-
был писк до ремонта генератора, отдал на Заслонова -починили поменяли там чег-то, писк все равнго есть но через минуту пропадает , что это ?? притирка может ?? -
На Заслонова лучшее соотношение цены и качества работы. Работают давно(раньше они за библиотекой Ленина сидели) и косяков не делают.Позвони 80292182262 и там все тебе раскажут по цене .Ремонт со съемом и установкой у них по записи и вроде не все машины берут.Прокомментировать:
-
Как раз проблематично... Два болта вроде как реально открутить, а как до третьего добраться:oСообщение от Kluy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если стартер снять не проблематично,то,мне кажется ,бендикс поменять и самому можно,ни чего там сложного нетСообщение от DeMoN-1979 Посмотреть сообщениеНарод, а где у нас стартера ремонтируют... В конце Московского уже спрашивал (нужна замена бендикса стартера). У них цена вопроса минимум 500 000 с их запчасткой (опять же боюсь, что они мне там поставят, хорошо, если новый
). Хотелось бы дешевле:oПрокомментировать:
-
Попробуй на Заслонова(боксы правее "Медтехники"). Про цены не скажуСообщение от DeMoN-1979 Посмотреть сообщениеНарод, а где у нас стартера ремонтируют... В конце Московского уже спрашивал (нужна замена бендикса стартера). У них цена вопроса минимум 500 000 с их запчасткой (опять же боюсь, что они мне там поставят, хорошо, если новый). Хотелось бы дешевле:o
.
Прокомментировать:
-
Народ, а где у нас стартера ремонтируют... В конце Московского уже спрашивал (нужна замена бендикса стартера). У них цена вопроса минимум 500 000 с их запчасткой (опять же боюсь, что они мне там поставят, хорошо, если новый). Хотелось бы дешевле:o
Прокомментировать:
-
Про подобное кто-то писал. У меня похожая проблема. В холодную погоду заводится хорошо, а как дойдёт до 90 градусов, начинаются проблемы. НО: 1) если ты вчера ездил, то проблем нет;Сообщение от Brody Посмотреть сообщение
2) если не тормозить на светофорах, а переть по шоссе не выключая передачи, то проблем тоже нет;
3) если дать движку остыть, то снова заведётся и больше на сегодня проблем не будет.
Я подозреваю следующее: датчик заклинивает и даёт слишком богатую смесь на прогретый двигатель, свечи заливает. Возможно датчик реагирует на температуру движка с задержкой. Поможет ли поливание датчика водой в этой ситуации? Не знаю. Подскажите, где он расположен?Прокомментировать:
-
Не соглашусь,насчёт ВАЗовской 5КПП(классика), там передаточные первых 3-х передач отличны от 4КПП,4-я, понятно что -"прямая",но ни одна шестерня не взаимозаменяема. Что 5-я вверху, то точно не есть хорошо, при интенсивной эксплуатации хватает её на год,в лучшем случае.Сообщение от Bodryi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на движках от 1,6 и выше - да! а вот на движке 1,3 как раз таки просто прилепили 5-ю передачу вверху коробки прям как на ВАЗе! так что передаточные числа тут на первых 4-х передачах одинаковы!!!Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А ты тёпленькой поливай:DВыходишь утром с двумя кружками кофе, одну себе-вторую датчикуСообщение от монтажник Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Похоже на правду. Очень похоже. Если это не мультинеисправность то все должно быть хорошо после замены датчика.Сообщение от Bodryi Посмотреть сообщениепросто переклинило его в другом положении. на холодную должна быть смесь "богаче" а у вас как на горячую дает "бедную"! так что может и не соврали компьютерщики
Добавлено через 6 минут
Ты не прав. Грязь-снег это не асфальт. Про аквапланирование тоже, M+S сделана с уклоном на передвижение по заснеженным и грунтовым дорогам но не по чистому асфальту, если обратишь внимание у дождевой шоссейной резины совсем другой протектор. Для асфальта и лета есть много гораздо лучших шин.Сообщение от sashbed Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не поверю!!! Откатал на зимней Сава Эскимо два лета и никакого сумасшедшего износа не заметил. И как можно улететь на зимнейе в дождь, если там отводные ламели больше чем в летней расчитаны на отвод воды и грязи, чтобы не возникало аквапланирования. На большинстве зимней так и значится "M+S" - "грязи и снег". Я пишу о бесшиповках. Ну а кататься на шипах летом - это, наверное, действительно неумно. Шипы могут спасти только по гололёду. В иных случаях они проигрывают прилипайкам.Сообщение от Diadia Vadia Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сёння забрал запцацки для своего "бегемотика": шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги, 8 сайлентблоков и два амортизатора Монро. Всё "удовольствие" стоило 280 бакцау. Терь подвеска "бегемотика" на зиму будет ого-го, плюс антикорозийка......:DПрокомментировать:
-
просто переклинило его в другом положении. на холодную должна быть смесь "богаче" а у вас как на горячую дает "бедную"! так что может и не соврали компьютерщикиСообщение от монтажник Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
А вот у меня наоборот, на холодную брыкается.Сообщение от Brody Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: