Сообщение от long kast
Посмотреть сообщение
-
Ну всё , получил гэту штуку , привёз домой , приложил - должно подойти хорошо. Эх везёт моему конику на хороших людей :). То Саня колёсья подогнал, то Андрей шноркель козырный занедорого.Прокомментировать:
-
Ну если покрасивее моей трубы :) - то буду премного благодарен .
Как знал , вырезанный под трубу пятачок не выкидывал, если дырки не совпадут то полуавтоматом на место прилеплю в стык , зашлифую , и делов . :)Прокомментировать:
-
Могу подсуетить шноркель практически промышленного производства. Когда то плотно занимался УАЗами и с тех времен остался не установленный. Валяется где то на складе. Если интересно свисни буду искать. По цене не замарачивайся, если и стоит, то цена закупки, как минимум шестилетней давности:DСообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зажигание или воздухан первый воды получит - это как повезёт , можно ведь и на бок наклониться в болоте , да и внутрь трамплёра не сразу вода попадает , дырочка там небольшая . Я уже однажды фары обмакнул в Березину , потом вышел посмотреть - , все свечи под водой побывали , зажигание тоже снаружи мокрое , а машина работает и не чихает. До воздухана не хватило думаю см 10 . :) Вот и сделал шноркель от греха подальше.
Теперь смотрю масло стало бОльше поддавливать под бензонасосом по оське , видимо штуцер тонковат по внутреннему отверстию из сапуна в фильтр получился , давление поднялось , переделаю .
С водой в мосте вопрос решился просто , купил два сальника " маде ин СССР " по 10.800 ,вынул ступичные подшипники с полуосями , поменял . Один был совсем лысый сальник , второй без пружинки , вот и не держали . ( минут сорок работы , заодно и подшипники перемазал и подрегулировал ) , и вода больше не попадает. С четверга по воскресенье два раза в день заезжал в воду ( лодку спускал - поднимал ) , воды нема внутри , проверил. На мудах ездить понравилось , по дороге побольше накачал чтоб круглее были , думал там приспущу если что , но "если что" не случилось, так и ездил . Ну а не по дороге - тем более. :) Шумит не больше старой , зато существенно помягче сама резина , совсем другая езда, сразу разница почуствовалась .
А в остальном - вчера ещё из одной поездки на те же 719 км приехал, полёт нормальный . :) В дороге ничего не чинил, только зажигание крутанул получше под 92 , пока пацаны на обочине цигаретку курнули и пописяли :) . В гору гружёный с лафетом и лодкой стал веселее набирать, а то давился как больше газу притопишь.Прокомментировать:
-
Господа,подскажите!!! Хочу отпескоструить и покрасить стальные диски,пескоструйку нашол,а вот где купить хорошую грунтовку и краску толком не нашол.Может кто подскажет где продают по нормальным ценам нормальную грунтовку и краску.СПАСИБО откликнувшимся. Лучше в личку.Прокомментировать:
-
KAS,
Между прочим не знаю где как, а у нас с самой весны при отсутствии половодья в реках, в болотах до сих пор не самый низкий уровень воды держится, поэтому грязи и препятствий на пути хватает прилично, в отличие от того же лета 2010го, когда там где сейчас была глубина 1.1-1.2 метра тогда был сухой орнамент из грязи :).
В джиперскую тему вспомнилось - невымышленный анекдот, лет 20 назад было... Ехал у нас по весеннему проселку мужик на Жигулях, и застрял прямо посреди глинистой лужи, буксует - нифига, заглушил, разулся, закатал штаны и вышел искать помощь. Подходит пацанёнок лет 5, обошел важно вокруг машины, пригнулся посмотрел как машина засела, посмотрел на мужика как на вошь, подошел у нему ближе, показал руками на машину и на всю улицу громко спрашивает: "Ну и какой _уй тебя сюда занёс!?" :)Прокомментировать:
-
long kast, шноркель это хорошо, сделал - молодец. Внешний вид более "подготовленный" :).
На 469ом моем тоже верхние дворники, меня задрали эти щетки бестолковые - перепрессовал оськи чтобы установить нормальные щетки подходящей длины на старые зажимы к стойкам, впечатления теперь только положительные.
А еще избавился от топливного отстойника перед карбюратором и всех этих штуцеров, заменив их самоточками под шланги, вместо отстойника поставил обычный прозрачный сменный топливный фильтр.
Шноркель ставить пока не планирую, т. к. мне важнее было бы придумать, чтоб трамплер не залило :), он то ведь ниже чем воздухан и прежде чем мотор получит гидроудар он заглохнет из-за залитого зажигания :).Прокомментировать:
-
Иногда подгоняют знакомые шофёры по пару тройку канистр, но уже полностью только на нём кататься - не хватает. 92 тоже лью, ничего, ест зверюга. С месяц назад ещё на одной заправке как то покупал остатки , уже нету там . Пропадёт совсем - может спилю головку , а может и не буду, и так нормально бегает, зажигание чуть повернуть и ладно вроде . Компрессия хорошая после капиталки пока что .
Забор в салон - будет очень шумно думаю . Даже из под капота его убрал - и то вроде меньше шума стало . :) А может и кажется... Плюс колёса новые переобул, может и от этого потише стало , они то помягче родных .
По диаметру - вроде нормально... Сегодня катался , на Березину лафет возил с лодкой мотор обкатать , разницы не заметил . Там ещё когда шноркель вперёд направлен - немного наддув встречным потоком получается , да и от капота с лобовиком обтекающий воздух как раз в этом месте максимально скорость набирает . В общем пока ничто ничего не предвещает. :) По мере использования фильтрующего элемента посмотрим , но это уже дело поправимое .
Знаю что когда его назад заворачивают, якобы чтоб туда не летело всё подряд - из за разрежения бывает что и не хватает воздуха мотору , тяга на оборотах падает.
Тут другая забота , пока пацаны по первости долго копались лодку с лафета спихивали , и потом назад прицепляли , в мост воды набралось. :) Пока переборка наступит надо что погуще залить видимо, нигрола с трансмиссионкой наверно намешаю. :)Он и суспензию не образует так как масло.
Ну и в салон дренажи вывести... Но это потом , когда сальники поменяются , пока что без толку это , вода и в других местах попасть может . :)Последний раз редактировалось long kast; 09.06.2014, 18:36.Прокомментировать:
-
Вова, а труба (стойка) 50? не тонковата сечением? Диф карбюратора 90... как ведет себя движок на больших оборотах? Теоретически можно и из салона забор сделать попробовать, карючек меньше снаружи городить. Вопрос шума всаса и зимы...
Во, хотел спросить, а где нынче 80 -м бензином барыжат. Его уже вроде нет как класса?..Прокомментировать:
-
Ага , Саня Fox тоже говорил что во Владике присмотрел. На иномарку конечно смысл есть, они же под машину делаются чтобы анатомически вписывались на кузов. А тут стойка тонкая , там его наложить то красиво и негде , если бы и был под эту машину :) труба как раз на него самый удобный вариант .Прокомментировать:
-
Ну тогда да, а я вот во Владике нашёл за 150$, но всё руки никак не дойдут, постоянно находятся более важные вещи на что деньги потратить.Прокомментировать:
-
Дык заводской если поставить, то могут ради него и машину украсть. :)
Смысл влаживаться , функционально лучше не будет , а гламур тут не требуется. :)Прокомментировать:
-
Молодец Володя, руки из нужного места растут, правда не много не эстетично, мне больше заводские нравятся, но там цена не гуманная.Прокомментировать:
Прокомментировать: