В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
У нас в Минске около 300, в Литве брал (обошлось 150-) :oСообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
Но если по теме, то уже начинаю понимать что сдувание не имеет большого смысла для меня. Похоже оно мне точно не надо.
Спасибо за советы всем, надеюсь что разобрался. -
От конкретной марки шин СИЛЬНО зависит. Одна шина может при 2,2 атм выглядеть будто там 1,6-1,7, а другая модель да - при 1,5 будет как и при 2-ух. В принципе некоторые шины (я-192 например) можно стравить до 0,5 атм и на ней поедешь при этом без особой опаски (при должной осторожности, естественно), а разницу между 1 атм и 2,5 атм внешне там почти не определишь.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
имхо, повторюсь, ставить цепи и стравливать реальный смысл есть это на внедорожной резине, с развитыми боковыми грунтозацепами и прочной боковиной.Комментарий
-
Вот Джып для настоящих епеней.Правда лифт 40мм вынос передней балки 60 и замена кр-ов с 1,3 на 1,6.
Комментарий
-
ЗАЗ-969, говоришь?.. На фото которая в неплохом состоянии внешне, а номера кажись эти года 2003-2004, хотя машинка гораздо старше... Классная машинка, даст многим фору из-за малого веса и независимой подвески. Но минусов больше чем плюсов - я в такой машинке не помещусь:D, ничего с собой не уложешь толком (если ты водномоторник и едешь с ночевкой). Но главный минус - при действительно хорошей проходимости это низкий ресурс машины, при эксплуатации по бездорожью ни мотор ни ходовая больше 50 тысяч не выдерживают, а обычно 30-40 тысяч. К сожалению. УАЗ выдерживает втрое больше, хотя проигрывает из-за веса при некоторых условиях. Кстати в какой-то степени плюс мотора ЗАЗа (ЛуАЗа) - это воздушное охлаждение, то есть проблем с сорванным патрубком или пробитым радиатором уже не будет. А раньше, в 80-ых, владельцам Запорожцев и ЛуАЗов завидовали рыбаки - зимой тем не надо было думать про горячую воду для радиатора, а ТОСОЛа было не достать (в Жигулях разве что ТОСОЛ и был с завода), такие были времена. Еще там неверная развесовка - перед тяжелее задка, и задок часто закидывает в сторону в колеях, например. Но зато зад этой машинки можно без проблем вывешать колами:DСообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщениеКомментарий
-
к теме про теорию движения вне дорог, есть замечательная книга тогда ещё товарища Лаврентьева В.Б. "В помощь строителям БАМ. Вождение автомобилей высокой проходимости". в нете её валом в любом виде, небольшая и достаточно доходчивая книжениция (с картинками ;-))
Рекомендую!
Аршин, сам делаю свой пепелац! поэтому получается немного долго...витара какая? после 2005 года или до? если до, то значительно проще и правильнее сделать бодик, до 2 дюймов не потребуется значительных переделок и будет бюджетнее. если после 2005 г.в., то там несколько сложнее: поскольку рама интегрирована в кузов, то проставки отпадают, есть комплекты для лифта, которые включают комплект из амортизаторов и новых пружин. можно конечно колхозить с подбором, в данном случае лучше обратиться к опыту совладельцев (можно найти).Последний раз редактировалось Шур; 10.03.2014, 11:51.Комментарий
-
Может кто занимается "лифтованием"? Интересует возможность задрать (будку) монтеро спорт 2001 г.в. Сколько по времени и по цене?
Так же приобрел бы силовые бампера (типа) и боковые подножки (у меня сгнили)
Комментарий
-
Василий 6383638 велкСообщение от Lantis Посмотреть сообщениеЖизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Биг-Мен. Спасибо. Звонил- нету(((Последний раз редактировалось Lantis; 11.03.2014, 14:14.Комментарий
-
Парни , может кто выручит хай-джеком на пару дней ?Комментарий
-
Ну приезжай завтра в мачулищи вечером после работы- их бин есть у меня :) Могу и тросиком от велкомовской вышки снабдить-5 лет тросу- ни капли ржавчины :)Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Пробуй сюда, ребята с клуба 4x4,этим профессионально занимаются, телефон брал для себя, но ещё не обращался, но по цене говорили от 100$ это лифт, по бамперу не знаю, скажешь что знакомый дал с форума 4x4, +375333418671 Александр, по моему находятся в Стиклево. Если не помогут проси помощи на форуме 4x4.byСообщение от Lantis Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Кто - нибудь сталкивался с такими проблемами :
abw.by/news/158773/Комментарий
-
ко мне был вопрос при постановке на учет относительно порогов и тонировки задних стекол, пытались доказать что это не заводская комплектация и что нужно предоставлять дополнительные документы. Показал договор покупки, сертификат соответствия - не убедило, пришлось применить безвозмездные методы убеждения, продержали в результате лишние пару часов, но документы выдали...Сообщение от BY Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
Нет ни каких проблем...Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Если стоит не самодельное, а АРБ с РСТэшными сертификатами.+375 (29) 688-66-43 АндрейКомментарий
-
Все равно РСТэшные сертификаты трэба подтверждать в наших органах по сертификацииСообщение от LC200 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -Последний раз редактировалось andrei a.a.; 14.03.2014, 12:26.Комментарий
Комментарий