И, самое главное,-НЕ жалко!!! 
-
Шнива, однако:
http://www.youtube.com/watch?v=fdZ2F...e_gdata_playerПрокомментировать:
-
Доброго дня всем, извините за оффтоп , никто из вас не путешествовал(или праздновал НОвый ГОд) в Финляндии?Прокомментировать:
-
Доброго здоровья форумчане. Есть нужда сделать развал схождения Ниссан Террано 2, рыскает на дороге. Подъезжал на сто так у них сразу сначала на разработку гаек к слесарям (одна цена), а уж потом на стенд (вторая цена). Хорошо, что не согласился знакомые, потом рассказали, что делали две легковушки у них и обе влево тянут. Хотелось бы найти спецов кто не по наслышке имеет дело с полно приводными машинами и без всяких понтов и разводов.Прокомментировать:
-
Вездеход построен на базе серийных "ГАЗа", "Урала" и "МАЗа".(С) :o :o
Все хорошо,тока сколько же гэто уе.. жрет палева?!
Прокомментировать:
-
Вот это рыба-мобиль http://auto.tut.by/news/test-drive/316019.htmlПрокомментировать:
-
НашОл!!! Так по отзывам Pirelli Scorpion Ice and Snow самая .издатая резина?!
Вижу:
Каждый цыган хвалит свою...Тест шин Pirelli Scorpion Ice&Snow
Управляемость на различных дорожных покрытиях
Уникальность Pirelli Scorpion Ice&Snow в том, что она позволяет любителям агрессивного стиля вождения не менять свои привычки даже зимой. Инновационные технологии, которые применялись при разработке Pirelli Scorpion Ice&Snow позволяют сохранить высокие характеристики управляемости автомобилей спорткласса даже при очень низких температурах. В рыхлом снегу и на плотном снежно-ледяном покрытии автомобиль, обутый в эти шины, ведет себя также уверенно как на летнем асфальте. Лучшие свойства Pirelli Scorpion Ice&Snow показывает на высоких скоростях – великолепная управляемость, комфорт и высокая эффективность торможения даже на заснеженных склонах. Испытания, которые эти шины проходили на бездорожье, также оказались им по плечу. Кольцевые канавки, расположенные по краям центральной оси шины, как показали тесты, отлично работают – защищают автомобиль от аквапланирования.
Плавность хода
Pirelli Scorpion Ice&Snow разработана специально для тяжелых внедорожников 4х4 и паркетников. Это сразу чувствуется при езде на высоких скоростях. Шина идеально держит дорогу, входы в повороты плавные и без заносов, несмотря на тяжесть машины. Неровности и ямки почти не чувствуются, что весьма примечательно учитывая спортивный характер шин.
Тормозные свойства
Поперечные ламели в большом количестве расположенные на шине, значительно сокращают тормозной путь на льду. На укатанном снегу и мокром асфальте показатели торможения также отличные.
Шум
Благодаря резиновой смеси и мягкости покрышки она отличается очень низким уровнем шума.
ИТОГО:
Pirelli Scorpion Ice&Snow – прекрасный вариант для тех, кто в основном ездит по зимним городским трассам, а на выходные выбирается за город
где сарай, а где дрова, а где хрен?!
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А пирелли делает такуюююю?? В моем размере нет!
Добавлено через 47 секунд
Это ж как на спортивном велосипеде! :) :)Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я в этом году 245 ставить буду....
Зачем широкие на зиму?Прокомментировать:
-
А рекомендованные тобой "скорпы"пододут ли мне?..у меня 265, а они с 275 начинаются, млеать! Интересно встанут, или геморрно будет?! Только чёта нашел...сцуко размеры НЕ те!! прискорбно :roll:...обидно :oСообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Был удивлен,но и у меня такая же резина на 16;) с 2008 года она у меня, в принципе не разу не подвела,но всё равно есть какая то неуверенность по трассе,кажется что зад носит,не под контролем как будто...или может эт развал неправильный..Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Извиняюсь что вторгаюсь. Всё только из личного опыта. 30.12.2010. Кольцевая как стекло. Но узнали об этом несколько десятков автосов только разогнавшись до 80-90. На моём Терано стояли вот такие колы http://gt-radial.colesa.ru/model/savero-wt.html (рекомендую сайт как каталог с отзывами и тестами), на точно таком же Теране стоял Dunlop с вашей ссылки. Он не чего сделать не смог и въехал не помню во что. В впереди меня была семёра года так 2007. Каким то чудом я остановился и ещё успел выехать из замыкающегося пресса. Пить я начал с этого же дня. Тогда авария насчитала 17 автосов. Всё обошлось без жертв. Впечатлил Клио в которого въехал Патрол. Клио отскочил в кювет как бильярдный шар. Немножко отвлёкся. Свои кОлы я тоже не рекомендую, хотя, как цена качество очень не плохи. В прошлом году я проехал на Потроле обутом в Нокианы, модель не помню, но точно без шипов. Я сразу не поверил, что тяжелый автос так уверено себя ведёт и ещё уверенней тормозит на заснеженной трассе. Вобщем выше всех похвал. Одно но, стоимость. Ну как уже всем ясно, что скупой платит дважды, а в нашем случае в десятки раз дважды. Как говорил мой дед (очень профессиональный водитель) "колёса это единственное, что нас соединяет с асфальтом». Всем правильного выбора.Прокомментировать:
-
зимой ездил и реально стремался..Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеСлав! Таки в чем бяка...полная?! :o :D
аки корова на льду...
еле отъездил эту зиму...
хотя,есть и плюсы-по снегу,в поле-гребла отлично...
так что-не моя эта резина...Прокомментировать:
Прокомментировать: