Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
В этой ветке , рыболовы Витебской области, постараются получить совет(помощь) по обслуживанию и ремонту своих железных коней. http://vitebsk.biz/autoservice/
Вот и я грешу на нее,но пока не поднимеш авто она в напряге находиться а в гараже не получается.(дамкрат в яму сваливается)
Когда тяги стабилизатора разбились авто даже не надо подымать, просто выверни руль и рукой подёргай ,они должны шататься. А когда ты одну сторону подымешь , то стабелизатор станет криво , и хрен ты что то пошевелишь.
Да и супорта тормазные посмотри, может на направляющих играют или фиксирующую пружину проепал. Тоже будет стучать не подетски.
Случилася у меня беда. Не выдержала моя кенгуруха столько рыбы возить,лопнул торсион.Почитал форумы,теоретически менять не сложно,но все пишут,что кувалдой помахать прийдётся до седьмого пота.
Может знаете кто возьмётся за это дело и в какую копеечку мне это выкатит?
Случилася у меня беда. Не выдержала моя кенгуруха столько рыбы возить,лопнул торсион.Почитал форумы,теоретически менять не сложно,но все пишут,что кувалдой помахать прийдётся до седьмого пота.
Может знаете кто возьмётся за это дело и в какую копеечку мне это выкатит?
Менять я не возьмусь. Но скажу сразу, кувалдой махать там ни к чему совершенно. Была у меня Рено 19 я менял там игольчатые подшипники балки. Если в кенгуру такая же система(а я думаю что это так если выглядит как на картинке внизу) то все там разбирается очень даже хорошо. Я выкатывал задний мост, поскольку менял заодно и сайлент блоки и все очень удобно разбиралось, а у тебя может и не придется весь мост выкатывать. Единственное если захочешь заодно поменять подшипники в задней балке, то нужна приспособа для их извлечения(уж больно глубоко сидят).
но все пишут,что кувалдой помахать прийдётся до седьмого пота.
Может знаете кто возьмётся за это дело и в какую копеечку мне это выкатит?
Наблюдал сей процесс где-то неделю назад, меняли на Сценике (тьфу,тьфу, не на моем :D). Кувалдой действительно махали нефигово два здоровенных бугая :o. Балку выкатить самое простое - 4 болта и отсоединить шланги, а вот дальше только кувалда. Закоревает там все нефигово, скорее все просто заменить торсион не получится, автоматом под замену и сайленблоки, хотя может тебе и повезет. Вообщем провозились они с 10.00 до 17.00 с этой машиной и стоит
это примерно 100 уе +-. Если еще прибавить стоимость самих торсионов и сайлентов, то может есть смысл поискать б\у балку в сборе .
У тебя не такая система как у меня была. С этой не имел дела. У тебя по ходу 4 торсиона похоже как в Рено 21. А со своей я за 3-4 часа разобрался там торсионы в трубе спрятаны поэтому закисать особо нечему было. Звиняй.
Может кто использовал промывку для форсунок на инжекторный двигатель? Стоит её попробовать использовать или лучше сразу новые форсунки купить?
Если мыть, то только не добавляя промывку в бак, а подключая к отдельной емкости с промывочной жидкостью, это делают как правило на станции. Есть шанс, что поможет. Однако может и не помочь. Бывает после промывки форсунки начинают как это говорится писать(мягко выражаясь). Смываются отложения, а из за износа элементов форсунка не может плотно закрыться и пропускает. Фифти-фифти. Вопрос цены.
Комментарий