Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Санта, форестер, Аутлендер и прочие ЦРВ - не джипы, даже если у них будет 6х6 .........
Если надо куда-то в еб-ня заехать - то это ГАЗ.:p:p:p
Немного фото боевого друга.
Мирон Привет! Еще раз почитай мой пост! V.V. описывыл миксеры-гоффномешалки к коим и относится дэф,
Тучка, так я как раз о том, что описание ВВ к Дэфу не очень подходит ;)..
А так конечно, тойодки и ниссанчеги покомфортнее будут, и клиренс у них будет (хоть и не такой как у Дэфа) ;)
Каждый джип хорош по-своему! Смотря для чего машина покупается, единственное потом можно заточить-люфтануть под разные покатушки! ИМХО
ИМХО, что чем дальше заточка-лифт, тем дальше машина от обычных дорог..
Мирон Привет! Еще раз почитай мой пост! V.V. описывыл миксеры-гоффномешалки к коим и относится дэф, а я о тойотах, ниссанах и т.д. Каждый джип хорош по-своему! Смотря для чего машина покупается, единственное потом можно заточить-люфтануть под разные покатушки! ИМХО
Леша, привет! Так не слабо! Садишься за руль такого автоса и тренеруешься! Я представляю состояние штурмана и его мокрую сидушку! И кузовщик должен быть брат родной!! :D:D
Сел я как то в Фиесту - почувствовал себя раздетым и на улице...
потом пересел в свой Диско - появилось чувство защищенности :)..
Может при столкновении со стеной на 40 км\ч фиеста и безопаснее джипа, но со стенами и деревьями столкновения происходят реже, чем между машинами.. А в столкновении с рамной машиной в два раза большего веса, у легковушки шансов нет.
Но твое описание подходит к дефендеру и разным триальщикам!
Джип-это комфорт, клиренс, элегантность...естественно о.уенный табун под капотом.
Ну не знаю. как насчет разных триальщиков, но к дэфу это описание не оч чтоб подходит - нет у Дэфа рессор ;)
И офуеннага табуна под капотом нет - фордовский турбодизель на современном Дэфе дает 122 лошади.. И насчет комфорта я б тоже поспорил, хотя новый Дэф в этом плане продвинулся гораздо дальше старого (тот табурет табуреткой был)
Зато хотелось бы посмотреть, какой джип в стоке может поспорить с Дэфом по проходимости ;)
От же как джиповодом стать хоцца :). Будь реалистом.Мерса (крокодила)топили так что только ручка кулисы торчала из воды-и тоже нормально-ну посушили салон пару недель-он тоже джип:) ? Посмотри на 15-20летних крузаков да ниссанов-как думаешь-что от сорика через 15 лет останется кроме воспоминаний?
Десятилетние еще бегают, будь здоров. А старших нет пока, Соренто с 2002 пошли.
Крузаки с Патролами гут машинки, это даже не обсуждаецца, но и стоят они соответственно. А вот Терранка сгниет не позже Сорика.
А "джиповодом" мне стать не хоца - нужды нет. Не лажу я по сильным говнам.
От же как джиповодом стать хоцца :). Будь реалистом.Мерса (крокодила)топили так что только ручка кулисы торчала из воды-и тоже нормально-ну посушили салон пару недель-он тоже джип:) ? Посмотри на 15-20летних крузаков да ниссанов-как думаешь-что от сорика через 15 лет останется кроме воспоминаний?
Не слабо. Просто очень дорого. Подготовленный автос хоть и с виду как ведро но денег стоит.Увлечение дааалеко не из дешевых. Потешить себя любимого 5 минут а потом месяц в гараже гайки крутить да запчасти по всему свету искать .
Прокомментировать: