Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 35 75 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 95 135 185 307 template Следующая
 
  • Страница из 307
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Azyrynga
    Участник ответил
    Смотря с чем сравнивать- если с сорем-одного поля ягоды
    Первый Сорь и Витара?
    Витара хорошая машинко. Но. Так, как на Соре, на ней долго не поездишь. Рама, понимаете ли. Сорь - крепкий парень. Я гонял на нем по ухабистым проселкам, как по асфальту. Иногда колеса от земли отрывались. Пружинки, главное, грамотные поставить - сток :):):):):). И. Недорог в ремонте, по сравнению с Витарой.
    Щас, в России, можно отследить Соренто, в очень хорошем состоянии, тыщ за десять. Восьмого года, с умерянным пробегом.
    Но это нужно знать, где и как искать. Ну и время потратить.
    Поэтому - новый Дастер.

    Прокомментировать:

  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от Заливной Посмотреть сообщение
    и "грузинский якорь".
    Это че такое? Пузырь с алкоголем?
    Во времена "горбачевской" борьбы за трезвость мы так и ездили. Если "засадишь" машинку, то тракторист за деньги не поедет. Только за натуральный продукт!!!

    Прокомментировать:

  • Заливной
    Участник ответил
    Для сильного бездорожья надо иметь лебедку и "грузинский якорь".

    Прокомментировать:

  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    ну если опустить мимо то из чего он сделан (я про салон) то полный привод дастера не может даже близко сравниться с полным приводом суслика-это просто пародия , плюс у витары хоть и не полноценная- но все же рама лестничного типа интегрированная в кузов против обычных лонжеронов у дастера, цепной мотор, не убиваемый автомат , блокировка и понижайка-этого в дастере нет.
    Ну таким образом, мне кажется, сравнивать машинки очень проблематично. Ведь по деньгам одна Витара - это два Дастера (я цену новых машин принимаю во внимание). Разумеется дешевый авто не может тягаться по техническим характеристикам с с гораздо долее дорогим.
    Дилемма в том, что на Дастере эти три года будешь ездить на заводской гарантии, а Витару (при тех же деньгах) до тебя уже годков около 10-ти кто-то "имел". Вот это и заставляет думать, что брать. Знать бы, как на ней ездили до тебя?!
    У человека которого знаешь и доверяешь брать конечно можно, а по рекламе как-то стремно.

    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Я так понял, что сильного бездорожья не планируется.
    Да нет конечно, не планируется. Сильное бездорожье в Беларуси, при поездках на охоту и рыбалку, вообще-то трудно найти.
    Для него надо МТЗ-82 иметь.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Гы - Соренту бери, первую.
    Все- конец диспуту- когда Олег говорит волшебное слово Сорента-дальнейшие споры бессмысленны :)

    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Да и Суслик нифига не говнолаз.
    Смотря с чем сравнивать- если с сорем-одного поля ягоды- и хоть оба от косоглазых- самурай мне ближе :)

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    VicKo,
    Дастер новый. Суслик б.у..
    Я так понял, что сильного бездорожья не планируется. Для обычной грязи Дастера более, чем достаточно. Да и Суслик нифига не говнолаз.
    Гы - Соренту бери, первую. Еще и на Ниву останется-)).

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    150 верст в день без выходных и праздников! И это на внедорожнике!!
    Это на обычном автосе- Когда был Терано 2 пробег годовой был 80-90 тыщ. А куда? Добавь к моим обычным "по делам" в 50 тыщ за год еще каждые выходные пока жидкая вода "на рыбалку" 300 в одну сторону

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    Я про Дастер хочу побольше узнать.
    ну если опустить мимо то из чего он сделан (я про салон) то полный привод дастера не может даже близко сравниться с полным приводом суслика-это просто пародия , плюс у витары хоть и не полноценная- но все же рама лестничного типа интегрированная в кузов против обычных лонжеронов у дастера, цепной мотор, не убиваемый автомат , блокировка и понижайка-этого в дастере нет. Обычный росийский трехлетний ширпотреб-три года откатал-в трейдин.

    Прокомментировать:

  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Лично для меня такой расход на данном этапе не приемлем- средний пробег в год от 50 тыщ . возьмем средний 20лит....
    Т.е. где-то в среднем 150 верст в день без выходных и праздников! И это на внедорожнике!!! Куда не спрашиваю. Дело личное. А вот на чем? Интересно! И во что эксплуатация выливается?
    ...брал бы Суслика- хоть не стыдно ездить.
    Суслик - это Гранд Витара, как я догадываюсь? Стыдно или не стыдно - это смотря куда ездить. Ежели по-девкам (кстати, отсюда и 50 тыщ. может быть), то согласен! Ежели на рыбалку и охоту, то мне кажется марка авто не имеет значения. На рыбалку и на электричке не стыдно, Для рыбака - стыдно дома сидеть.
    Да и не рекомендовал я Ниву
    Да и меня Нива постольку-поскольку интересует. Я про Дастер хочу побольше узнать.

    Прокомментировать:

  • MAX
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Это и есть знаменитый Митсовский Супер селект
    Спасибо V.V. - теперь хоть буду знать! Спасибо (без иронии) !!!

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
    Т.е. в моей коробке можно использовать полный привод постоянно и в любых условиях, а не только на бездорожье и только "прямо"
    Это и есть знаменитый Митсовский Супер селект

    Прокомментировать:

  • MAX
    Участник ответил
    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    MAX, А как ездить на газе зимой при морозах? Проблем не бывает?
    VicKo, на современном газовом оборудовании обычно не бывает. Ну, возможно в -50 и будут, но зачем ехать на рыбалку в такой мороз? ))))


    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Если смотреть митсубиси - только с Super Select если там стоит обычный Part-Time- то такой "балет" нафиг не нужен
    Не очень силен в АКПП. Знаю, что у меня стоит АКПП модели - V4A51 (по Ипонской маркировке: "полный привод, на базе заднего"). В ней нет блокировки межосевого дифференциала, это да, но на включенном полном приводе на ней можно ездить как по бездорожью, так и с любой скоростью по трассам. Рулится отлично и без каких-либо усилий. (в этом ее отличие от коробок с индексом "F" - переднеприводные). Т.е. в моей коробке можно использовать полный привод постоянно и в любых условиях, а не только на бездорожье и только "прямо" )) По мануалу подключать полный привод можно на ходу и скорости до 90 км\час.

    В сильные "говна" я не лажу, и не могу сказать насколько проходимее машина с межосевой блокировкой. Пока (тфу-тфу-тфу) не разу нигде не сел. По снегу высотой почти с колесо идет, как по асфальту. Даже перестал чистить снег на парковке в загородном домике )) Грязь тоже месит нормально. С огромным удовольствием выехал бы на покатушки со знающими людьми, чтобы проверить максимальные возможности машины (это всегда полезно знать), ну и чтобы товарищи могли вытянуть, если засяду по самые помидоры ))

    Говорят, что Нива, проходимая машина. Но как-то приехал мой товарищ на новой! короткобазной Ниве, с новой зимней резиной и решил спуститься по снежному склону к озеру. Спустился, да и забуксовал. Так и не смог развернуться в глубоком снегу и подняться обратно. Пришлось съезжать мне и вытаскивать его на тросу. Просто факт, но кое о чем говорит.
    Последний раз редактировалось MAX; 01.03.2015, 11:47.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    Почему рекомендовали именно длинную Ниву? Кстати, новую Ниву можно кормить 92-м бензином? В букваре пишут - 95 min.
    Не знаю- хозяин кормит 5ым по расходу 8 литров на 100ку. А 5 дверей потому что в этом виде она не скачет как козел и места валом и смотрится хоть не много- трех дверка имеет только один плюс- между елками маневренная-чисто по месту соваться. Да и не рекомендовал я Ниву :) Лично я за эти гроши брал бы Суслика- хоть не стыдно ездить.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
    Раздатка и АКПП тоже ставились самые простые и надежные. На раздатке в "Паджеро" добавлена межосевая блокировка дифференциала.
    Если смотреть митсубиси-только с Super Select если там стоит обычный Part-Time- то такой "балет" нафиг не нужен

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
    14,5 л по трассе и 22-25 в городе.
    Лично для меня такой расход на данном этапе не приемлем- средний пробег в год от 50 тыщ . возьмем средний 20литров итого= 10000 литров Х 0,7 $ ( 92 бенз)=7 касарей в год только на заправить-расходники на ТО и даже не считаем- заколебусь я его кормить.
    Последний раз редактировалось V.V.; 01.03.2015, 08:32.

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Х-5 ломается, сцуко! Знакомый замучался от постоянного - ну что, на этот раз?
    Может просто спецов-ремонтников сменить нужно? Иногда помогает.
    А то есть, которые живут по принципу: "качественно выполненный ремонт - это потеря клиента" :D
    Есть и второй вариант: человек просто жалеет/экономит денег на ремонт(-е) машины. (Запчасти подешевле и т.п.)
    Я не просто так это говорю, имеется некоторый опыт общения с данной маркой.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Потому, что никто не думает, что после покупки автоса деньги тратить нужно и на обслуживание. И цена запчастей вполне соответствует классу автомобиля.
    Да завышена цена, сверх всякой меры. Почему-то, на сопоставимые, по стоимости, авто цены на зч заметно ниже. Тот же Лексус взять.
    Но это ладно. Х-5 ломается, сцуко! Знакомый замучался от постоянного - ну что, на этот раз?

    Прокомментировать:

  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Так далеко мое любопытство не зашло - Тем более сиденья были разложены-
    Так, а если не принимать во внимание возможности по трансформации салона, то в чем тогда преимущества 5-ти дверной перед 3-дверной? Ну может быть, еще большая плавность хода и бензобак на 65л. Но это за счет большого радиуса поворота и худшей проходимости на бездорожье. Почему рекомендовали именно длинную Ниву? Кстати, новую Ниву можно кормить 92-м бензином? В букваре пишут - 95 min.
    Ну а что касается
    2015 год на дворе -как в машине времени побывал
    то здесь я могу только добавить - ХУЖЕ. Хуже чем в машине времени. Осталось все почти как и 30 лет назад, но 30 лет назад качество изготовления было на порядок выше и морально устаревшей она не так устрашающе выглядела. Да для отечественного автопрома время остановилось. Поэтому я и поинтересовался Дастером. Что-то свеженькое из дешевого. Правда я в нем даже как пассажир не сидел. Почему его так обругали? Что про него знаете?

    - - - Добавлено - - -

    MAX, А как ездить на газе зимой при морозах? Проблем не бывает?

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 35 75 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 95 135 185 307 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X