Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

    Всем добрый день!
    Предлагается новая ветка - для сообщений о прогрессе науки в познании мироустройства (включая живую природу), а также всяких новостях о достижениях человечества в технике и технологиях. Не лишними будут собственные оценки этих сообщений, а также всевозможные прогнозы.
    Собственно, все это уже мелькает фрагментами в других темах, так что необходимость отдельной площадки давно назрела.
    Велкам!
    распогодится...

  • Сообщение от вован д
    Кличко кто выложит?
    или це не толерантно?
    Йумор про Кличко это для дебилов и пту-шников. И к нашей стране ни при чем.
    А наш министр тут у нас в стране имеет на нашу жизнь прямое влияние.
    Разницы не видно, или тебе лишь бы срач по любому поводу развести?
    "Люди холопского звания - сущие псы иногда: чем тяжелей наказание, тем им милей господа" Н.А.Некрасов.

    Комментарий


    • Из разряда незамеченных народом научно-технических прорывов. Помните сравнительно недавнее время, когда все высокочастотные соединения делали коаксиальными кабелями, а потом вдруг как отрезало и стали по телефонной лапше гонять HD телевидение, интернет и разговор одновременно. Для интереса бегло глянул в инете и не нашел, чтобы кто-нибудь вменяемо объяснил.

      Комментарий


      • Там действительно выдающееся решение. Стали модулировать сигнал не частотой, а током. Прорыв без кавычек, жаль, что имена героев широкой публике не известны.
        распогодится...

        Комментарий


        • Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
          Да, для стрелкового оружия массовость - качество одно из главных. Речь была не о том, что АК плохой автомат - он как раз для времени своего выхода отличный.
          М.Т. Калашников не совсем честно поступал в конкуренции с другими конструкторами. Конкурсы проводились, но всегда были "свои" лоббисты. Если интересно, можно поискать в сети материалы на данную тему, в 90-х годах писали многие.
          В своё время интересовался темой. При разработке и запуске в серию учитываются масса уже существующих факторов, и Калашников наиболее полно их учёл. По-моему, АК-достойно выиграл и занял подобающее место. А лоббисты были всегда, связи и личные взаимоотношения были всегда и нехорошие человеческие качества тоже были всегда, такова жизнь. Попробуй кто со стороны пробиться хотя бы в районную вертикаль, будь он хоть и семи пядей во лбу.
          Я снова здесь, я в бархатных штанах.

          Комментарий


          • Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
            Там действительно выдающееся решение. Стали модулировать сигнал не частотой, а током. Прорыв без кавычек, жаль, что имена героев широкой публике не известны.
            Именно, переход от потенциальной единичке к токовой. Если представить в механической интерпретации с веревкой, то будет выглядеть так что два человека держат на расстоянии эту веревку за концы в ненатянутом виде и один из них пускает волну. На эту волну влияет практически всё - масса, жесткость, воздух, влажность, ветер, ... . Можно пытаться всячески улучшать характеристики этой веревки, помещать в защитные кожухи, всё что угодно и эффект будет, но проблема затухания и помех не решится. Но если эту веревку натянуть и передавать по ней колебания не амплитудного характера, а типа силы натяжения, то частотные характеристики и защищенность от помех вырастают на порядки.
            Прикольно, лежало на поверхности с 1960 года, а в вычислительной технике и в связи занимались коаксиалами и распараллеливанием потоков, с целью увеличить скорость передачи.

            Комментарий


            • Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
              Из разряда незамеченных народом научно-технических прорывов. Помните сравнительно недавнее время, когда все высокочастотные соединения делали коаксиальными кабелями, а потом вдруг как отрезало и стали по телефонной лапше гонять HD телевидение, интернет и разговор одновременно. Для интереса бегло глянул в инете и не нашел, чтобы кто-нибудь вменяемо объяснил.
              По лапше не только HD, но и аналоговое телевидение не передать. По витой паре можно. Но на небольшое расстояние. Лапша - это "витая пара без скруток", по ней только 4 Мбит от щитка на площадке в квартиру.
              Витая пара -- это дешевая замена коаксиалу там, где его качеств с излишком. При этом качественная экранированая витая пара (лучшие кабели IEEE 1394b) намного дороже качественного коаксиала, имеет в разы бОльшие потери, гнется только в одной плоскости и предельная длина 100 м. В авиации и других критических областях медная бортовая сеть либо на коаксиале, либо на дважды экранированной витой паре.
              Никакий модуляции током в линиях передачи данных нет. Там обычно квадратурная фазовая манипуляция (QPSK) или что-нибудь аналогичное, но попроще. Теорию этого процесса читали даже в техникуме радиосвязи.
              В этом интернете почти на пальцах описаны принципы. Поверх QPSK обычно сжатие и кодирование с обнаружением и восстановлением ошибок (ECC), ну или что-нибудь попроще (CRC).

              Правильная "лапша" в разрезе
              Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	cable ieee 1394.png
Просмотров:	1
Размер:	49.3 Кб
ID:	3799731
              Последний раз редактировалось spider; 20.04.2016, 12:01.

              Комментарий


              • spider,
                А почему витая пара гнётся только в одной плоскости? Я прятал её под штукатурку не взирая на плоскости, недавно прозвонил проводку - всё вроде бы ок.
                распогодится...

                Комментарий


                • Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
                  spider,
                  А почему витая пара гнётся только в одной плоскости? Я прятал её под штукатурку не взирая на плоскости, недавно прозвонил проводку - всё вроде бы ок.
                  Речь шла о дважды экранированой витой паре, используемой в высококачественных линиях как компонента, и как пример был дан схематический разрез кабеля IEEE 1394b". Эти кабеля бывают плоские (три пары в ряд, поверх второй экран и оболочка) и круглые (пары плотно упакованы, поверх второй экран и оболочка). Имел дело как с одними, так и с другими. Круглые вообще гнутся плохо. Плоские удобнее -- их можно собрать в кольца, если слишком длинные.

                  Комментарий


                  • я конечно в космос не летал, но так уж в жизни получилось, что в какихто кабелях пришлось разобраться. по этому стандарту экранированые кабеля максимум до 4.5 метров. зачем по ним подключать телик я несовсем понимаю. когда то до usb 2.0 внешние диски такими кабелями подключали. счас их делают для стака свичей, например. а вообще для скорости уже все давно оптикой пользуются. и вкосмосе кстате тож. мне тут один сбежавший со шпионских кораблей из советского союза прохфессор из местной академии навук както лет восемь тому пытался про какието решетки чета объяснить, но я в силу прыродной тупости так ничего и непонял. счас уже наверное подает чета американцам за большие бабки. он кстати тогда на законе сохранения энергии объяснял, что у электрических машин нет будущего. хорошо что я его непослушал
                    Последний раз редактировалось bright; 21.04.2016, 04:45.

                    There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

                    Комментарий


                    • spider,
                      Когда Олег_К говорил о прорыве в домашней телекоммуникации, то он имел в виду, скорее всего, технологию DSL. Благодаря ей можно смотреть всякие Zala по телефонной лапше. Сейчас только дошло, что имелось в виду.
                      При многоканальной передаче данных с помощью Asymmetrical Digital Subscriber Line (АDSL) расстояние действительно важно, но оно совсем не ограничивается 100 метрами. Например, моя линия, пробитая прибором, составляет 1.2 км. Вообще при оценки скорости передачи в зачет идёт не столько физическая длина линии, сколько наличие на ближайшем узле связи аппаратуры кодировки, поддерживающей тот или иной протокол.
                      Когда положат оптоволокно, всё кардинально изменится даже на домашнем уровне.
                      распогодится...

                      Комментарий


                      • Сообщение от bright Посмотреть сообщение
                        ... он кстати тогда на законе сохранения энергии объяснял, что у электрических машин нет будущего. хорошо что я его непослушал
                        По электрическими машинами следует понимать автомобили на аккумуляторах?

                        bright, электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.
                        Если бы действительно он был настолько выигрышным, то уже было время доказать все свои преимущества.

                        Возможно в ближайшем будущем случится такой перекос, когда каждая новая разработка НТП будет идти только на пользу электромобилям, походу не давая ничего полезного автомобилям с ДВС, то тогда - да. Но мне кажется такое мало вероятно.

                        Скорее всего победят гибриды:
                        - ДВС обеспечит большой запас хода и быструю заправку
                        - Электродвигатели дадут разгонную динамику, рекуперацию, управление моментом на каждом колесе и улучшение поворотной динамики, ровность хода.

                        На данный момент главный недостаток гибридов - более высокая сложность, что становится менее актуальным в результате автоматизации сборки.
                        Появление новых материалов позволит двигателям внутреннего сгорания уйти в зону более высоких оборотов и значительно уменьшиться в габаритах.

                        ДВС не может просто так проиграть уже потому что рабочее тело, являющееся одновременно и второй компонентой реакции, находится вокруг в большом количестве, и везти с собой приходится только одну часть.

                        Еще один интересный момент заслуживающий внимания:
                        Водитель садится в бензовоз и в течение нескольких часов доставляет 15 тонн горючего на расстояние в пару сотен км.
                        Переводим в электрический эквивалент перевезенную энергию, считая что 1 кг горючего равен энергии 12 кВт*ч. Получается 180 тысяч кВт*ч.
                        Прикиньте, кто умеет считать, какая сила тока должна быть в 3-х фазной линии напряжением 380 вольт, чтобы прокачать такую энергию например за 10 часов. Будете сильно удивлены.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
                          Еще один интересный момент заслуживающий внимания:
                          Водитель садится в бензовоз и в течение нескольких часов доставляет 15 тонн горючего на расстояние в пару сотен км.
                          Переводим в электрический эквивалент перевезенную энергию, считая что 1 кг горючего равен энергии 12 кВт*ч. Получается 180 тысяч кВт*ч.
                          Прикиньте, кто умеет считать, какая сила тока должна быть в 3-х фазной линии напряжением 380 вольт, чтобы прокачать такую энергию например за 10 часов. Будете сильно удивлены.
                          И шо ? Лучше ТВЭЛы возить - результат будет офигенный.... Напоминает габровский анекдот - чтобы больше сэкономить лучше бегать не за автобусом , а за такси .
                          Почему вместо завтра сегодня вчера?
                          Дела шли хорошо, но неизвестно куда.

                          Комментарий


                          • Oleg_K

                            простой вопрос. куда ты будеш девать ляктричество с новой АЭС по ночам?
                            есть еще момент с траффиком. тебе там из мозыря не видно, но например только на одном участке 5км в лос анжелесе ежегодно в пробках сжигается 2.17 млн галлонов топлива. а таких участков только в ЛА с десяток. в обчем ширше надо смотреть на это дело. это направление перспективно и там есть бабки тк рынок еще неподелен.


                            когда искал себе станок, в детройте (у них там счас подъем и все контракторы потиху обновляются) попадалось много токарных чпу Mori Seiko из третьих четвертых рук. гдето 80х годов выпуска.

                            а сейчас попалось такая вот фиговина. контора таже все еще на плаву



                            ну и вот такая штука поржать. с этими ребятами у меня было интервью, но непотянул




                            ищите скоро на алиэкспресс

                            Последний раз редактировалось bright; 21.04.2016, 17:59.

                            There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

                            Комментарий


                            • Еще раз о возобновляемой энергетике.
                              http://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%BE%D0...%BA/a-19201414
                              распогодится...

                              Комментарий


                              • Еще раз о нашей ущербности... http://izovac.com/ Смейтесь, если будут аргументы.
                                А то здесь все про МАЗ да про белоруско/финские огурцы.
                                Последний раз редактировалось Vladimir Savenko; 22.04.2016, 00:04.
                                IMHO— известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению». Используется в основном для указания на то, что некоторое высказывание — не общепризнанный факт, а только личное мнение автора, и он его никому не навязывает.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X