Сообщение от мах-мах
Посмотреть сообщение
Плата за его проведение составляет примерно 7 долларов.
Как мне известно, в России ГИМС является структурным подразделением МЧС.
Хотелось бы более детально получить ответ на вопрос о методике проведения технического осмотра.
Понятно, что в обязательном порядке проверят комплектность судна.
Черпак, брезент, огнетушитель, аптечка, жилеты, - все это несомненно, должно быть.
Интересует регламент процедуры проверки и критерии признания судна пригодным (непригодным) к плаванию.
Например, как происходит процедура проверки надувной лодки?
Имеется ли специально оборудованное место для сборки-разборки лодки?
Имеется ли в ГИМС компрессор для ее накачки?
Каким образом проверяется ее герметичность? (Наличие ванны, пены).
Каким образом проводятся испытание максимальной грузоподьемности самостоятельно построенного судна?
Весьма интересует вопрос процедуры технического осмотра подвесного лодочного мотора.
Какие параметры мотора подлежат контролю?
Производится ли проверка состава выхлопных газов на предмет соответствия количества вредных веществ экологическим нормам?
Производится ли проверка тягового усилия на швартовах?
Если да, то каким образом?
Какие инструменты и диагностическое оборудование используется для проведения осмотра сотрудниками ГИМС?
Заключение о техническом состоянии принимается раздельно для мотора и судна или комплексно?
Возможны ли варианты, когда в заключении имеется запись о том, что мотор исправен, а судно нет?
Допускается ли переустановка исправного мотора на другое судно?
, через два- три раза все дежурные смены будут знать в лицо, с почтением и честь на входе отдавать у виска будут левой рукой.

Прокомментировать: