Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

    В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
    Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.

  • из всего что смотрел понравилось больше КИА Спортэйдж. Однако теперь в раздумьях- может дизеля взять? он по мощнее и поэкономичнее. Есть у кого какие думы по этому поводу?

    Комментарий


    • Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
      из всего что смотрел понравилось больше КИА Спортэйдж. Однако теперь в раздумьях- может дизеля взять? он по мощнее и поэкономичнее. Есть у кого какие думы по этому поводу?
      Если до этого не было дизелей, то лучше не бери.
      Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.

      Комментарий


      • а можно по подробнее....

        Комментарий


        • Почему "не бери"?
          Машинко новая рассматриваецца. На гарантии.
          Хороший выбор, в соотношении цена-качество. Народ юзает - доволен.
          Я бы, при подобных требованиях, именно это авто и брал. Или Туссона.. Или Йетьку... Или Джучку... Или...-)))

          - - - Добавлено - - -

          Почему "не бери"?
          Машинко новая рассматриваецца. На гарантии.
          Хороший выбор, в соотношении цена-качество. Народ юзает - доволен.
          Я бы, при подобных требованиях, именно это авто и брал. Или Туссона.. Или Йетьку... Или Джучку... Или...-)))

          - - - Добавлено - - -

          Почему "не бери"?
          Машинко новая рассматриваецца. На гарантии.
          Хороший выбор, в соотношении цена-качество. Народ юзает - доволен.
          Я бы, при подобных требованиях, именно это авто и брал. Или Туссона.. Или Йетьку... Или Джучку... Или...-)))
          Минский карповый клуб.

          Комментарий


          • Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
            У неё тоже АКПП. Ну и стиль резвый конечно . Молодость!:D Я спокойней езжу.
            Все равно много. У меня больше 14-ти не выходит. Спорт режим не в счет. Так 240 коней!
            Дима. Дык утя дизель, а у неё что, бензин? Видел я твоего коня в дебюте пользования и дочь тоже. Это вот она батю по расходу за пояс засунула?! Мдя-а-а. :) Молодежь и здесь преуспевает.

            - - - Добавлено - - -

            Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
            Приезжай в гости. Я тебя научу, как 20-ку из нее выжать!-)))
            Не слушай его. :) Он из твоих 240 мустангов все тридцать "выкушает":) :) Только с таким стилем езды найди хороших друзей кузовщиков и мотористов! :) :)
            Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.

            Комментарий


            • Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
              а у неё что, бензин? Видел я твоего коня в дебюте пользования и дочь тоже. Это вот она батю по расходу за пояс засунула?!
              Руслан! Бензин. Говорю ей-" Доченька, ты утром так не несись со стоянки! Машинка холодная. Должна прогреться. Нельзя так!" Так она теперь на стоянке десять минут греет:D, а потом все равно газ в пол.:D Молодежь!

              Комментарий


              • Посоветуйте, какой автокомпрессор лучше взять. чтоб нормально колёса на 16-17 накачать?
                Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.

                Комментарий


                • http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=8674 вот глянь тут.

                  Комментарий


                  • История одного стука(дребезга, звяка,звона).
                    Каждый раз он проявлял себя по разному,иногда резко и мощно на ямке,иногда просто при наборе больших оборотов,поселился в моем рафе он прочно..мне это не нравилось,а точнее бесило даже когда музыку на макс(конечно я музыку слушаю,и даже шумку сделал и динамики поменял),но всё это не помогало моей душе успокоится,а машина ездила и просто кушала бензин и довозила меня туда куда надо,не обращая внимания на все призвуки и стуки( может они в моей голове??).....и тут я полез....
                    1-вывили люфт во внутреннем ШРУСе,купил....к нему купил смазку ХАДО,которую в интернете причисляют чуть ли не к святым смазкам и она просто творит чудеса со ШРУСами и другими нагруженными частями автомобиля( на самом деле доля правды есть,т.к. её состав как у клея).
                    При замене ШРУСа порвали сальник приводного вала( об этом я узнал через день после замены,когда приехав на обед обнаружил лужу масла под авто)
                    Заказал оригинальный сальник(7 дней)
                    7 дней и я без машины,а столько дел(да и на рыбалку хотелось бы,благо есть товарищи которые не бросят в беде)
                    Поменяв заодно!! и масло в редукторе и поставив новый сальник и новый шрус,всё осталось как прежде))))) Но люфт по крайней мере исчез))))
                    Так что не наступайте на мои грабли))/или хороший звук всегда вылезет!!
                    Всем удачи на дорогах!!!!И в любви!)
                    Последний раз редактировалось Sdemin; 13.11.2013, 16:01.
                    Спокойный :D:o

                    Комментарий


                    • Добрый день вам полноприводные. Вопрос на очень бОльшую засыпку, который моей логике ни как не поддаётся. Задрал перед своего Терано 2 сантиметров на 10, пдвеска торсион. Зад не трогал. В итоке перед машины стал выше чем зад, но не сказать чтоб ах как. Первый сезон до поднятия морды на Гудрах МТ-показал как всё должно быть. Ведущие из 16 мм. протектора превратились в 14. Не видущие, тобиш передние с 16 в 14,5. И вот о чудо, после подьёма переда, при этом проехав за сезон не более 15 т.к. Перед сьеден больше чем зад. Причём сьеден равномерно, и если сравнить прошлый расход шины с теперишнимто в ДВА раза. Разгодате загадку кто может, буду очень благодарен.
                      Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.

                      Комментарий


                      • Попробую предположить, что центр тяжести переда- стал выше и соответственно большая нагрузка на поворотах теперь на него (его больше "сносит") и соответственно стирается он больше...

                        Комментарий


                        • Да что угодно... Где то сайлентблоки подносились, или другие детали подвески ...может сход развал посмотреть надо, может поменять что.

                          Комментарий


                          • Ну перед как бы и в торможении больше участвует- у меня гудричей МТ комплект сжирался в ноль за 40 тыщ- странная резина- на снегу ураган на льду коньки на асфальте когда износ больше половины воют как истребитель
                            Лучше таксы - может быть только две таксы

                            Комментарий


                            • Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
                              Задрал перед своего Терано 2 сантиметров на 10, пдвеска торсион.
                              Т.е 10 см только регулировкой торсионов? мдя, я слышал что 2-3 макс или проблемы гарантированы.

                              Комментарий


                              • БТ-6611,
                                Пистец передним саайлентблокам.
                                Фсем.

                                - - - Добавлено - - -

                                Ром - весчь!
                                Хорцицу в жопy!
                                Минский карповый клуб.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X