Сообщение от Олег68
Посмотреть сообщение
-
Вообще соглашусь.Ато уже месяц тросы задних дверей не могу купить.Да и по осени пороги переварить надо сказали телефон датут.Так такие вещи можно былоб и выложить. -
здесь уже речь возникла не о том , что лучше, а о наличии собственной ветки "911- АВТОПОМОМОЩЬ" в Витебской области, наличие которой , продиктовано жизнью.Прокомментировать:
-
Зимой при -35 ездил и заводился с полтыка,но к этому надо произвести кой какие манипуляции,с топливом,а бывало в мороз и бензинки дергал.Прокомментировать:
-
В самую точку.:D:D:DСообщение от николай 69 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен.Будешь раздолба.:pм ни на чем не уедешь.Сообщение от Рыбарь 1980 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот тут прямо в точку!!!Сообщение от николай 69 Посмотреть сообщениеНе согласен,хорошая лейка с фильтром,и цена 4500 - 5000(естественно не на лузаправках),плюс крутящий момент ,расход по городу 6.5 на сотню,при динамичной езде
Прокомментировать:
-
так и бензин в той же цене:DСообщение от николай 69 Посмотреть сообщениеНе согласен,хорошая лейка с фильтром,и цена 4500 - 5000(естественно не на лузаправках),плюс крутящий момент ,расход по городу 6.5 на сотню,при динамичной езде
крутящий момент нужен джипам для проходимости:D
для малого расхода есть малолитражки..... но замена любой детали на движке дизельном........перекроет экономию топлива на год вперед:D
А ПРО ЗИМУ ВООБЩЕ МОЛЧУ.........то не завестись....то на трассе замерзают на ходу..........
я не спорю что лучше что хуже........каждый покупает то что нравиться....
авто надо выбирать как женщину:!:
и любить его.........
Прокомментировать:
-
1 .Надежность в дальних поездках.Главная беда нынешних б/у машин -электрика.А в дизелях её минимум.2. Несмотря на выравнивание цен с бензином и более дорогие расходники - экономия на пробег у меня 10000 км около 150 $.Ну, а если заправлятся подешевле с госкарточки,то ...:D) 3. Более дорогой ремонт движка компенсируется вдвое большим пробегом до ремонта.Сообщение от БИВ Посмотреть сообщение
Я ездил на дизеле 7 лет,потом на бензине 6 лет.Сейчас опять на дизеле год. Вел компьютерный учет расходов в течении 5 лет. Выбор однозначно в пользу дизеля. Впрочем,это касается машин до 2000 года выпуска.Далее не знаю.Прокомментировать:
-
николай 69, Григорий, БИВ, Виктор Долгопольский, Рыбарь 1980, Павлентий, Олег68, монтажник
Во народу собралось,а говорят ветка не нужна,когда ее случайно открыли, страницы три за день набрали.....Прокомментировать:
-
Надо баню замутить для всех форумчан.Ставлю на то,что и там спор заведется...Прокомментировать:
-
Так она(машинка) независимо от половой принадлежности(бензин или дизель)любит ласку и уход.:D:D:DСообщение от николай 69 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я сравниваю у меня были и дизель и ф.... тьфу может накаркаешь:p .Нормальный не убитый дизель,не считая прошлый век,бывают исключения,при нормальном уходе никогда не подведет.Сообщение от Рыбарь 1980 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все правильно по поводу жизненных моментов.А по поводу семейных дизель и бензин хватает и тех и тех.Сообщение от Олег68 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: