Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Про жизнь вне рыбалки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лёнчик
    Участник ответил
    Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
    Это что, разве исключения?:o
    Если есть гараж, то исключения можно свести да минимума.

    Прокомментировать:


  • хусейн
    Участник ответил
    Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
    Это что, разве исключения?:o
    В некоторых машинах даже шаровые проблема;)

    Прокомментировать:


  • ТЁМА
    Участник ответил
    Сообщение от Лёнчик Посмотреть сообщение
    Конечно есть исключения. Замена сайленблоков или ступичного подшипника.
    Это что, разве исключения?:o

    Прокомментировать:


  • Лёнчик
    Участник ответил
    Свою машину ремонтирую сам. Всё просто, зачем платить деньги если всё можно сделать самому. Конечно есть исключения. Замена сайленблоков или ступичного подшипника. А двигатель это песня, открываешь капот и начинаешь просто всё откручивать :D:D:D

    Прокомментировать:


  • kolosov
    Участник ответил
    Мужики, любой сервис ставит во главе угла зарабатывание денег. Ну и занимаются этим в меру своих моральных принципов. И чем ниже квалификация "мастеров", тем больше развод клиента :(.
    В моем списке (сам стараюсь обходится своими силами и помощью друзей) "мастеров развода" Амико и мастерские Толика (на Интернационалистов возле гаражей). Хотя Мифин у Толика ремонтируется ;).

    Недорого, но надо обязательно присутствовать при ремонте ;) - москвичевская станция .

    Прокомментировать:


  • Рыбарь 1980
    Участник ответил
    Сообщение от монтажник Посмотреть сообщение
    От такой ерунды бог миловал, но однажды забирал свою машинку из СТО смотрю, а в магнитоле диск не мой стоит. Спрашиваю, чья музыка, а в ответ - да не, да ты чё, да ну, мы таким не занимаемся. Наверное инопланетяне вставили)
    А еще такие инопланетяне ставят новые запчасти,только они почемуто выгледять также потерто как и те что стояли.

    Прокомментировать:


  • монтажник
    Участник ответил
    Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
    Не надо АМИКО... Я там был два раза: первый и последний. Когда я показал на подтек масла на редукторе и спросил может что с сальником. В ответ я услышал фразу, от которой мне до сих пор не по себе: "Не волнуйтесь, это редуктор отпотел..." Я был трезв и в добром здравии.
    От такой ерунды бог миловал, но однажды забирал свою машинку из СТО смотрю, а в магнитоле диск не мой стоит. Спрашиваю, чья музыка, а в ответ - да не, да ты чё, да ну, мы таким не занимаемся. Наверное инопланетяне вставили)

    Прокомментировать:


  • ТЁМА
    Участник ответил
    Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
    "Не волнуйтесь, это редуктор отпотел..."
    Отпотел своё, и ушёл в мир иной. Не волнуйтесь, больше потеть не будет.:D

    Прокомментировать:


  • Bond
    Участник ответил
    Сообщение от Дизайнер Посмотреть сообщение
    А про АМИКО какие отзывы?
    Не надо АМИКО... Я там был два раза: первый и последний. Когда я показал на подтек масла на редукторе и спросил может что с сальником. В ответ я услышал фразу, от которой мне до сих пор не по себе: "Не волнуйтесь, это редуктор отпотел..." Я был трезв и в добром здравии.

    Прокомментировать:


  • sashbed
    Участник ответил
    Сообщение от Kluy Посмотреть сообщение
    Мало того что хотели развести на бабки, как лоха,так ещё и 30 тыр за эту услугу попросили
    На Ситроеновской станции на Володарского диагностика 15 тыров.


    А про развод на бабки - это все, наверное, проходили. Всуну свои пять копеек. Через несколько месяцев после покупки своего Ситроена, начало тянуть машинку влево. Сделали развал - не помогло. Начал грешить на балансировку. Есть шиномонтаж в здании "мастацких майстэрань", но там мои диски не балансирят, поэтому решил просто спросить реально ли разбалансировка может так сказываться. Сам парень на шиномонтаже абсолютно нормальный, работу делает качественно, лапшу не вешает и т.д., но позвал какого-то крутого спеца, который мне надиагностил люфтов в наконечниках обеих тяг, зажатые тормозные колодки и что-то ещё, причём машина была даже не на домкратах. Разумеется всё это надо было срочно менять, причём всё находилось в аварийном состоянии. В действительности надо было менять резину (что я предполагал ещё при покупке машины), так как ей пришёл кирдык. Благо, я отъездил до этого более десяти лет на жигулях 1975 года выпуска, в которых ремонтировал практически всё, кроме поршневой, поэтому нас голыми руками не возьмёшь.

    Прокомментировать:


  • Женька
    Участник ответил
    сто Амико "дилер"Фолькса в Витебске.цены заоблачные.
    знаю пару человек-плюються до сих пор

    Прокомментировать:


  • хусейн
    Участник ответил
    [QUOTE=Дизайнер;929485]А про АМИКО какие отзывы? После этой станции без штанов останешься:D

    Прокомментировать:


  • Лоцман
    Участник ответил
    Сообщение от Дизайнер Посмотреть сообщение
    может есть станции, где неплохие есть спецы по Фольцам?
    Что конкретно?

    Прокомментировать:


  • Дизайнер
    Участник ответил
    Сообщение от Kluy Посмотреть сообщение
    На против телезавода за АМИКО бывшие склады ОМО
    А про АМИКО какие отзывы? У меня Фольц, так что, может придётся обратиться. А может есть станции, где неплохие есть спецы по Фольцам?

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Олегу 68 респект за базу Санта- Бремор.;)Кому надо семга ,форель ,креветки и другая их продукция к НГ спешите в их фирменный магазинчек(около мясокомбината).Некоторые цены разительно отличаются от общих по городу. К примеру- кусок подгопченого филе форели 200 г в упаковке там 25500 ,а по городу около 35000. Просто сырое филе форели и семги 89000 за кг. Наборы для ухи из семги -10500 за кг. и т.д.Работает с 9 до17 .Завтра закрыт.
    Брал набор для ухи из сёмги. Поравилось. Там не хребты, а обрезь с брюха. Уха наваристая, жирнющая и с головы очень много мяса. Отходы не съедобные - менее 10%.
    Последний раз редактировалось Дизайнер; 06.01.2012, 18:28. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • tb960
    Участник ответил
    Сообщение от Kluy Посмотреть сообщение
    Предисловие

    У меня Рено КЕНГУ . Передняя подвеска проще чем детский велосипед, мы недавно вместе с СССР меняли шрус в сборе, так всю трапецию раскидали по болтикам за 35 мин и это вместе с перекурами:Dнаконечник,шаровая,рулевая тяга- всё в идеальном состоянии

    Развод на бабки
    в журналах " за рулем не однократно описывалась процедура - как самому сделать развал схождение " и на мосвиче и на жигулях и на фольце и тайоте делал сам . ни одна станция т.о. не забраковала мою работу .а работы 1 час в первый раз . потом 0.5 .

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X