точку Б и не спеша разобраться со всей стаей...
Поэтому небольшую потерю управляемости готовы принести в жертву более легкой лодке и скорости сбора и разбора.
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

22.03.2015, 18:04
Всем доброго. Может обьясните что хорошего в нднд за исключением малого веса?
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

22.03.2015, 17:32
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Не мешало бы тут и ИМУЙ дописать) в гараже лежит 370 так мне хватило одного выезда в два лица чтоб понять это не для меня...конечно каждому своё как по мне то для двоих и 330 выше крыши) вчера поехал и как его обзывают комплект эгоиста заказал у ФЛАГМАН-РБ GROUPER 330 весит всего 28кг...надоели эти сборы поёлов и пола...потом отпишусь как он)

Юра , ты вот мне объясни ,ожегся ты на баркасе в 370( в размере,и весе, и времени сбора) и 330 прошел, и смотришь теперь на лодку с НДНД, бюджетного класса -Групер, скажу что для таких частых рыбалок как ездишь ты надо что то более добротное, надо смотреть плотность ПВХ от 950 и выше.
Это твое дело , но к концу сезона опять будешь не доволен... Смотри в сторону Солора или если ПВХ более плотный у флагмана то на него,Групер это бюджетник с тонким ПВХ, и придется лилеить его на рыбалках как воздушный шарик .
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

22.03.2015, 16:32
Извините что влез в ваши обсуждения, колёса вы все видели и сразу резкие высказывания!!!! Для тех кто резкий - рвите пупы дальше.
Прокомментировать:
Участник andrio ответил

22.03.2015, 14:56
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

установка хороших транцевых колес и вы навсегда забудите про физические нагрузки при спуске и подъеме лодки

В теории да. На практике совсем не так.

Колеса штука, безусловно, удобная: собрал лодку, нацепил мотор, погрузил шмурдяк, скатил лодку в воду...
Главное, не забыть их поднять :) тяжело выходить на глиссирование с такими "килями".

Но.
Когда приходит время обратной амбаркации, всегда появляется желание выкатить лодку со всем шмурдяком разом.
Потому что десять раз ходить к воде лениво, хочется поскорее собраться, или плюхнуться за стол, если собираться не надо.
И вот тут, если лебедки нет, спину сорвать как два байта переслать.
Прокомментировать: