Сообщение от miha1973
Посмотреть сообщение
-
Скока весит теперь ? :) По весне когда земля оттаивает это бывает особенно актуально ... не далее как вчера уже по тёмному ездил оказать гуманитарную помощь человеку , с шашлыков едущему :) . Где он пятьдесят метров траншеи колёсами своего Крафтера прорыл , я просто по дёрну вразрез его колеи проехал без пробуксовок . :cool:Последний раз редактировалось long kast; 18.03.2015, 12:39. -
miha1973, мне тоже после своего УАЗки по крайней мере в Ховере и в Ниве было неудобно (не комфортно) ехать даже в городе :D. Может, дело привычки? Хотя, к легковому УАЗу привыкать мне вообще было не нужно - сел, будто сразу в "свою" машину;). У Нивы руль мешает, педали как-то неудобно расположены (может более низкорослым там и удобно), в Ховере тесно, и крыша над самой макушкой... Остальные внедорожники, в которых довелось посидеть (про ЛуАЗ не говорю:D) вполне устраивали. Патриот тоже очень нравится - там нормальный салон и большой багажник. Но, не знаю почему, именно классический УАЗ это и есть для меня машина "для души";), с этой панелью приборов по центру, с этими рычагами, с этими дверьми, капотом, и вообще со всем этим военным аскетичным дизайном...
MAX, Вас благодарю за толковые и детальные разъяснения
, которые сводят на нет двойные толкования Вашей позиции по рассмотренному вопросу :).
- - - Добавлено - - -
Есть фраза - содержать УАЗ в полном здравии практически невозможно :D, как и практически невозможно его убить полностью;). Фраза спорная, но имеет место быть, и какая-то доля истины думаю здесь есть...Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 18.03.2015, 11:56.Прокомментировать:
-
Позвольте и мне разбавить общение своим мнением про УАЗки. УАЗ, по сути, сырая заготовка для строительства того, что вы хотите получить на выходе, к слову сказать, не очень затратного по отношению к другим инопроходимцам. Сужу по своему Патриоту. В него бывшим хозяином, да уже и мной было вкинута сумма сопостовимая со стоимостью самого авто в стоке(причем нового) причем это только в плане улучшайтенга. Сейчас пришли блокировки, потом экспидиционник, потом лебедь, потом... Ведь нет предела совершенству, было бы желание, возможности можно изыскать. Да еще в плане комфорта (хотя у всех свои требования) Патр не на последнем месте, на мой взгляд, судите сами: две печки, подогревы сидений зеркал (сидухи тюнинг), эл. Стеклоподьемники (перед), обшитый под кожу салон (тюнинг), шумка полная (тюнинг), ну там АБС, гидрач, люк и кой-чего по мелочи. Больших пробегов пока не было, были так в пределах тысченки на круг, в принципе все норм, я бы сказал, что устаю не больше чем в Т-4(вторая машина, кстати, к концу весны будет продаваться). Как то так. Здоровая критика, уточнения, советы приветствуются ;).
P.S. Чтобы не было так все красиво. Я счетаю что УАЗка не может быть на 100 проц. исправным, хотя, наверное это относиться к любой машине, ну скажем больше 10 лет, просто у УАЗа эта проблема с рождения :-D
С УВ НХНЧ.Последний раз редактировалось miha1973; 18.03.2015, 11:45.Прокомментировать:
-
Мужчины, наверное я не совсем точно донес свою мысль, насчет "расходников" :D Поясню. Я сам отношусь к технике с душой. И после долгого пробега, могу погладить машину по капоту и поблагодарить за хорошую работу или перед дальней дорогой почитать мантры, чтобы не подвела :oops: И даже в гараже миллиардеров есть любимые машины и те, на которых он просто ездит каждый день на работу.
Теперь поясню на примере обуви. Если нам надо на рыбалку - то мы идем и покупаем резиновые сапоги, надо на банкет - покупаем лакированные туфли, на стадион - кроссовки. Когда обувь рвется, теряет форму или облазит, мы ее меняем. Точно такое же отношение у пиндосов и к машинам, как к обуви. Для каких целей надо, ту и покупаем. Сносилась "машина-обувь" - выкидываем. Это относиться к машинам средней ценовой категории. Понятно, что купив туфли ручной работы из крокодиловой кожи, мы будем относиться к ним по другому. Но такие "туфли" в мире авто, как Ламбо и Ферики, мы тут не рассматриваем... :D
Чтобы было более наглядно почему у пиндосов так происходит, приведу данные:
Новый Jeep Cherokee 2015 года стоит в США - $22,646 - $29,725 - http://www.newcars.com/jeep/cherokee/2015
Новый "Ford F-150" - $23,578 to $49,622 http://www.newcars.com/ford/f-150/2015
Новая "Toyota Tundra" - $26,371 до $44,378 - http://www.newcars.com/toyota/tundra/2015
Новый "Mitsubishi Outlander" - $23,195 до $28,195 - http://www.newcars.com/mitsubishi/outlander/2015
А вот таблицы годовых зарплат в США за 2014 год:
Что мы имеем? То что новая машина стоит от половины до шестой части годовой заработной платы. Т.е. если человек может за ДВЕ-ТРИ месячных зарплаты купить новый автомобиль, то будет ли он заморачиваться с его долгосрочным обслуживанием, чтобы этот авто прослужил ему 20 лет?
Представте себе на минутку, что цены на авто в РБ так же привязаны к средней зарплате. Вы приходите в автосалон в Минске, а там стоит новый Jeep Cherokee по цене в три средних месячных заработка по стране, т.е. за - $1.500
Как вы будете относиться к такому авто? Сдувать с него пылинки? Думаю вряд ли. Из-за легкой доступности и относительной дешевизны, поменяется сознание и отношение к машине. Как изменилось отношение, например, к мобильникам и компьютерам в 90-х годах, и сейчас.
А вот придя в гараж, вы наденете спецовку и пойдете крутит гаечки и болтики или что-то делать со стоящей в уголке машины для ДУШИ. Ну, тут у каждого своя - УАЗ, Днепр, Копеечка, Бугатти Вейрон или Ролс-Ройс 30-х годов :D МАШИНУ ДЛЯ ДУШИ НИКТО НЕ ОТМЕНИТ !!! :D:D:DПоследний раз редактировалось MAX; 18.03.2015, 10:00.Прокомментировать:
-
Ну я вообще в тему встрял,так как считаю,что как только народ дорастет до отношения к своим боевым коням,как к железу- как минимум ветке кирдык) А мне интересно ветку почитать...шкурный у меня интерес вообщем, чтоб у народа энтузиазм не пропадал)))Прокомментировать:
-
Я и не сомневался;), "вы" было отнесено к тем кто может не поверить :). ТиккурилА,Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
.
Хорошо сказано:).Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
Автор этих слов пришел к такому выводу, исходя из собственной жизненной практики, и в то же время разделяет и подход такого отношения к технике какСообщение от MAX Посмотреть сообщение. Возможно это и правда - мы сами себе придумываем что-то, тешимся, хотя надо заниматься вопросамиСообщение от MAX Посмотреть сообщение, но у каждого свой выбор, свой путь...Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 22:20.Прокомментировать:
-
Я то как раз поверю)Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеУ каждого - свой мир :).
Однако, любимый автомобиль лично для меня расходником не был и никогда не будет. Вы не поверите:o, перед ответственной поездкой (или после нее) бывает проведу рукой по капоту, ну или по панели приборов - поглажу значит :), и мысленно поблагодарю, или попрошу не подвести:). И можете считать меня идиотом - машина как будто чувствует отношение к себе;). И не считаю что если стану относиться к машине как к расходнику, как к куску железа - она станет меня больше радовать;). Впрочем, возможно это и есть плебейская психология у меня, но пусть она таковой и остается :D
. По крайней мере меня она, эта "психология", вполне устраивает ;).
Уж не знаю,до чего там я не дорос, но никогда к своей машине, как к расходнику относится не буду. Авто-расходник впринципе не куплю. Ни с каким чемоданом денег. Авто для мужика-один из ярчайших эмоциидаритель, так зачем себя лишать еще одной радости в жизни?)))Прокомментировать:
-
У каждого - свой мир :).Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
Однако, любимый автомобиль лично для меня расходником не был и никогда не будет. Вы не поверите:o, перед ответственной поездкой (или после нее) бывает проведу рукой по капоту, ну или по панели приборов - поглажу значит :), и мысленно поблагодарю, или попрошу не подвести:). И можете считать меня идиотом - машина как будто чувствует отношение к себе;). И не считаю что если стану относиться к машине как к расходнику, как к куску железа - она станет меня больше радовать;). Впрочем, возможно это и есть плебейская психология у меня, но пусть она таковой и остается :D. По крайней мере меня она, эта "психология", вполне устраивает ;).
Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 22:20.Прокомментировать:
-
А я думал,что все, что способно дарить радость и удовольствие и есть смысл жизни....ан нет, все -в серое пальто!)Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- вот поэтому у меня никогда и не будет личной БМВ. Знаете сколько Каско на второй год на Х-1 - 130000 рос.рублей. Внимание очередное ТО на Х5М 5,0 бензин - пока чек не увидел не поверил - 210000 рос.рублей... Это за гранью добра и зла, в сентябре Х5М станет на продажу есть делающие ???Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С этим согласен на 100 %Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
А вот по машинам, как бы это помягче сказать, ну не доросло еще финансовое благополучие наших граждан, чтобы понимать, что машина - это РАСХОДНИК, а не смысл жизни, понтов, не цель на которую надо копить десятки лет. К великому сожалению, мы очень отстали от развитых стран. Понятно, что в Африке еще хуже :DПрокомментировать:
-
Ну да . Машина это ведь ещё и часть имиджа . К примеру бизнесмену в длинном пальте и лаковых туфлях не с руки лезть под машину кардан прикручивать . :) Хотя тоже , люди разные все ... Одни не гнушаются одеть спецовку и поработать руками , а есть растопыривающие пальцы , типа где я а где кардан , брат ? :) Имидж каждый сам себе придумывает... взрослые игры .
Одному когда то на трассе в подмосковье колесо менял на шестисотом , стоял в пальте голосовал :) . Он был сильно удивлён что в багажнике у него запаска есть и домкрат , он так глубоко не заглядывал никогда . Ну денег конечно отсчитал по богатому , а мне тоже не сложно хотя вообще то и сам какой никакой директор . :)Прокомментировать:
-
long kast, Володя, поддерживаю тебя по всем твоим доводам мини-дискуссии.
От себя, добавлю следующее: во-первых, у кого большой мешок денег, тот выберет по-любому не УАЗ а что-то другое - более крутое (засмеют коллеги по бизнесу! ведь это важно;)), во-вторых, у кого много денег (если, конечно, он не выиграл их в лотерею) у того очень мало времени и очень много ответственности и разных дел, чтобы регулярно рассекать на джипе на рыбалку;) (рыбалка отметается на _№_ план и носит весьма периодический характер), в-третьих, важно не то что лучшее, а то, что устраивает именно тебя.:) Всё IMHO. Навязывать свое мнение в таких вещах как выбор автомобиля (тем более специфического - внедорожника) взрослому разумному человеку - не совсем правильно, и не совсем имеет смысл.:) Это тоже IMHO.Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 20:34.Прокомментировать:
-
Это про чемодан с деньгами ? Дык я знаю таких пару - тройку человек . Они эти деньги считают получше нас с вами , понимают что чемодан это не так уж и много :) , и феррари с ламборджини точно не купят . :)
У одного хороший джип для города и ещё один более железный :) побрутальнее :) сделанный под себя , не очень далеко по комфорту от УАЗика :) для приключений . И толк в триале и бездорожье он знает , это и профессионально отчасти , в смысле серьёзно и связано с бизнесом . И маленькая машинка для жены .
У второго джип , легковушка и просторный большой минивэн ,до того на Ниве рыбачил долго . Ну и третий тоже где то так , машинка для жены ещё меньше , ... Уазика у него нет , джип есть , но на охоту и рыбалку просил покатать. :) Но никаких иксов и прочих дорогих понтов , на первом месте функциональность и целесообразность.Последний раз редактировалось long kast; 17.03.2015, 20:28.Прокомментировать:
-
Тоже такой пылится . :) Всё работает , на ходу . ОтпИсЬкоструить , покрасить и готово , только заняться надо , но в списке ближайших дел пока перед ним ещё много всего. :)Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
Ну а если бы чемодан, то конечно ... может он и до покупки машин уже бы закончился . :)Прокомментировать:
Прокомментировать: