В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
Я бы даже смотреть не поехал , пока хозяин ее в теплом гараже дня два не отогреет ! Это для осмотра кузова и рамы ! Яма обязательна !!!Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
+ Резина разная на передней оси . Арки умерли на водительской (крашеной) стороне , своей смертью (обычно) умирает правая , значит притерли , как минимум . Двери багажника тоже шаманили . Задний бампер "провис" , крепление в крыльях выгнило . Подножка с правой стороны провисла , креплений выгнило . И транзиты засекречены . Это только , что видно по фоткам . А если еще и продает перекуп ...Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!! -
...Да,Монтерей уставший...а раму посмотришь-и вообще будет ужас! Паджерики вторые очень по запчастям доступные- но с хорошей рамой найти невозможно! Хотя кто-то и золото в земле находит. Нужно искать и искать,а кто ищет-тот всегда найдёт!
Если нравится Монтерей- так вот очень интересное предложение... http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=21&t=21536
По весне - если не продаст... заберу на восстановление !Последний раз редактировалось Автоминутка; 07.01.2017, 20:49.Комментарий
-
Сергей Н., Звиняй за мои вставленные 5 копеек, но на счет дорогого обслуживания Субару готов поспорить. Ни фига он не дорогой.
Да, по сравнению с другими авто запчасти чуть дороже, но далеко не все. Но фишка еще и в том, что на Форики полно оригиналов, а на остальные уже идет китайский шрот, упакованный в коробки мировых брендов. На те же новые Аутбеки только Китай. Плюс, на такие машины нужен реально чел, который их знает и постоянно обслуживает. Толковых мастеров - субаристов в Минске четверо. Знаю двоих. У них и обслуживаюсь. Они же и запчасти заказывают, ничего искать не надо, привез - оставил - забрал.
У меня у самого Форик 2003 года, езжу на ней около 5 лет. Эксплуатация крайне жесткая (поля, леса, одини подъезды по Мяделю с южной стороны чего стоят) За все время не поменял ничего )))))) Кроме плановой замены расходников. А прошел больше 100 000. Ну не ломается он и все тут. Плюс, еще одна фишка есть. Если он изначально не битый, то коррозии он не подвержен. Появившиеся сколы тупо преобразователем обработал и забыл.
Кому как конечно. Но ИМХО таково, что если ты хочешь быть уверен, что авто довезет не только туда, не только в дебри, но еще повозит там и доставит обратно, то это стоит денег.
Пробовал Форик 2014 года - тупое шило, Аутбек - почти то же самое, но трохи лучше. Все заядлые субаристы говорят, что истинные машины закончились с выходом рестайлинга 3-го поколения. И превратились они в обычные городские кроссоверы, и серьезное бездорожье для них уже опасно.
Товарищ взял XC-90 как его не отговаривали. Уперся и все тут. Да, аппарат реально толковый, качественный, мощный. Но почему то после первого же ремонта (небольшого) ему резко вставило его продавать. Ибо от ценника на запчасти и работы чувак пришел просто в дикий ужас.Последний раз редактировалось panda-76; 07.01.2017, 21:41.Усё будзе добра.Комментарий
-
Эта маловата для семейных вылазок. В том Монтерее ещё смущает то, что как-то соскочил хозяин с моей просьбы подъехать к ребятам из клуба 4х4 на диагностику, а там ехать то ... от Лынькова до Лукьяновича, минут 15 - 20. А возраст не 19 , а 29 .Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
Поищем, не горит. После разговора с доктором Алексом на Субару мнение чуток изменилось, надо и к ним присмотреться, интересные машины. Очень признателен всем, кто отозвался. Спасибо огромное.Антикризисное хобби -Комментарий
-
В такой бюджет найти живого жыпачка - крайне проблематично.
Нет резона продавать.Минский карповый клуб.Комментарий
-
А какой мотор и коробка? Если что-то подберу, поможете диагностику сделать?Сообщение от panda-76 Посмотреть сообщениеАнтикризисное хобби -Комментарий
-
Мой 2,5 автомат. Без турбины. Но ему вполне достаточно. Расход меня устраивает. Поломок пока нет никаких.Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
У товарища 2,5 турбо. Редкая машинка. Да ну ее на фиг. дури столько, что при включении третьей уже тошнит и все кружится, в городе жрет 22 литра, на трассе 16. И не ниже 95-го. Но он любит притопить. А при таких конях плестись просто стыдно.
Что есть диагностика ? Его надо смотреть целиком на станции. А вот выбирать нужно аккуратно. Не помню, от кого слышал, но Субару продают по 2 причинам: или чтобы взять более свежую или потому, что уже усадили в хлам. Но очень часто первое выходит из второго.
До этого у меня было много разных авто. Но сев на Форик я понял, что других марок у меня уже не будет. Это состояние души. По крайней мере, для меня.Последний раз редактировалось panda-76; 07.01.2017, 22:14.Усё будзе добра.Комментарий
-
Пользуюсь Паджеро V6.1999г.3.0.Из опыта вождения этим авто.могу сказать что это пластелин-лепи что хочешь.Но если внедорожник то по любому смотри раму и номер рамы!!!А все остальное РАССХОДНИК.Эт мое мнение,смотреть по возможностям и знать для чего этот авто нужен!Комментарий
-
Vitaly86dk, только эти рассходники стоят на внедорожники бешеных денег.Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Zalex, Спасибо! А куда стучаться то?:) Как его ник?Комментарий
-
Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
у меня было 5 субару 4 аутбека и 1 форестер 2007 года , и сейчас езжу на аутбеке 10года - хорошие не ломучие авто. обслуживание не дорогое - главное делать во время и все .... за 3.5 года проехал больше 100тыс - менял расходники и 2 лобовика, и по собственной инициативе задние амортизаторы ... как то так.Комментарий
-
А на большие расстояния на задних сидениях Форестера пассажирам не сильно утомительно?Антикризисное хобби -Комментарий
-
Задние сидения не регулируются. Места для ног невысоким хватит, высоким будет не очень наверное.Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
Я 185 см, за мной уже помещаются не все. Плюс вольготно сядет только двое. Для троих маловато.
Но ты определись, тебе авто для рыбалки надо или семейство возить. Форики довольно жестковаты, но они и предназначены не для многочасового глумления по трассе. Точнее, ему по фигу, сколько ехать, но есть товарищи, которых лишние 2-3 литра бензы ставят в тупик и приводят в ужас. Сначала привыкнут к дизельку, который на трассе кушает 5 литров и того же требуют и от Форика. А он кушает минимум 9, и то это на круизе и не выше 90. При 120 он схавает все 13-14 на соточку. Причем 95-го. За счет высоты и кубикообразности они весьма сильно сопротивляются встречному ветру, что увеличивает расход, покачиваются от сильного бокового ветра.
Зато вмещают в себя бог знает сколько поклажи и плюют на колеи и распутицу. Короче, окультуренный и комфортабельный УАЗик.
Но там, где добрые 90 % автолюбителей комфорта, мягкой подвески и тихого размеренного хода пойдут без вариантов искать трактор, я проеду 70 км/ч и даже не замечу проблемы.Последний раз редактировалось panda-76; 08.01.2017, 21:31.Усё будзе добра.Комментарий
-
Я тоже 185см, мне с семьёй ездить. Для одного - двоих легче выбрать. По расходу иллюзий не питаю, тот Монтерей по трассе ест под десятку,а солярка сейчас дороже бензина, поэтому расход Форестера особо не пугает. Но всё равно, чем меньше, тем приятнее.Антикризисное хобби -Комментарий
Комментарий