Сообщение от БТ-6611
Посмотреть сообщение
Я готов, только маякните!
-
Может пока совсем не замёрзли гОвны вылозку организовать. Так на пару часиков, хотя как достанут. Вообщем я предложил, ваши мнения господа.Прокомментировать:
-
Лексус-шмексус).... Во - беларускае чуда:МАЗ-МАН https://www.youtube.com/watch?v=D_uXfm7m9Do. По Припяти само-то:). Скока интересно каштуеСообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
. Шейх с Эмиратов уже один такой заказал:http://auto.onliner.by/2015/10/29/bond-i-maz/
Прокомментировать:
-
Хороший способ !!!
https://www.youtube.com/watch?v=YsbkiIN6NzUПрокомментировать:
-
ну и фразочка:Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
По плану четыре модели (Hunter, Pickup, Patriot и Cargo) приходят в январе в нашу компанию в Майами, там мы этот металлолом разберем до болта и начнем разрабатывать все по-новомуПрокомментировать:
-
Последний раз редактировалось Заливной; 02.10.2015, 20:34.Прокомментировать:
-
блин,ездил сегодня вдоль простора раза 3,не прочитал раньше :)Прокомментировать:
-
ВНИМАНИЕ! Сегодня открытие сухой автомойки ! Адрес-пр.Партизанский, стоянка у гипермаркета ПРОСТОР.Сегодня мойка-за спасибо!....БЕСПЛАТНО...Прокомментировать:
-
У нас на сайте уже было :) Нормально , как вариант. Таких способов вообще то не мало, можно фал на колесо намотать , даже один оборот и то может выручить. Специальные " браслеты " есть , по этому же принципу . Их одевать легче чем цепи , если уже врюхался. :)Прокомментировать:
-
Как вам такой способ вылезти из грязи? http://ok.ru/profile/549010203235/st...64274498945123Прокомментировать:
-
Не , не выкручивал. Зато я умею поменять и порегулировать эти три болтика даже через лючок , ничего не разбирая , да и пробеги у меня не те чтобы за это париться .Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеЗапасного маховика нету , но я отрегулировал в одну плоскость по свОему ,Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеЭтим занимался давным давно , когда жаба душила новый покупать , кипятил старые для разных машин. Теперь проще поменять - работы меньше по итогу. :) ,Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеКонечно , перед установкой нового. Там смазка конечно есть, но на всякий случай " пока не полезет " Ну и иногда если зашелестит - через лючок шприцевал старый , до ближайшего заезда в воду :) помогало , пока не выгонит .Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеНе , проволоку не ложил , вроде и так легко выжимается . Привод гидравлический вместо механического прикрутил когда капиталку делал :) .Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеТех часть это дело нужное , распечатка скачанная с интернета " инструкция по эксплуатации " - уже изрядно истрепалась , скоро новую печатать. :)Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Вчера на Лепельщине , выезжая из озера с казанкой на лафете , в воде по подножки , ключ поворачиваю , а в ответ только " щёлк " . Говорю понятно , пятаки . Товарищи с круглыми глазами - какие пятаки ? Глаза ваши как пятаки :) , ну ничего , под лавкой кривой стартер есть , кто здоровее ? Снимай штаны крутить будешь :). Они переглядываются ,- какой стартер, что ты гонишь ? Какой стартер в озере ? За трактором итти надо . :)
Лана , шучу , не бзди , ща отвёрткой заведём .
- Ты что несёшь , какая отвёртка ? Открыл капот, перемкнул отвёрткой между болтами на втягивающем , дрынь и поехали . :) Потом с ключа заводился , но видно стартер снять всё одно надо будет на досуге. Тем более раздобытый опять же почти забесплатно " бартером " запасной кожух с новой бронзовой втулкой и новые пятаки уже томятся в ожидании , ведь я то знал что там слабое звено , год назад уже и пятаки от нагара зачищал и видел что втулка подгулявшая . :) Хотя стартер на скорость не влияет :) , и варианты как завестись в этой машине ещё имеются запасные , но лучше сделать а не докатывать до последнего вздоха . В общем капот открыть иногда приходится , даже в поездке , но зная свою машину это не сложно и даже интересно.Последний раз редактировалось long kast; 27.09.2015, 15:12.Прокомментировать:
-
Володя, ты же знаешь, я то же такого придерживаюсь принципа, что рыбалка не только удовольствие, но и четыре-пять киллограм...нежнейшего филе:D. За сцепу то же прикол у меня был.Больше двух лет взад стали с рыком некоторые передачи включаться. Повесили на подъёмник,при включении любой из передач на выжатом сцеплении колёса вращались. Приговорили к замене, мол не регулируемое. Хорошо не поторопился, друг толковый в нете нашёл, что мол регулируется аммортизатором. Выкрутил шток на пару оборотов и всего делов на пять минут.Вот уже третий год гоняю после того,радуюсь. Только руку к рычагу поднесу, а передача сама, оп,и врубилась:D:D:D. Круче любого автомата. А по ремонту, так цацки на Галл нисколько не дороже уазовских,да же многие от газ,уаз и др. взаимозаменяемы;), да и инструменты те же, лом да кувалда
Последний раз редактировалось Fox; 27.09.2015, 10:52.Прокомментировать:
-
А болты из лапок выкручивал (с целью закалить) ;) , а на снятый запасной маховик корзинку с диском прикручивал (чтоб эти болты в одну плоскость срегулировать) ;) , а выжимной в нигроле кипятил (в жонкиной кастрюле но на улице и пояльной лампой) :D , а в тисках его между двух фанерок зажимал и салидолу в него шприцом (пока из него не полезет) :D ? А еще можно было под корзинку проволоку миллиметровую подложить под каждый болт , чтоб пока диск с корзинкой малеха не подотруться легче педаль сцепления выжималась :) . Если все это сделал , то я за козлика спокоен ! :) И если вдруг когда сподобится мне в нем прокатится , то сяду в него без опаски ! А если серьезно , то "правильные" были машины ! Тех часть заставляли изучать и руки испачкать не бояться ! И слово было правильное - Шофер . Не то что теперь - водитель .Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: