-
берите вторую с мотором 2,8TD или бензиновую, если нравится. она внутри больше чем паджеро спорт. или сразу четвертую. третья паджера у мицубиси как то не задалась по качеству. -
Паша, я тоже подъеду после пяти, если с работы соскачу, кинь и мне телефон.Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
номерок скинул в личку.....может ещё кто на паджерах подъедет-человеку покажем :o линейку паджер.....да и не только паджер....владельцы 4х4-завтра часиков на 17.00....в карьереПрокомментировать:
-
где и когда можно глянуть,я в заводском р-не живу,могу на карьер подъехатьСообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
по поводу какой паджеро ну наверное третий,это 2000 год,то что они скорости бояться-это плохо:(Прокомментировать:
-
))))). Сори за флуд, но добавить к этим смайликам нечего. Новое поколение растет без ГУГЛА - это радует.Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
...можешь подъехать-покатаешься,сам посмотришь чё да как.....можно в карьере Стайки....Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- какое поколение имеется ввиду ? Если предпоследнее то будут тебя даже жигули обгонять в горку, движок не любит больших оборотов, 99,9999% вероятность что двигатель был перегрет, крейсерская скорость ~90 км\ч.Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
добрый день,подскажите по авто мицубиси паджеро спорт,как он с 2.5 дизелем,и чем отличается паджеро спорт от просто паджеро,и какой лучше второй или третий паджеро
грязь месить специально не собираюсь,,но нужен авто с большим багажником и хорошей проходимостьюПрокомментировать:
-
Патрулисты, подскажите, нужно ли глушить клапан ЕГР в 3,0 HDI.
Будет ли польза от этого, или лучше его почистить.Прокомментировать:
-
Автомобиль Toyota Land Cruiser HZJ 74. Передний бампер ARB + лебедка, подножки + защита передних крыльев. Подвеска ARB Old Man Emu +2 дюйма, колеса 33". Все фирменное, красиво, надежно и в заводских точках крепления.
Прохожу техосмотр без проблем. Иногда мне пытаются объяснить, что это нельзя и незаконно. В таких случаях прошу отказ в письменном виде с разъяснение по пунктам, что именно незаконно. Пока такого никто не давал. В итоге, расстаемся на дружеской ноте.
Прокомментировать:
-
В твоей ситуации скорее всего все правильно. Поехал и пригнал обвешанную машину. Я говорю о том что приобретая здесь в РБ обвес он должен иметь сертификат, у меня за то, что я продам такой не сертифицированный в РБ, будут ооочень большие проблемы.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Не веришь, не надо. Я ничего доказывать не буду.
Удачи на дорогах и во всем
Последний раз редактировалось andrei a.a.; 15.03.2014, 09:26.Прокомментировать:
-
....так же могу и я скинуть фотку машины....вообще без всяких договоров.
Сейчас без всяких проблем уже лифтованую и перекроенную машину можно заказать прямо с завода.....и что по Вашему на каждую ее деталь в РБ сертификат придется делать?
Не путайте....если Вы сами мастырите обвес из подручных материалов на авто без регистрации.....а потом хотите узаконить это чудо техники, то это один вопрос...и тут конечно же возникнут проблемы...
если все делать нормально и в правильном порядке то.....никаких проблем ни с ГАИ ни с Техосмотром.
И что Вы мне посоветуете делать? У меня переделанная машина. Мне брать самому идти в ГАИ и писать заявление, что машина поднята на 2"....вместо 31-х стоят 33-и колеса и багажник на крыше? И они мне все это запишут в техпаспорт? Или после этого машина из Тайоты пропишится как переделанная Тайота?
А вообще обычно - кто ищет проблемы, тот их себе и находит...Прокомментировать:
-
- тебе фотку машины с РБ-ными номерами и договор с российским салоном предъявить ? Или на слово поверишь ?Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщениеА мы то дураки до сих пор платим институту машиностроения деньги и они с удовольствием их у нас берут, и ни мы ни целый институт не догадывается о том что делаем все не правильно:D
Все правильно, они признаются у нас, но подтверждать их обязательно. до 2015г будет так, а вот потом может по другому, у нас техрегламенты разные. Что может экплуатироваться в РФ или Казахстане может не проходит у нас
.
Ни какого сертификата специального для РБ не делал ни чего не подтверждал.Прокомментировать:
-
А мы то дураки до сих пор платим институту машиностроения деньги и они с удовольствием их у нас берут, и ни мы ни целый институт не догадывается о том что делаем все не правильно:DСообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Все правильно, они признаются у нас, но подтверждать их обязательно. до 2015г будет так, а вот потом может по другому, у нас техрегламенты разные. Что может экплуатироваться в РФ или Казахстане может не проходит у нас.
Прокомментировать:
Прокомментировать: