В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино. -
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеНа самом деле я также всю жизнь ездил на механике, и также очковал перед покупкой джипа на автомате, а потом проехался на нескольких автоматах, и вроде только одни преимущества!Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Почти все современные кроссоверы и внедорожники ведь в основном выпускаются последние лет 10-15 именно на автомате. В том числе и известные рамные проходимцы, и наверняка в них инженеры предусмотрели надёжность всех агрегатов, в том числе и АКПП.
Здесь поддеживаю, вариатор на бездорожье или при наезде на высокий бордюр начнёт перегреваться и не сможет работать.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Лучше обычный гидpoмеханический автомат. Также в автоматах обычно есть возможность переключения в ручной режим - по бездорожью обычно в таком режиме и ездим, выбирая низшие передачи. -
[QUOTE=Kingfish;2352363]
Ничего не нужно бояться, а точнее того же, что и при выборе просто джипа - что бы не ушатанный был.
Бывают заведомо слабые автоматы на некоторых авто, но это нужно в спец. форумах вычитывать.
Я бы лично, очень бы поостерегся АКПП после ремонта/замены.
У меня второй джип на АКПП.
Первый, Пасфайндер с АКПП прошел больше 300 т. км., ушел не по причине АКПП.
Наверное в откровенных грязях он не так хорош как механика, но практика показывает, что мы в меру своей "разумности" не используем и половины возможности наших джипов.
Банально, 100 раз подумаешь, нужно тебе лезть в эти ипеня или ну его ..., и чаще всего выбираешь второе.
По началу на бездорожье пользовался типтроником (ручное переключение), а сейчас забил и понимаю, что электроника вполне себе неплохо справляется и сама.
Тапок в пол и руль держи покрепче :)
По началуКомментарий
-
Для жесткого триала нужна палка (МКПП) - это неоспоримый факт. При избирательном подходе АКПП ведет себя не хуже "палки". У автомата ручка передач находится не только в режиме "поехали вперед" или "поехали назад":) Есть и первая, и вторая, и третья. У кого-то типтроник. Раздатка также имеется со всем обычным функционалом.
Полностью соглашусь с этим:
Такшта, как грится: "Волков боятся..." :) В нашем случае - "Автомата боятся, в говны не лезть" :D :cool:Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеКлуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.Комментарий
-
Да и лебёдки есть, спереди и сзади авто.С уважением,
.Комментарий
-
А кто что думает про Volkswagen Touareg на пневмоподвеске. Может у кого опыт пользования есть.Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
БТ-6611, выскажу свое мнение. Катаюсь уже на четвертом Крузаке. Было две 95-ки и две 100-и. В двух сотках не пмевмо, а гидроподвеска. Проблем никаких нет. Один раз от соли пришли в негодность рычаги датчиков высоты кузова. Замена всех трех и работа стоили 130 дол. в оригинале. Сгнили рычаги на пробеге 205 000 км и на 6-ом годе ежедневной эксплуатации в Беларуси. Катаюсь до сих пор и горя не знаю. Ежегодно "покупают" по несколько раз...., но не продаю. Уж очень хороша машина. А, две предыдущих 95-ки до сих пор в Минске катаются и мне не стыдно людям смотреть в глаза. Мое личное мнение Крузаки (хоть и постарше годом) - "ДА", а корчвагены -"НЕТ". Не претендую на истину в последней инстанции...:) Дополню - из них три на автомате.Комментарий
-
У меня через пять кабинетов владелец работает, этой зимой раскатывал ему дорогу в снегу. Поржал от души и над ним, и над Q7 - пару кругов нарезал, потом раскатал им целину.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
Вообщем пока езжу на своём теранике и собираю гроши на Прадо 150 (мля дороговаты автосы).Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
Zalex, а мы с работы в Хавьер по домам на рабочем туареге добирались, очень даже. Думаю в прокладке больше дело, чем в машине.
Но себе туарега не брал бы. У нас он даже гарантию спокойно не откатал, 3 раза точно в сервисе был, один раз из-за пневмоподвески... Ломучий он.
Комментарий
-
Солидарен. Тойота форева.Сообщение от Vikont Посмотреть сообщение
У соседа Туарег. Плюётся на чем свет стоит. В цитате выше красным выделил.Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
В Хавьер и я доехал домой на Тойоте. Доехал лишь потому что были свободные пешеходные дорожки и деревья позволяли туда заехать. Прокладка не причем и вовсе, ибо тотальные пробки. Во дворе снега было по капот! Пониженная в раздатке плюс отключил датчики антизаноса и пробуксовки. Блокировку диффов подключать не пришлось.
Вспомним "красоту" :)
P.S. БТ-6611. Постучись к ЛоВЛю. У него народный джип был. Расскажет тебе плюсы и минусы из первых уст.Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.Комментарий
-
-
Нутк. За удовольствие нужно платить;) Япошки делают свои джипы по принципу 2 в 1-ом. И джип ( рамник со всеми примочками), и легковой автомобиль. (удобные салоны, хорошая управляемость и мощные моторы) У меня под капотом 275 коникаф. Жрет, правда, падла :o :D многовато. (15л/100км на заднем приводе - смешанный цикл. зима на полном -18л.) Читаем второе предложение. :)Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеКлуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.Комментарий
-
ZENYA,
В аналог Хавьера вообще на БМВ-528 передвигался, с ее недоприводом на все колеса.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Не, тогда реально целину пахали, сугробы топтали по самое основание фар высотой, и регулируемая подвеска хорошо тогда подсобила снег протоптать, когда машина останавливалась и ехать не хотела больше :) не все же в городе живут, что бы на бемве ездить :)Комментарий
-
Zalex, 26мм и 20мс это обычная метель по канадским понятиям. тут автобусы школьные работают пока до полуметра за сутки не выпадает. помню метели типа полтора метра за два три дня, в городе ездили только на снегоходах. в ту зиму я только в середине мая заметил зеркало микроавтобуса начавшее показываться из сугроба, тротуары нечистили вообще, потому что снег некуда отбрасывать было с дороги.
There is a crack in everything.. that's how the light gets in..
Комментарий
Комментарий