Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)
Свернуть
X
-
nimikl, цена полуоси на Экзисте 1273 рубля. За эти деньги, на разборке купишь мост в сборе.
-
nimikl,
Запчасти закажи на Экзисте, а поменять можно на сто которой доверяешь. К официалам ездить ещё дороже и отношение никакое - на очередное ТО они записать меня даже смогли, одной звезде было некогда, а вторая электронную почту просматривает раз в полгода.
Прокомментировать:
-
Добрый день.Посоветуйте хорошее СТО в Минске для ремонта Ниссан Навары(сам не из Минска).Проблема возникла толи с подшипником,толи с полуосью задней левой.В наш колхоз запчасти(полуось) везти будут 2 недели(да и цена космос).Может где есть в наличии?Последний раз редактировалось nimikl; 11.11.2016, 13:09.
Прокомментировать:
-
-
Zhihar, наверное Паджерик арабской версии был? А там шумоизоляции и комфорта маловато!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеПаджерик машина хорошая, даже легендарная наверно.
Но отвернуло два его качества: жесткая подвеска и полное отсутствие шумоизоляции.
На трассе даже при 100 км/ч такое впечатление, что окна приоткрыты или в полу сквозные дырки.
И по доп. функциям он простоват. Уже привык к модным и полезным фишкам: свободные руки (без ключа), камера заднего вида, подогревы сидений (а еще лучше и вентиляция) и т.д.
Вообще не хотелось бы свалиться к обсуждению сравнения этих машин. Они просто разные.
Интересует инфа по Гранд Чероки.
Прокомментировать:
-
Паджерик машина хорошая, даже легендарная наверно.
Но отвернуло два его качества: жесткая подвеска и полное отсутствие шумоизоляции.
На трассе даже при 100 км/ч такое впечатление, что окна приоткрыты или в полу сквозные дырки.
И по доп. функциям он простоват. Уже привык к модным и полезным фишкам: свободные руки (без ключа), камера заднего вида, подогревы сидений (а еще лучше и вентиляция) и т.д.
Вообще не хотелось бы свалиться к обсуждению сравнения этих машин. Они просто разные.
Интересует инфа по Гранд Чероки.
Прокомментировать:
-
Zhihar,
Ну если тебе Паджерик не лег, то что тебе надо - одному богу известно. Ну Патрола "нового" купи, вроде круче некуда. Сори за офтоп.
Прокомментировать:
-
Собираю Инфу...
После неожиданной кончины моего верного друга, Пасфайндера (2,5D 2006 г.в.) выждав положенных 40 дней ищу нового спутника жизни.
Предварительный выбор пал на JEEP Grand Cherokee (3,6 бенз. 2011-2013 г.в.)
Выбор осознанный. После Ниссана захотелось что бы кроме полного привода было немного больше комфорта.
Конечно рассматривал (да еще и рассматриваю) легендарные Prado и Pajero, это то что попадает в бюджет из ровесников (2011-2013 г.в.)
Prado весьма неплох, но в предложениях живых машин нет (или я не нашел) да и ценник завышенный на мой взгляд (бренд тянет свои монеты).
Pajero как то не лег в душу. Вроде и машина хорошая, репутация, отзывы и т.д. А вот сел/проехал и не мое.
И главное, в обоих конкурентах нет того комфорта, который есть в GC и которого уже требует немолодое, возможно разбалованное, тело.
По ходовым качествам в "говнах" Jeep конечно проиграет, но как показывает практика, в эти "говны" я лажу все реже и реже. А ради этих невостребованных возможностей отказывать себе в комфорте не хочется.
Да и есть запас хода у индейца (Jeep). Ютуб показывает, что при отсутствии "тормозов" у прокладки между рулем и педалями может этот индеец показать себя.
Как мне кажется, этих возможностей мне будет достаточно.
Теперь вопрос: может среди здесь присутствующих есть счастливые (или не очень) обладатели этого аппарата. Или информация по этой машине какая есть.
Интересует всё! Но именно по Grand Cherokee с 2010 по 2014 г.в. 3.6 бензин.
P.S. Кстати, знаю что у нас на форуме есть много обладателей Пасфайндеров 2.5D (2005-2009 г.в.). Есть очень плачевный опыт по данной машине (двигатель). Если будет интересно, могу рассказать (здесь или в личку).
Прокомментировать:
-
Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщениеМост и его замена намного дороже стоит пары резины!
Я к тому, что зря пугаешь человека, ИМХО. Некоторая разница в радиусе качения присутствует и на одинаковой резине, например из за развесовки между осями. Для этого дифер и стоит! Разный размер ставить не надо, конечно. А разные модели с одним размером допустимо, на мой взгляд.Последний раз редактировалось VicKo; 24.09.2016, 22:05.
Прокомментировать:
-
Вот правильное решение! Мост и его замена намного дороже стоит пары резины!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщениеНужно померять шины по высоте,но на ПОСТОЯННОМ полном-я не рисковал-бы! Американские Гудричи от европейских отличаются по высоте,также и японские шины отличаются от китайских...
Прокомментировать:
-
Нужно померять шины по высоте,но на ПОСТОЯННОМ полном-я не рисковал-бы! Американские Гудричи от европейских отличаются по высоте,также и японские шины отличаются от китайских...
Прокомментировать:
-
Добрый день. У меня не внедорожник, но привод постоянный полный. Ищу зимнюю резину. Нашел Нокиан за 70$ пара (215/65 r16). Новая. Могу ли я вторую пару другой фирмы, но с этим же размером ставить на одну из осей? Или нужно все четыре одинаковых?
Кризис, епть...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: