-
Золотые слова батенька! Золотые!Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
Да вот только УАЗку можно эксплуатировать по полной, нежели Терракан.
PS: Я любитель уазиков, даже не отговаривайте!
Прокомментировать:
-
У меня Галлопер 2.5 TD, когда покупал брала 10 при не спешной езде на шоссейных колёсах, после вмешательства наших специалистов в топливную стала жрать в районе 12, регулировали раза три, результат один и тот же, правда колёса Гудричи АТ, может из за них.
MAX, вот люди собираются покататься, так что есть возможность проверить свой авто, мы кстати тоже там иногда катаемся http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...434&start=2220 , там относительно по лайту. И есть вот тут тема, тут трохи по жести может быть http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=8&t=3941&start=2430 , так что записывайся и проверяй возможности своего авто, удачи.Последний раз редактировалось Victor 80; 06.03.2015, 13:45.Прокомментировать:
-
Умножаем на 6 быр за литр 80 ... :) Не ну есть и минусы конечно, приходится держать во дворе бак от трактора под топливо и с канистрами возиться, белы рученьки иногда бензом воняют ... Но после переборки движка это уже не страшно. ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что-та многовато... Мой Сорь, 248 л.с, 11 литров жрал, по трассе. По паспорту - 9.Мой (по паспорту) на автомате должен кушать 11,1 литра на 100 км, но как-то не получается добиться такого расхода
Таракан около десятки должон потреблять, если все в порядке с авто.
- - - Добавлено - - -
Расход УАЗки впечатляет, канешна. По взрослому-).Прокомментировать:
-
Peskar, Зато их на бок жалко завалить и по хмызнякам ломиццо . :)Прокомментировать:
-
MAX, У меня Нисан Патрол 3,0 дизель, по трасе в 9,5 литров на сотню влажу, правде если не сильно быстро еду, до 110км/час.
Ну и по городу до 12-ти литров, если сильно с места не рвать, хотя на нём сильно и не рванёшь.
А у знакомого Таракан, чуть больше берёт.Прокомментировать:
-
Спасибо за ответы по УАЗ! Просто мой знакомый на днях кричал, что УАЗ меньше жрет, чем мой "Митюша". Я ему говорю, что насколько помню со времен СССР, даже простые Волги меньше 12-13 литров не брали, и то если ухоженные. А так все считали 15 по трассе. Москвичи по 8,5-9 литров кушали. Правда 76 бензин, но все же.
А разговор зашел на тему, что если машина полноразмерный "проходимец", то она просто по определению не может мало кушать. Когда вес машины 2,5-3 тонны, то их таскать надо и 200 лошадок под капотом кормить, а закон сохранения энергии еще никто не отменял. Просто если берешь такую машину, то заранее будь готов к тому, что она не будет кушать, как дизельный Гольф. ;)
Хотелось бы еще услышать реальные цифры расхода у дизельных Терраканов. У моего приятеля берет 11 литров соляры по трассе, что я считаю, по цене практически сопоставимо с расходом в 14 литров 92 бензина. Но вдруг у него что-то не так с топливной системой. Владельцы Терраканов, огласите реальные, практические цифры расхода. Паспортные данные, это для идеальных условий и новой машины и на них можно не смотреть. Мой (по паспорту) на автомате должен кушать 11,1 литра на 100 км, но как-то не получается добиться такого расхода :DПрокомментировать:
-
У меня "УАЗ в фраке" Патриот тобиш. 409-я движка 2.7 128 уставших коней(наверно :)) на BF Mud KM 2 LT 246.75.16 меньше 20-и газа не получаеться(на полном-25 плюс) :o правда езжу город-трасса в диапозоне 2,5-4 т.об.(5 тоже бывает;)) в говнах- это по обстаятельствам. Про 12-15 ну х.з. Да мосты спайсер. Как то так.Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Последний раз редактировалось miha1973; 06.03.2015, 10:51.Прокомментировать:
-
Не совсем волговский , хотя почти одинаковый но есть отличия в деталях , просто так из машины в машину не перекинется . Карбюратор , коллекторы , ведь он на Волге в других режимах работает ... Да и разные там движки ставились , УМЗ , ЗМЗ .
Движок после полной переборки и обкатки берёт по трассе пустая машина 70 кмч литров 14 , по городу мало катаюсь в основном только для того чтобы из него выбраться и вернуться :) , не засекал, но думаю литров пару в плюс точно будет . Для города городская машина есть .
По трассе с лафетом и казанкой плюс три человека с вещами до потолка 20 литров ровно.
Лью 80-й , пока ещё удаётся его раздобыть в нужных количествах , выходит подешевле . Может есть и 92 , ездит , только зажигание поворачиваю , но по хорошему под него надо голову стачивать и штанги газораспределения менять . Речь о машине 81 г.в. , мосты колхозные .Последний раз редактировалось long kast; 06.03.2015, 09:30.Прокомментировать:
-
Люди, кто юзает или ранее юзал УАЗ (не "буханку") с бензиновым двигателем - какой реальный расход по трассе и в городе? Насколько я помню там стоял "Волговский" движок 2,4 литра, мощностью что-то около 100 л.с.Прокомментировать:
-
Ход рабочий маленький у хай джека , так что несмотря на то что он может и тянуть и толкать , лебёдка рулит. Хотя от безнадёги , и если лебёдки нету , я и обычным домкратом когда то машину по несколько сантиметров из попадалова выпихивал. :) Пол ночи . :) Но выбрался сам.Прокомментировать:
-
Посмотрел нижеприведенный ролик. Блин, по моему в автомате Калашникова меньше опасных моментов в использовании, чем у Хай-Джека ))) Если такой Хай-Джек при спуске машины случайно настучит рукояткой по голове, то потом точно, только на инвалидке будешь ездить ))) Страшный инструмент...
Прокомментировать:
-
Витя, подготовленная машина-это другой разговор)) Вот именно,что комфорт тоже нужен, а в хорошем джипе "все включено"))Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: