Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка водномоторников

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • PS1
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    2 Pavel89
    Это называется дельфинирование. Возникает на плоском или плоскокилеватом днище на глисе по разным причинам. В вашем случае это недостаток жесткости днища, отсутствие килеватости, и неверное расположение "центра масс"(смещен к корме). Попробуйте смещайться вперед на глиссе при возникновении дельфинирования, это прибьет немного скорость, но чуть большей скорости без дельфина добиться можно).
    У меня такаяже лодка тики мотор яма 4л.с. 4т., веселуха только на волне, а по глади КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Для глисса чем жестче конструкция пола, тем лучше.

    Прокомментировать:


  • Pavel89
    Участник ответил
    А если ограничиться только заменой днищевого коврика на слань-книгу, это не решит проблему полностью? Просто лодка устраивает, не хотелось бы продавать и покупать с килем(хотя в будущем наверно этого не избежать). Я думал киль больше для курсовой устойчивости.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    2 Dragon
    Я ссылку дал на статью, где все достаточно доступно объяснено, в чем отличие генератора авто и магдино ПЛМ, который тоже по сути генератор, только с постоянным магнитом. Я не рекомендую эти реле -регуляторы, даже не знаю продает ли их Иван Гусаков сейчас. Просто там подробно описан подход к получению постоянки 12-14 вольт на малых ПЛМ и все возникающие с этим проблемы.

    2 Pavel89
    Это называется дельфинирование. Возникает на плоском или плоскокилеватом днище на глисе по разным причинам. В вашем случае это недостаток жесткости днища, отсутствие килеватости, и неверное расположение "центра масс"(смещен к корме). Попробуйте смещайться вперед на глиссе при возникновении дельфинирования, это прибьет немного скорость, но чуть большей скорости без дельфина добиться можно).

    Прокомментировать:


  • Pavel89
    Участник ответил
    Кто сможет подсказать причину. Имеется комплект км 280 плоскодонка, слань коврик и тохатсу 5 2т, 1 человек в лодке, на глиссер выходит примерно с 60% газа, но когда увеличиваешь до 100% лодка начинает прыгать как лягушка, даже если нет волн. В чем причина: отсутствие киля, нужна слань-книга или просто нужно как-то распределять вес правильно в лодке?

    Прокомментировать:


  • приезжий
    Участник ответил
    всем спасибо за советы! заказал готовый выпрямитель-стабилизатор. на след неделе получу. о результатах непременно сообщу. может кому адресок и пригодится

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    У ПЛМ нет генератора как такового
    Была у меня Хонда 4.5 4т вне был выход (заводской) на зарядку сейчас Сильва 7.5 4т с электростартерам соответственно тоже с (генератором) в обоих случаях полёт нормальный...знакомый ставил на Сузуки 9.9 4т такую шоколадку как по твоей ссылке... - эхолот в конце померли выдавала 19в.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    У ПЛМ нет генератора как такового, есть магдино. Т.е. вместо обмотки возбуждения - постоянный магнит в маховике. по это й причине регулировать напряжение не так просто как в авто("шоколодака" не катит). Здесь подробно и доходчиво написано.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Мирик АКБ на 8А подойдёт...подключать всё через АКБ

    Прокомментировать:


  • Мирик
    Участник ответил
    По поводу подключения приборов интересный вопрос. У меня хонда 20-ка и есть выход от генератора (12В 6А). Подскажите, я в этом не силен, хочу подключить помпу, эхолот и магнитолу с одним динамиком (радио). Вопрос, какой мне купить аккумулятор и как его подключить. И еще, у меня генератор выдает постоянный или переменный ток? Думаю, что многие имеют Хонды 20-ки и сталкивались с таким подключением. Заранее спасибо.

    Прокомментировать:


  • DVN
    Участник ответил
    Сообщение от приезжий Посмотреть сообщение
    спасибо за квалифицированный ответ! но уж раз мед, то теперь и большая ложка - а как вычислить эту самую мощность? обороты двигателя в паспортных данных 4500-5500, 250 кубиков. и что из себя представляет в данном случае стабилизатор - можно собрать самому или приспособить что-то автомобильное? от моего заслуженного москвича много чего осталось в гараже. или проще в цепь поставить предохранитель (но на какой ток)?
    А точно знаете что на выходе переменка?
    "Шоколадка" встраивается в генератор и по обратной связи через обмотку возбуждения стабилизирует выходное напряжение. Снаружи её не приспособишь.
    Greihan выпрямитель правильно предложил, только ставить нужно на ампер 20 как минимум. На жданах нынче этого добра завались.
    А что питать то собрались? Может и стабилизация не нужна будет.

    Прокомментировать:


  • приезжий
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    В этом случае важный момент - надо чтоб диодный мост соответствовал мощности генератора (а она связана с оборотами).
    спасибо за квалифицированный ответ! но уж раз мед, то теперь и большая ложка - а как вычислить эту самую мощность? обороты двигателя в паспортных данных 4500-5500, 250 кубиков. и что из себя представляет в данном случае стабилизатор - можно собрать самому или приспособить что-то автомобильное? от моего заслуженного москвича много чего осталось в гараже. или проще в цепь поставить предохранитель (но на какой ток)?

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от приезжий Посмотреть сообщение
    уважаемые коллеги! требуется консультация ...
    Не знаю, как выглядит "шоколадка от мотороллера", вполне возможно это не выпрямитель, а регулятор напряжения. А вот то что на фото 1 - это так называемый диодный мост, или диодная сборка (четыре диода в одном корпусе (см. эл. схему фото 2) У него четыре вывода - два на подключение переменки и два "+" и "-" соответственно. Так и подключаем - провода с гены на переменные контакты (куда какой неважно, потому и одинакового цвета провода), ну а с плюса и минуса снимаем постоянку. В этом случае важный момент - надо чтоб диодный мост соответствовал мощности генератора (а она связана с оборотами). Ну и регулятор - стабилизатор напряжения нелишним будет. Впринципе, если в схеме присутствует аккумуляиор, он (аккум) сам по себе является стабилизатором, но если вдруг клемма слетит случайно, подключенные приборы (эхо, нави и т.д.) могут погореть...
    Последний раз редактировалось Greihan; 04.06.2014, 22:16.

    Прокомментировать:


  • приезжий
    Участник ответил
    уважаемые коллеги! требуется консультация - дано: двухтактный пятнашка "Парсун", два зеленых провода идущих от , так называемого в инструкции, генератора, место под установку "выпрямителя". вопрос - как правильно воспользоваться данными проводами для извлечения 12 В постоянного тока? есть мысль использовать "шоколадку" от мотороллера, но как подключать провода не соображу, не силен в электротехнике. заранее благодарен за полезную инфу!.

    Прокомментировать:


  • S_Alex
    Участник ответил
    Сообщение от Godfix Посмотреть сообщение
    ДТП на Припяти http://news.open.by/incident/125130
    Ну вот вам и как будут наказывать за 100 грамм при управлении судном.
    "...В отношении водителя первого судна вынесено постановление о совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 18.8 КоАП РБ..."
    статья звучит: "Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов

    Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, –влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин."

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X